Ônibus Dragão Dourado de Nanjing - Nanjing Golden Dragon Bus
 Logotipo do NGDB em inglês e chinês simplificado
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| Modelo | Subsidiária |
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| Indústria | Automotivo |
| Fundado | 2000 |
| Quartel general | |
Área servida |
No mundo todo |
Pessoas chave |
Huang Hongsheng (presidente) |
| Produtos |
Vans, ônibus, veículos comerciais |
| Pai | Skywell New Energy Automobile Group |
| Local na rede Internet | Website oficial |
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Notas de rodapé / referências do site em inglês | |
| Nanjing Golden Dragon Bus | |||||||
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| Chinês simplificado | 南京 金龙 开 沃 客车 | ||||||
| Chinês tradicional | 南京 金龍 開 沃 客車 | ||||||
| Significado literal | Nanjing Jinlong Kaiwo Bus Manufacturing Co. Ltd. | ||||||
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Nanjing Golden Dragon Bus , também conhecido como Nanjing Golden Dragon Skywell , é uma empresa de manufatura chinesa estabelecida em 2000 em Nanjing . Produz vans, ônibus e veículos comerciais para o mercado interno e externo. É uma empresa subsidiária do Skywell New Energy Automobile Group e uma joint venture com a Xiamen King Long United Automotive Industry .
Seus concorrentes na indústria de ônibus híbridos incluem Yutong , Xiamen King Long Motor Group ( Higer Bus , Xiamen King Long United Automotive Industry , Xiamen Golden Dragon Bus ), BYD Auto e Zhongtong Bus .
Os veículos fabricados e comercializados pela NGDB levam a marca Skywell , inspirada na palavra inglesa Skyworth . O nome foi oficialmente registrado para uso do NGDB a partir de 2015.
História
A NGDB foi criada em 2000. Em 2005, a empresa passou por uma reestruturação com a Xiamen King Long e Nanjing Dongyu Auto Group, cada uma respondendo por 60% e 40% das ações da empresa. O NGDB passou por outra reestruturação da empresa em 2011.
Em 2012, o NGDB foi aprovado no novo exame de qualificação de produção de veículos de energia.
Em 27 de fevereiro de 2012, Huang Honsheng tornou-se presidente do NGBD por meio de investimentos no acionista principal, Nanjing Chuangyuan Tiandi Automobile Co. Huang foi libertado da prisão em 2009 depois de cumprir três anos sob a acusação de roubo de fundos corporativos. Ele também foi considerado culpado de conspiração para desviar mais de 50 milhões de yuans de duas subsidiárias da Skyworth junto com seu irmão entre 2000 e 2004. Em 2015, Huang detinha 80% da empresa.
Em 20 de abril de 2015, o NGDB lançou oficialmente o Skywell D09 e D11 no Salão Internacional do Automóvel de Xangai. O Skywell D12 também foi mostrado publicamente. Segundo a empresa, o D11 foi fabricado em cooperação com a Universidade de Michigan . Em 2016, o NGDB lançou os veículos logísticos Skywell E07 e D11. Em 2017, foram lançados os veículos elétricos logísticos Skywell D07, D09 e D10.
Em 25 de fevereiro de 2016, a Hefei Guoxuan Hi-Tech Power & Energy Co., Ltd. anunciou que assinou um acordo com a NGDB para comprar baterias elétricas por 1,058 bilhões de RMB . Em 24 de maio de 2016, o NGDB estreou vários ônibus híbridos, incluindo o D11 na Exposição Internacional de Transporte Rodoviário, Ônibus Urbano e Peças de Pequim 2016. O D11 fez uma aparição na Feira de Cantão ao lado do D12 em 20 de outubro de 2016.
Em 1 de agosto de 2017, o NGDB fechou contratos para fornecer 5.500 veículos de logística D10 para Chuanghong New Energy, Xi'an Chuangli e Xi'an Yifu. Em 8 de agosto de 2017, o NGDB estreou um protótipo de MPV no evento Nanjing Jinlong New Energy Logistics Vehicle Product. O protótipo tem uma bateria de íon de lítio com autonomia de 350 km (220 mi) e velocidade máxima de 140 km / h (87 mph).
Em 21 de janeiro de 2018, Huang anunciou que, em junho de 2017, a NGDB adquiriu os direitos de produção e o maquinário para fabricar o Chana Taurustar .
Em 18 de junho de 2019, a 29ª Semana Nacional de Publicidade para a Conservação de Energia e o 5º Mês de Promoção da Conservação de Energia e Redução de Carbono das Empresas Públicas Municipais de Nanjing revelaram os novos caminhões elétricos Z04 e Z10. Jiang Yuejian, o vice-prefeito de Nanjing, foi o VIP que agraciou o evento para lançar os novos caminhões.
Exportações
Em 4 de março de 2016, a NGDB anunciou que as primeiras exportações foram feitas para Hong Kong com 45 ônibus elétricos D11 para a Hong Kong Xianglong Automobile Company.
Os D11s fabricados para Hong Kong foram fabricados de acordo com as especificações locais, levando em consideração o clima quente e úmido e a necessidade de mantê-los na estrada por até 20 horas, incluindo piso rebaixado, porta deslizante, portas traseiras duplas e ar sistemas condicionadores. O clima úmido de Hong Kong e seus padrões técnicos também foram incluídos nos D11s feitos para o SAR. Os veículos vendidos ali seriam usados para operações de táxi de luxo. De acordo com Qin Xujun, diretor de marca da empresa, suas exportações para Hong Kong "irão aumentar muito a imagem de nossa marca no cenário global, aproximando-nos da concorrência internacional".
Em julho de 2017, o NGDB se expandiu para a Tailândia , a fim de se aventurar no mercado do Sudeste Asiático .
Em 1º de novembro de 2018, 49 ônibus elétricos foram exportados para a Tailândia. Pelo menos 34 dos ônibus estão em uso operacional com a Universidade Chulalongkorn .
A partir de 2019, o NGDB tem presença no exterior na Tailândia, Filipinas, República Dominicana, Vietnã, Malásia, Canadá, Cingapura, Coreia do Sul, Índia, Ucrânia e Chile.
Modelos
| Modelo | Ano civil introduzido | Modelo atual | Informação do veículo | ||
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| Introdução | Atualizar (facelift) | ||||
| Veículos Skywell | |||||
| Skywell D07 | 2017 | ||||
| Skywell D08 | 2017 | ||||
| Skywell D09 | 2015 | ||||
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Skywell D10 | 2017 | |||
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Skywell D11 | 2015 | |||
| Skywell D12 | 2016 | ||||
| Skywell E07 | 2016 | ||||
| Skywell Z04 | 18 de junho de 2019 | ||||
| Skywell Z10 | 18 de junho de 2019 | ||||
| Veículos Dragão Dourado de Nanjing | |||||
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NJL6129EV | 2015 | |||
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NJL6859EV | 2017 | |||
Instalações
Um instituto de pesquisa e desenvolvimento está localizado em Nanjing . O ex- diretor de design da Chrysler , Mengyang Zhang, foi o chefe do instituto. Em setembro de 2011, a linha de produção Lishui estava em construção e entrou em operação em 2015.
Em agosto de 2015, a divisão de negócios da empresa foi estabelecida em Wuhan . Foi anunciado que 10.000 ônibus híbridos e 5.000 peças de reposição estariam em produção. Foi relatado que o NGDB assinou um acordo com a San Diego State University para estabelecer um laboratório de pesquisa conjunto em 2015 para desenvolver baterias elétricas e outras novas tecnologias. A empresa ajudou no financiamento do Departamento de Engenharia Elétrica e de Computação da SDSU com o Professor Chunting C. Mi sob o título "Desenvolvimento e Treinamento de Laboratório Conjunto".
Em 2 de março de 2016, a unidade de produção de ônibus de Wuhan da NGDB foi inaugurada, com base no Parque Industrial Tonghang do distrito de Hannan.
Uma nova unidade de produção foi anunciada em 2017, localizada em Guangzhou, para fabricar sistemas e pacotes de baterias de 10 GWh.
Vendas
Em 2012, o NGDB anunciou que 300 ônibus híbridos foram colocados em uso operacional. Em 2013, 500 unidades foram entregues aos seus clientes.
Em 2014, o volume de vendas de novos ônibus de energia do Nanjing Golden Dragon disparou para 1.890 unidades.
O NGDB informou que, em 2015, foram vendidos 8.700 ônibus.