Porta-argamassa - Mortar carrier

T5E1 Variante de argamassa de 4,2 polegadas do M3 Scout Car .
Interior de um porta-argamassa IDF M113
Um porta-morteiro M1129 americano
Argamassa automática autopropelida da Tchecoslováquia ShM vz.85 PRÁM-S produzida pela Konštrukta em Trenčín ( Eslováquia ).

Um porta-morteiro , ou morteiro autopropelido , é uma peça de artilharia autopropelida em que um morteiro é a arma primária. Veículos mais simples carregam um morteiro de infantaria padrão, enquanto em veículos mais complexos, o morteiro é totalmente integrado ao veículo e não pode ser desmontado do veículo. Os porta-morteiros não podem ser disparados em movimento e alguns devem ser desmontados para atirar.

Evolução

O porta-morteiros teve sua gênese na mecanização e motorização geral da infantaria nos anos que antecederam a Segunda Guerra Mundial . Para mover um morteiro de infantaria e sua tripulação, vários métodos foram desenvolvidos, por exemplo, montar o morteiro em uma carruagem com rodas para rebocar atrás de um veículo leve, anexar o morteiro e sua placa de base permanentemente fixa na parte traseira de um veículo - todo o conjunto articulado a partir do horizontal para deslocamento e vertical para disparar, simplesmente transportando a argamassa desmontada (tubo, placa de base e bipé) sua tripulação e bombas de morteiro por caminhão ou meia-via. A provisão para permitir que a argamassa montada fosse disparada de dentro do veículo resultou na forma mais comum de porta-argamassa.

Após a Segunda Guerra Mundial e a introdução e aceitação geral dos veículos blindados (APC), variantes de veículos como o FV432 e o M113 foram usados ​​como porta-morteiros, carregando o próprio morteiro, sua tripulação e um suprimento de munição. Em tais veículos, a argamassa é posicionada para disparar da escotilha do teto do veículo, uma mesa giratória é fixada ao piso do veículo sob a escotilha na qual o tubo e o bipé padrão do morteiro de infantaria de serviço podem ser montados, o veículo também carregue a placa de base da argamassa (geralmente fora do casco fixada nas laterais do veículo) para permitir que a argamassa seja usada desmontada.

No campo de batalha, os transportadores de morteiros têm tradicionalmente evitado o contato direto com o inimigo. Muitas unidades relatam nunca usar armas secundárias em combate.

Alguns veículos de combate blindados leves, como o Panhard AML-60 e o Ratel-60 , usam morteiros como o Brandt Mle CM60A1 - que podem ser disparados em uma trajetória plana. Essa combinação permitiu que um veículo leve engajasse alvos tanto direta quanto indiretamente.

Além dos morteiros de infantaria tradicionais, a União Soviética introduziu em serviço o 2B9 Vasilek , um morteiro com capacidade de fogo direto e indireto que era alimentado automaticamente. Para se adequar à sua doutrina tática e permitir que o Vasilek usasse suas capacidades de fogo direto, a União Soviética produziu um porta-morteiro no qual o morteiro foi montado, não dentro do veículo, mas em cima dele. O 2S9 Nona soviético e seu sucessor, o 2S31 Vena, são verdadeiros morteiros autopropelidos, sendo morteiros de canhão de 120 mm montados em torres de esteiras. Conectado a unidades móveis leves, como as Tropas Aerotransportadas Russas, o Nona e o Vena, fornece aos comandantes russos opções adicionais anti-armadura de fogo direto móvel e anti-bunker.

Outros morteiros autopropelidos são o chinês PLL-05 e o Nordic AMOS / NEMO .

Estados Unidos

Na doutrina do Exército dos EUA, os porta-morteiros devem fornecer suporte de fogo indireto próximo e imediato para unidades de manobra, ao mesmo tempo que permitem um deslocamento rápido e uma reação rápida à situação tática. A capacidade de realocação não só permite que o suporte de fogo seja fornecido onde for necessário mais rapidamente, mas também permite que essas unidades evitem o fogo contra bateria . Antes da Guerra do Iraque , os pelotões de morteiros americanos de 120 mm se reorganizaram de seis porta-morteiros M1064 e dois Centros de Direção de Fogo M577 (FDCs) para quatro M1064 e um FDC. O ambiente urbano do Iraque tornou difícil o uso de morteiros. Novas tecnologias, como computadores balísticos de argamassa e equipamentos de comunicação, estão sendo integradas.

Veja também

Referências

  1. ^ https://www.knox.army.mil/center/armormag/currentissues/2006/ja06/4ward06c.pdf Foco de treinamento do Pelotão Mortar para enfrentar o campo de batalha em evolução

links externos

Mídia relacionada a morteiros autopropelidos no Wikimedia Commons