Barco salva-vidas classe Mersey - Mersey-class lifeboat
 12-007 RNLB Spirit Of Derbyshire
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| Visão geral da aula | |
|---|---|
| Nome | Mersey Class |
| Operadores |
 Royal National Lifeboat Institution
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| Precedido por | Rother , Oakley |
| Sucedido por | Shannon |
| Custo | £ 350.000 |
| Construído | 1987-1993 |
| Em serviço | 1988- |
| Concluído | 38 |
| Ativo | 12 |
| Aposentado | 26 |
| Características gerais | |
| Deslocamento | 14 t (14 toneladas longas) |
| Comprimento | 11,62 m (38,1 pés) |
| Feixe | 4,0 m (13,1 pés) |
| Esboço, projeto | 1,02 m (3,3 pés) |
| Propulsão | Motores diesel Caterpillar 3208T de 2 × 280 hp (210 kW) |
| Velocidade | 16 nós (18 mph; 30 km / h) |
| Faixa | 240 nmi (440 km) |
| Resistência | 10,25 horas aprox. em velocidade de cruzeiro |
| Capacidade | 43 sobreviventes (auto-correção até 21) |
| Complemento | 6 |
Botes salva-vidas Mersey de classe são todos os climas botes salva-vidas operado pela Royal National Lifeboat Institution (RNLI) a partir de estações ao redor das costas da Grã-Bretanha e Irlanda . Eles são capazes de operar a até 17 nós (31 km / h) e podem ser lançados de uma carruagem.
O nome da classe vem do rio Mersey, que deságua no Mar da Irlanda, no noroeste da Inglaterra.
História
Durante as décadas de 1960 e 1970, o RNLI introduziu botes salva-vidas rápidos, capazes de velocidades consideráveis maiores do que os 8 nós (15 km / h) dos projetos existentes. O primeiro deles só foi capaz de se manter à tona, pois suas hélices seriam danificadas se lançadas por uma rampa de lançamento ou carro. Em 1982, entrou em serviço a classe Tyne com casco de aço , que podia ser lançada por uma rampa de lançamento, mas pesava 25 toneladas, portanto não era adequada para ser transportada por uma praia em uma carruagem. A resposta foi construir um barco menor com casco de alumínio, que se tornou a Classe Mersey.
O primeiro Mersey, sem nome, foi construído em 1986 e realizou trilhas durante 1987 e 1988. Em seguida, foi retirado de serviço e vendido no ano seguinte. Ele estava trabalhando como um barco de passeio em Westport , County Mayo em 2008 com o nome de Spirit . Mais dois barcos foram construídos em 1988, com o primeiro a entrar em serviço ativo indo para a Bridlington Lifeboat Station no ano seguinte.
Em 1989, o 12-11 Lifetime Care foi construído com um casco de composto reforçado com fibra (FRC). Os barcos construídos em 1990 continuaram a usar alumínio, mas a partir de 1991 o FRC tornou-se o material padrão do casco.
Em 2014, o primeiro dos barcos substitutos da classe Shannon substituiu o Merseys em Dungeness, Exmouth e Hoylake. O RNLI pretendia ter botes salva-vidas de 25 nós em todas as estações de barcos salva-vidas offshore até o final de 2019. No entanto, essa meta não será atingida, pois 12 Merseys ainda estarão em serviço no final de 2019, com a produção de Shannons operando em seis barcos por ano .
Descrição
O Mersey foi projetado para ser lançado de uma carruagem, mas também pode flutuar ou ser lançado em uma rampa, quando necessário. Suas hélices são totalmente protegidas contra danos durante o lançamento ou em águas rasas por túneis parciais e duas quilhas de porão. Sua baixa altura pode ser ainda mais reduzida dobrando o mastro e as antenas, o que permite que seja armazenado em uma casa de barcos. Uma cabine selada confere a capacidade de auto-correção.
A potência vem de dois motores turboalimentados Caterpillar de 285 HP. Ele carrega 1.110 litros (290 galões americanos) de combustível para ter um alcance de 240 milhas náuticas (440 km). Tem uma tripulação de seis pessoas e pode transportar um insuflável X Boat que pode lançar no mar. Seu compartimento de sobrevivência pode transportar 43 pessoas, mas mais de 21 impedem o auto-endireitamento caso o barco vire.
Lançando de uma carruagem e trator anfíbio Talus MB-H
Lançando de uma rampa de lançamento
Popa mostrando as hélices protegidas
Sala de maquinas
Frota
| SOBRE | Op. Não. | Nome | Em serviço | Estação Principal | Método de lançamento | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1119 | - | - | 1987-1988 | Vendido em 1989 | ||
| 1124 | 12-001 | Peggy e Alex Caird | 1988–1995 1995–2015 |
Frota de alívio de Bridlington |
Transporte |
Vendido em 2015. Com Needles Pleasure Cruises como 'Mersey Rose'. |
| 11: 25h | 12-002 | Sealink Endeavour | 1987–2018 | Hastings | Transporte | Substituído em Hastings pelo barco salva-vidas da classe Shannon 13-28 Richard e Caroline Colton |
| 1161 | 12-003 | Doris M Mann de Ampthill | 1990– | Wells-next-the-Sea | Transporte | |
| 1162 | 12-004 | Construtor Naval Real | 1990–2016 | Frota de socorro | Vendeu 2016 para Mostyn Docks | |
| 1163 | 12-005 | Senhora de Hilbre | 1990–2015 | Hoylake | Transporte | Armazenado 2015 |
| 1164 | 12-006 | Andy Pearce | 1990–2017 | Llandudno | Transporte | Substituído em Llandudno pelo barco salva-vidas da classe Shannon 13-18 William F. Yates. S em 2019. Renomeado como "Njord". |
| 1165 | 12-007 | Spirit of Derbyshire | 1990–2015 | Ilfracombe | Transporte | Vendido em 2015. Em Malta |
| 1166 | 12-008 | Lincolnshire Poacher | 1990–2017 2017- |
Skegness na loja |
Transporte | |
| 1167 | 12-009 |
A Princesa Real (CS No. 41) |
1990–2015 2015-2016 |
Frota de Socorro de St Ives |
Transporte |
Vendido em 06/01/2016 para Comissários do Porto de Coleraine (r / n Ulidia) |
| 1168 | 12-010 | Lily e Vincent Anthony | 1991–2021 | Pwllheli | Transporte | Substituído em Pwllheli pelo barco salva-vidas da classe Shannon 13-39 Smith Brothers |
| 1148 | 12-11 | Cuidados ao longo da vida | 1989–2017 | Frota de socorro | Vendido em 2017 | |
| 1169 | 12-12 | Engenheiro da marinha | 1990–1995 1995–2018 2018- |
Frota de socorro Bridlington Douglas |
Slipway de carruagem |
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| 1170 | 12-13 | Associação Keep Fit | 1991–2021 | Filey | Transporte | Substituído em Filey por Atlantic 85-class Lifeboat B-928 Marjorie Shepherd |
| 1171 | 12-14 | Ann e James Ritchie | 1991–2019 2019- |
Ramsey Peel (armazenamento) |
Transporte | |
| 1172 | 12-15 | Frank e Lena Clifford de Stourbridge | 1992- | New Quay | Transporte | |
| 1173 | 12-16 | Grace Darling | 1991–2021 | Seahouses | Transporte | Substituído pela classe Shannon |
| 1174 | 12-17 | Reino de Fife | 1991– | Anstruther | Transporte | |
| 1175 | 12-18 | Fanny Victoria Wilkinson e Frank Stubbs | 1991–2016 2016 - 2018 |
Frota de alívio de Scarborough |
Transporte |
Vendido para o serviço de busca e resgate do Chile em 2018 para serviço em Valparaíso . Imagens de 28 de dezembro no Chile estão aqui , ainda com as cores da RNLI. |
| 1176 | 12-19 | Os quatro meninos | 1991-1998 1998-1999 1999-2016 |
Frota de alívio de Sennen Cove Amble |
Slipway Afloat |
Vendido em 2017 |
| 1177 | 12-20 | Leonard Kent | 1991–2021 | Margate | Transporte | Substituído em Margate por relevo Classe B 30 de abril de 2021 |
| 1178 | 12-21 | Margaret Jean | 1992-1998 1998-1999 1999-2008 2008-2014 2014- |
Alívio frota Lythan St. Annes frota alívio Exmouth Relief Fleet |
Carriage Carriage |
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| 1181 | 12-22 | Ruby Clery | 1992–2019 2019- |
Peel Ramsey |
Transporte | |
| 1182 | 12-23 | Robert Charles Brown | 1992-2016 2016- |
Frota Swanage Relief |
Slipway |
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| 1183 | 12-24 | Lil Cunningham | 1992-2019 | Rhyl | Transporte | Substituído em Rhyl por barco salva-vidas da classe Shannon 13-34 Anthony Kenneth Heard |
| 1184 | 12-25 | Bingo Lifeline | 1992- | Frota de socorro | ||
| 1185 | 12-26 | Moira Barrie | 1992-2019 | Barmouth | Transporte | Substituído em Barmouth pelo barco salva-vidas da classe Shannon 13-30 Ella Larson |
| 1186 | 12-27 | Orgulho e espírito | 1992-2014 2014- |
Frota de Alívio de Dungeness |
Transporte |
Substituído em Dungeness por um bote salva-vidas da classe Shannon 13-02 The Morrell |
| 1187 | 12-28 | Mary Margaret | 1992–2019 2019- |
Frota de alívio Peel |
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| 1188 | 29/12 | Eleanor e Bryant Girling | 1993- | Newcastle | Transporte | |
| 1189 | 12-30 | Sua Majestade a Rainha | 1993–1996 1996–1999 1999–2018 2018– |
Frota de socorro Cromer Lytham St. Annes Frota de socorro |
Carriage Carriage |
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| 1190 | 12-31 | Doris Bleasdale | 1993–2019 | Cabeça de entupimento | Transporte | Substituído na cabeça de Clogher pelo bote salva-vidas da classe Shannon 13-31 Michael O'Brien |
| 1191 | 12-32 | Joy e Charles Beeby | 1993- | Berwick-upon-Tweed | Slipway | |
| 1192 | 12-33 | Amigo pescador | 1993-2016 2016-2019 |
Frota de socorro Clifden |
À tona | Substituído em Clifden pelo bote salva-vidas da classe Shannon 13-21 Brianne Aldington |
| 1193 | 12-34 | Freddie Cooper | 1993- | Aldeburgh | Transporte | |
| 1194 | 12-35 | Inchcape | 1993- | Arbroath | Slipway | |
| 1195 | 12-36 | Royal Thames | 1993–2012 2012–2018 |
Eastbourne Leverburgh |
Afloat Afloat |
Vendido em janeiro de 2021 para deepdorset.co.uk para uso como um navio de pesquisa |
| 1196 | 12-37 | Sylvia Burrell | 1993–2017 | Girvan | À tona |