Maurizio Lupi - Maurizio Lupi
Maurizio Lupi | |
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| Ministro da Infraestrutura e Transportes | |
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No cargo de 28 de abril de 2013 a 20 de março de 2015 | |
| primeiro ministro |
Enrico Letta Matteo Renzi |
| Precedido por | Corrado Passera |
| Sucedido por | Graziano Delrio |
| Membro da Câmara dos Deputados | |
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Cargo assumido em 30 de maio de 2001 | |
| Grupo Constituinte | Lombardia |
| Detalhes pessoais | |
| Nascer |
3 de outubro de 1959 Milão |
| Nacionalidade | italiano |
| Partido politico |
DC (antes de 1994) FI (1994–2009) PdL (2009–2013) NCD (2013–2017) AP (2017) NcI (2017 – presente) |
| Crianças | 3 |
| Alma mater | Università Cattolica del Sacro Cuore |
| Profissão | Político , ex-porta-voz não oficial do Movimento Comunhão e Libertação |
Maurizio Lupi (nascido em 3 de outubro de 1959) é um político italiano . Ele atuou como Ministro da Infraestrutura e Transportes entre 28 de abril de 2013 e 20 de março de 2015.
Vida pessoal
Maurizio Lupi nasceu em Milão , Itália , em 3 de outubro de 1959. É formado em ciências políticas pela Università Cattolica del Sacro Cuore . Lupi é casado e tem três filhos.
Carreira política
Maurizio Lupi foi membro do conselho municipal de Milão de 1993 a 1997 e até 1996 foi vice-presidente do conselho. Ele é membro do parlamento italiano desde o XIV período legislativo ou 2001.
Carreira de ministro
Maurizio Lupi atuou como vice-presidente da Câmara até 28 de abril de 2013, quando foi nomeado Ministro de Infraestrutura e Transporte no gabinete de Letta . Ele substituiu Corrado Passera . Lupi ingressou na Nova Centro-Direita formada por Angelino Alfano em novembro de 2013. Lupi continuou a servir como ministro de infraestrutura e transportes no gabinete formado por Matteo Renzi em fevereiro de 2014.
Renúncias
Em 19 de março de 2015, anunciou que renunciaria ao cargo de ministro no dia seguinte devido a um escândalo envolvendo obras públicas de infraestrutura em que o seu nome foi várias vezes citado. O mandato de Lupi como ministro de infraestrutura e transportes terminou no dia seguinte, quando ele renunciou ao cargo e o primeiro-ministro Matteo Renzi aceitou.
No gabinete de Letta, Lupi era um dos dois membros do movimento católico Comunhão e Libertação . Ele é um forte apoiador do projeto “TAV” que conectaria a Itália e a França por meio de trens de alta velocidade.