Longhope, Orkney - Longhope, Orkney
| Longhope | |
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 Hackness Martello Tower and Battery , um de um par de cada lado de Longhope, construído em 1814 | |
  Longhope Localização em Orkney
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| Referência da grade do sistema operacional | ND302907 |
| Freguesia | |
| Área do conselho | |
| Área de tenência | |
| País | Escócia |
| Estado soberano | Reino Unido |
| Post town | STROMNESS |
| Distrito postal | KW16 |
| Código de discagem | 01856 |
| Polícia | Escócia |
| Incêndio | escocês |
| Ambulância | escocês |
| Parlamento do Reino Unido | |
| Parlamento Escocês | |
Longhope é um assentamento costeiro na ilha de South Walls , em Orkney , na Escócia. South Walls está ligado a Hoy por uma ponte; Longhope é o maior assentamento nas duas ilhas. O assentamento está situado na B9047, a estrada principal em Hoy e South Walls.
História
Uma bateria de artilharia costeira , Hackness Gun Battery , foi estabelecida perto de Longhope em ND338912 para defender os comboios bálticos do ataque inimigo. A escavação realizada pela Headland Archaeology provou que esta bateria passou por dois estágios de desenvolvimento. Foi construído entre 1813 e 1815 em resposta a uma ameaça percebida de corsários americanos . Seguindo recomendações feitas pelo Almirantado, a base foi construída ao lado de uma das três torres Martello na Escócia; os outros estão do outro lado da baía de Hackness em Crockness e Tally Toor em Leith. Oito armas de 24 libras foram colocadas na bateria original, mas foram substituídas em 1866 por quatro armas de 68 libras como parte de uma revisão. Essa remodelação foi em resposta a uma ameaça percebida de fenianos com base na América. Nenhuma arma foi disparada com raiva da bateria e os restos escavados foram deixados para exibição pública.
Botes salva-vidas
Um barco salva - vidas da RNLI está estacionado em Longhope desde 1874; a antiga casa do barco salva-vidas é agora um museu com um antigo barco salva-vidas Longhope Thomas McCunn em exibição. Em 17 de março de 1969, a estação sofreu uma das piores tragédias da história do barco salva-vidas britânico, quando seu barco salva-vidas de madeira de 47 pés, TGB , tombou com a perda de todos os oito tripulantes após atender a uma chamada de socorro do navio de carga liberiano Irene durante um vendaval. 9. Uma onda excepcionalmente alta, no que foi descrito na investigação como "condições de turbilhão", é considerada como tendo causado o emborcamento. Barcos capazes de se endireitarem foram posteriormente introduzidos. O próprio TGB foi recuperado, reparado e realocado em outra estação. Agora está em exibição no Museu Marítimo Escocês . No total, em 2004, a estação recebeu 26 homenagens de bravura.
Veja também
Referências
links externos
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