Lista de rodovias secundárias de Ontário
Esta é uma lista de rodovias secundárias no distrito de Kenora , a maioria das quais fornece acesso a áreas isoladas e escassamente povoadas no distrito de Kenora, no noroeste de Ontário .
Rodovia 525
A Rodovia Secundária 525 , comumente referida como Rodovia 525 , é uma rodovia secundária mantida provincial na província canadense de Ontário . É uma rodovia secundária remota que liga a rodovia 596 à reserva das Primeiras Nações Wabaseemoong . É a segunda rodovia secundária mais ocidental da província, sendo a Rodovia 673 a primeira. A rota foi encomendada em 1982 ao longo do que antes era a Rodovia 596; um antigo uso do número da rota existiu entre 1956 e 1973 em Gravenhurst .
Rodovia 594
A Rodovia Secundária 594 , comumente referida como Rodovia 594 , é uma rodovia secundária mantida provincial na província canadense de Ontário . Localizada no distrito de Kenora , a rota se ramifica na Highway 17 , a Trans-Canada Highway , entre Eagle River e o centro de Dryden , a uma distância de 37,4 km (23,2 milhas). A parte que atravessa Dryden, a leste de Gordon Road, é mantida sob um contrato de Link de Conexão . A rodovia 594 também serve para conectar a extremidade norte da rodovia 502 à rodovia 17.
Rodovia 596
A Rodovia Secundária 596 , comumente referida como Rodovia 596 , é uma rodovia secundária mantida provincial na província canadense de Ontário . Ele conecta a cidade de Kenora e a Rodovia Trans-Canada a Minaki , com uma extensão de 48 quilômetros. A rodovia foi designada em 1956. A parte sul da rodovia usava uma antiga estrada de Kenora ao Lago Trout. A parte do Lago Pistol até Minaki era originalmente parte de uma rota de abastecimento para a construção da barragem hidrelétrica da Estação White Dog Falls perto da Reserva White Dog. Uma nova estrada foi construída ligando esses dois segmentos mais antigos. A rodovia foi substancialmente reconstruída e melhorada por volta de 1980 como parte da renovação do Minaki Lodge pelo governo de Ontário (já fechada).
Termini e Intersecções
- Terminal norte: o vilarejo de Minaki, Ontário, pouco antes de um cruzamento com a linha transcontinental da Canadian National Railway. A oeste de Minaki, a rodovia cruza esta linha ferroviária duas vezes.
- Terminal sul: Rodovia 17 em Kenora, Ontário.
- Cruzamentos
- Kenora, ON
- King's Highway 17, Trans-Canada Highway, Southern Terminus em Kenora
- King's Highway 17A, desvio de Kenora
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Kenora District
- Rodovia Provincial Secundária 641
- Trilha, para Wade, Ontário
- Rodovia secundária provincial 525, para White Dog Reserve
- Undefined Rd 24, terminal norte em Minaki, Ontário
Rodovia 601
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Rodovia 601 |
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| Comprimento |
25,0 km (15,5 mi) |
| Existia |
9 de maio de 1956 - presente |
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| Extremo oeste |
Limites norte de Dryden |
| Extremidade leste |
  Rodovia 17 / TCH
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| Distritos |
Kenora District |
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A rodovia secundária 601 , comumente chamada de rodovia 601 , é uma rodovia secundária na província canadense de Ontário , localizada no distrito de Kenora . A rota segue ao norte de Dryden , fornecendo acesso ao Aeroporto Regional de Dryden . O terminal oeste fica nos limites da cidade de Dryden, na interseção da Leach Road, da Theil Road e da Colonization Avenue, de onde segue para o norte ao longo da última. Ele contorna o Lago Beaver e o Lago Zealand, vira para o sul e passa pelo aeroporto. O terminal oeste fica na Rodovia 17 (a Rodovia Trans-Canada ) a leste de Dryden. O percurso tem 25,0 quilômetros (15,5 mi) de comprimento. A rodovia 601 foi assumida em 9 de maio de 1956.
Rodovia 603
A rodovia secundária 603 , comumente chamada de rodovia 603 , é uma rodovia secundária curta na província canadense de Ontário , localizada no distrito de Kenora . Localizada inteiramente no distrito geográfico de Melgund no distrito de Kenora , a rodovia se estende por 4,5 quilômetros (2,8 milhas) de uma junção com a Rodovia 17 em Borups Corners ao norte até a comunidade de Dyment , terminando em uma parada de bandeira na linha principal transcontinental da Canadian Pacific Railway .
Rodovia 604
A rodovia secundária 604 , comumente chamada de rodovia 604 , era uma rodovia secundária na província canadense de Ontário , localizada no distrito de Kenora . Seu comprimento total era de aproximadamente 12,6 quilômetros (7,8 milhas). Seu término a oeste era a Rodovia 17 em Kenora , e seu término a leste era a Rodovia 671 , 1,9 quilômetros após o Aeroporto de Kenora . A rodovia foi transferida para a cidade de Jeffray Melick em 1º de abril de 1997, e o elo de conexão através de Kenora removido.
Rodovia 605
A rodovia secundária 605 , comumente chamada de rodovia 605 , é uma rodovia secundária na província canadense de Ontário , localizada no distrito de Kenora . A rota começa na Highway 17 (a Trans-Canada Highway ) no vilarejo de Oxdrift , a oeste de Dryden . Ele viaja ao norte 12,4 quilômetros (7,7 milhas) e termina em uma bifurcação na estrada perto do Lago Rugby. A rodovia 605 foi assumida em 9 de maio de 1956 e fornece serviços para a comunidade rural dispersa de Eton-Rugby .
Rodovia 609
A rodovia secundária 609 , comumente chamada de rodovia 609 , é uma rodovia secundária de 15,5 quilômetros (9,6 mi) no distrito de Kenora, no noroeste de Ontário , Canadá . A rodovia segue para oeste a partir de uma junção com a Ontario Highway 105 na comunidade de Red Lake Road para a comunidade de Quibell , passando sobre o rio Wabigoon em Quibell Dam, em seguida, segue para o norte ao longo da linha principal transcontinental Canadian National Railway em direção ao seu término em Clay Lago. A estrada é pavimentada da Rodovia 105 a Quibell, depois com cascalho até seu término em Clay Lake, e teve uma contagem de tráfego AADT em 2007 de 100 em toda a sua extensão.
Rodovia 618
A Rodovia Secundária 618 , comumente referida como Rodovia 618 , é uma rodovia secundária mantida provincial na província canadense de Ontário . Ele conecta Olsen Mine e Madsen com o terminal norte da Rodovia 105 na cidade de Red Lake . O percurso de 11,7 quilômetros (7,3 milhas) foi estabelecido em 1956 e permanece o mesmo desde então. Ele passa por uma área florestal remota e não encontra nenhuma comunidade significativa fora do Lago Vermelho.
Rodovia 641
A rodovia secundária 641 , comumente chamada de rodovia 641 , é uma rodovia secundária no distrito de Kenora , Ontário , Canadá . Seu comprimento total é de aproximadamente 13,4 quilômetros (8,3 milhas). Seu término ao norte na rodovia Ontário 596 , e seu término ao sul na rodovia 17 em Kenora , logo a leste da junção da rodovia 17 com a extremidade oeste do desvio de Kenora ( rodovia de Ontário 17A ). A rodovia passa sob o desvio de Kenora e a linha principal transcontinental da Canadian Pacific Railway , e viaja pelo assentamento de Laclu . A rodovia teve uma contagem de tráfego AADT de 460 em 2016.
Rodovia 642
A rodovia secundária 642 , comumente chamada de rodovia 642 , é uma rodovia secundária na província canadense de Ontário. Seu comprimento total é de aproximadamente 73,0 quilômetros (45,4 milhas). O término oeste fica no desvio Ed Ariano, na extremidade leste do mirante Sioux ; A rodovia 72 e a rodovia 516 compartilham um término comum nesta interseção. O término do leste fica na Rodovia 599 em dólar de prata . A rodovia cruza o rio Marchington e a linha principal transcontinental da Canadian National Railway no local não incorporado de Superior Junction .
Rodovia 646
A rodovia secundária 646 , comumente referida como rodovia 646 , era uma rodovia secundária na província canadense de Ontário . Era a segunda rodovia provincial mais ao norte de toda a malha, superada apenas pela rodovia 599 . Não é mais uma rodovia secundária e aparece como Pickle Lake Road nos sinais de trânsito. A estrada passa por Pickle Lake , onde cruza a Highway 599, e liga Pickle Lake à comunidade de Pickle Crow ao leste e ao aeroporto de Pickle Lake ao oeste.
Rodovia 647
A rodovia secundária 647 , comumente referida como rodovia 647 , é uma rodovia secundária na província canadense de Ontário . Seu término sudeste fica na Rodovia 17, na extremidade oeste da comunidade de Vermilion Bay , e seu término noroeste fica na McIntosh Road no Blue Lake Provincial Park , a uma distância de 8,2 quilômetros (5,1 milhas). Além deste ponto, a estrada continua como um estrada local não postada para a comunidade de McIntosh e depois para Forest Lake Dam, fornecendo acesso a chalés e resorts na Indian Lake Chain .
A rodovia 647 foi assumida pelo Departamento de Estradas de Rodagem, antecessora do moderno Ministério dos Transportes , em 30 de dezembro de 1963.
Rodovia 657
A Rodovia Secundária 657 , comumente referida como Rodovia 657 , é uma rodovia mantida em províncias na província canadense de Ontário , localizada no distrito de Kenora . A rodovia se estende por 6,0 quilômetros (3,7 milhas) da Rodovia 105 na cidade de Ear Falls até o antigo posto avançado de comércio de peles da Hudson Bay Company em Goldpines , agora lar de vários alojamentos de pesca e camping.
A estrada existente para Goldpines foi assumida como uma rota provincial pelo Departamento de Rodovias, antecessor do moderno Ministério dos Transportes , em 17 de novembro de 1966.
Rodovia 658
A Rodovia Secundária 658 , comumente referida como Rodovia 658 , é uma rodovia secundária mantida provincial na província canadense de Ontário , localizada no distrito de Kenora . A rodovia se estende por 25,3 quilômetros (15,7 milhas) entre a cidade de Kenora e a comunidade de Redditt . Por uma década, a Rodovia 658 foi numerada como Rodovia 666 , levando a vários roubos de placas e a uma petição de membros de uma igreja no trajeto. Essa petição acabou levando à renumeração da rota no final de 1985.
Rodovia 664
A Rodovia Secundária 664 , comumente referida como Rodovia 664 , é uma rodovia secundária na província canadense de Ontário . Localizada no distrito de Kenora , a rodovia liga a comunidade de Hudson à Rodovia 72, perto do mirante Sioux . No final de julho de 2012, foi anunciado que a estrada seria renomeado O Leo Bernier Memorial estrada , após o ex-MPP para Kenora e Ministro das Relações Norte.
História
A rodovia começou como parte da Rodovia 72 em 1934. Em 1954, a estrada foi renumerada como Rodovia 116, mas pode ter sido designada brevemente como "Rodovia 72A" antes disso. Em 1975, o Ministério dos Transportes de Ontário decidiu rebaixar três Kings Highways no noroeste de Ontário para o status de rodovia secundária. Essas estradas eram a Rodovia 116 (que se tornou a Rodovia 664), a Rodovia 119 (que se tornou a Rodovia 665 ) e a Rodovia 128 (que se tornou a infame Rodovia 666 e, consequentemente, foi renumerada como Rodovia 658 em 1985).
A estrada hoje é uma rodovia secundária típica: pouco percorrida, conectando uma cidade a uma rodovia principal Kings (Rodovia 72), e tem um pavimento ligeiramente mais estreito e áspero do que as rodovias Kings.
Comunidades
Rodovia 665
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Rodovia 665 |
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| Comprimento |
21,1 km (13,1 mi) |
| Existia |
1956 (como Rodovia 119)
1975 (como Rodovia 665) - atual |
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| Extremo sul |
Rodovia 17 perto de Dryden
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| extremo norte |
Richan |
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| Condados |
Kenora District |
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A rodovia secundária 665 , comumente chamada de rodovia 665 , é uma rodovia secundária na província canadense de Ontário . Localizada no distrito de Kenora , a rodovia liga a comunidade de Richan à Rodovia 17, perto de Dryden .
A estrada era anteriormente uma rodovia do Rei, com a designação de Rodovia 119 , mas foi rebaixada para o status de rodovia secundária em 1975, juntamente com duas outras rotas no distrito de Kenora.
Rodovia 671
A Rodovia Secundária 671 é uma rodovia com 68,7 km (42,7 milhas) de extensão. Ela se estende da interseção com a Jones Road até uma das reservas do leste dos índios perto de Grassy Narrows ao sul de Kenora, Ontário, terminando na Ontario Highway 17A (Kenora Bypass).
Rodovia 673
A Rodovia Secundária 673 , comumente referida como Rodovia 673 , é uma das rodovias secundárias mais novas em Ontário e uma das mais novas de qualquer rodovia provincial, tendo sido construída em 1993. A estrada também é a rodovia mais ocidental de Ontário, além da Rodovia 17 , que continua nas proximidades de Manitoba . é também uma das rodovias secundárias mais curtas do sistema.
A estrada começa na Rodovia 17 e fornece acesso às três reservas indígenas no lago Shoal (Shoal Lake # 39, Shoal Lake # 40 e Kejick First Nation).
Referências
links externos
Rodovia 596 perto de Minaki
Rodovia 17A (desvio de Kenora) em Kenora
Rodovia 641 
Rodovia 525 - Whitedog
Rodovia 17 / TCH
Rodovia 671
Rodovia 105 em Red Lake Road
Rodovia 72 / rodovia 516 (desvio Ed Ariano) no Mirante Sioux
Rodovia 590 em dólar de prata
Highway 666 (1975–1985)
