Estação ferroviária Lincoln St. Marks - Lincoln St. Marks railway station

Lincoln St. Marks
O grande pórtico em St Marks
Localização	Lincoln , Lincoln England
Coordenadas	53 ° 13′28 ″ N 0 ° 32′39 ″ W / 53,22445 ° N 0,54404 ° W / 53,22445; -0,54404 Coordenadas : 53,22445 ° N 0,54404 ° W53 ° 13′28 ″ N 0 ° 32′39 ″ W /  / 53,22445; -0,54404
Referência de grade	SK973707
Plataformas	2
Outra informação
Status	Em desuso
História
Empresa original	Midland Railway
Pós-agrupamento	LMSR Região Leste da British Railways
Datas importantes
4 de agosto de 1846	Inaugurado como Lincoln pela Midland Railway
29 de setembro de 1950	Renomeado Lincoln St. Marks
11 de maio de 1985	Fechadas

v t e Lincoln Lines
Lenda
Linha Doncaster-Lincoln para Doncaster Linha Sheffield-Lincoln para Sheffield Junção Pyewipe Boultham Junction West Holmes Junction Linha Nottingham – Lincoln para Nottingham Holmes Yard Lincoln St. Marks Brayford Wharf Crossing High Street Crossing Junta GN e GE Linha evitando Lincoln Linha Sheffield-Lincoln para Cleethorpes GN Terrace Crossing Sincil Junction Linha Grantham – Lincoln para Grantham Junção de Washingboro ' Linha Peterborough-Lincoln para Peterborough Lincolnshire loop line para Spalding e Boston

Lincoln St. Marks é uma estação ferroviária fechada na linha Nottingham para Lincoln .

História

A estação ferroviária de São Marcos, a primeira em Lincoln, foi inaugurada pela Midland Railway em 1846. Era originalmente um terminal; a linha foi estendida através da estação apenas alguns anos após sua inauguração, para se conectar com a Great Northern Railway, apenas a leste da estação Lincoln Central dessa empresa . A Durham Ox Junction também foi atravessada por uma estrada, causando muitos atrasos. O cruzamento foi cruzado pela Ponte Pelham em meados da década de 1950. Até o seu fechamento, St. Marks era a estação principal, com serviços de Cleethorpes a London King's Cross . Antes do fechamento da linha Lincoln-to- Grantham durante o Beeching Axe , os serviços de Londres usavam o Lincoln Central.

Para evitar operar desnecessariamente duas estações, St Marks fechou em 1985; os serviços foram desviados para o próximo Lincoln Central. A construção de um novo trecho de 80 metros a oeste permitiu que os serviços da estação do Castelo de Newark chegassem a Lincoln Central. O grande pórtico iônico que era a entrada foi preservado e, desde janeiro de 2007, foi a casa da Lakeland Limited como parte do desenvolvimento comercial do local. Uma caixa de sinalização simulada também foi erguida no estacionamento, na qual foi afixada uma placa original da estação. O restante do local da antiga estação agora é o Shopping Center St. Marks. A reforma, de acordo com os prédios preservados, ganhou o Prêmio Ian Allan Heritage em 2009, que é comemorado por uma placa.

Stationmasters

A partir de 1934, a posição de chefe da estação foi fundida com a da estação LNER e EO Wright assumiu a responsabilidade.

Referências

• Lincoln St, Marks at Subterranea Britannica
• Adeus a São Marcos