Kugelfischer - Kugelfischer
Kugelfischer é o nome de uma bomba de injeção mecânica de combustível (MFI). Foi produzido pela FAG Kugelfischer e mais tarde pela Robert Bosch GmbH. Derivado das bombas diesel do início dos anos 1960, o sistema Kugelfischer era uma bomba de injeção mecânica para veículos de alto desempenho. Foi uma das primeiras unidades com mapas de entrega de combustível personalizáveis do fabricante que usavam rpm, posição do acelerador, temperatura e, às vezes, pressão barométrica como entradas. Isso foi realizado mecanicamente, não eletronicamente, usando cones (cames bidimensionais de formato irregular) para codificar os mapas.
No final dos anos 1960 e no início dos anos 1970, ele foi instalado em uma variedade de veículos de produção da BMW , Ford UK , Lancia , Peugeot - 404 e 504 entre 1961 e 1983 e outros. É talvez mais conhecido por seu uso pela BMW no 2000tii / 2002tii (e mais tarde, no 2002 Turbo ) de 1970 a 1975, no Porsche 911 / 911S / Carrera RS / RSR / Carrera MFI de 1964-1976 e no supercarro BMW M1 de 1978 a 1981. Devido ao alto custo de fabricação, entretanto, tornou-se economicamente indesejável com a introdução de sistemas eletrônicos de gerenciamento de motor mais baratos (e sistemas mecânicos de injeção contínua) no final da década. No entanto, o sistema Kugelfischer continuou a ser usado como uma bomba de injeção especial para motores de corrida construídos para esse fim na década de 1980, como o Porsche 911 SC / RS de 1982.