Base Aérea da Guarda Nacional de Kingsley Field - Kingsley Field Air National Guard Base
Base Aérea da Guarda Nacional de Kingsley Field | |||||||||
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Klamath Falls , Oregon , nos Estados Unidos da América | |||||||||
Coordenadas | 42 ° 09′22 ″ N 121 ° 43′59 ″ W / 42,15611 ° N 121,73306 ° W | ||||||||
Modelo | Base da Guarda Aérea Nacional | ||||||||
Informação do Site | |||||||||
Proprietário | Departamento de Defesa | ||||||||
Operador | Força Aérea dos EUA (USAF) | ||||||||
Controlado por | Oregon Air National Guard | ||||||||
Doença | Operacional | ||||||||
Local na rede Internet | www.173fw.ang.af.mil | ||||||||
Histórico do site | |||||||||
Construído | 1928 (como Aeroporto Municipal de Klamath Falls) | ||||||||
Em uso | 1954 - presente | ||||||||
Informações da guarnição | |||||||||
Guarnição | 173ª Asa de Caça | ||||||||
Informação do campo de aviação | |||||||||
Identificadores | IATA : LMT, ICAO : KLMT, FAA LID : LMT, WMO : 725895 | ||||||||
Elevação | 1.248,1 metros (4.095 pés) AMSL | ||||||||
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Campo de aviação compartilhado com o Aeroporto Regional de Crater Lake – Klamath Fonte: Federal Aviation Administration |
Kingsley Field Air Base da Guarda Nacional é a base da Guarda Aérea Nacional Oregon 's 173 Fighter Wing (173 FW).
História
Em 1928, os cidadãos de Klamath Falls aprovaram a venda de US $ 50.000 em títulos para a construção de um aeroporto. O aeroporto era conhecido como Aeroporto Municipal de Klamath Falls e consistia em pistas de cascalho e um operador de base fixa. Em 1942, o aeroporto foi escolhido como local para uma Estação Aérea Naval . Conhecido como NAS Klamath Falls durante a Segunda Guerra Mundial , o aeroporto foi transferido da Marinha dos EUA de volta para uso civil no final de 1945.
Em 1954, o aeroporto foi escolhido como local para a base da Força Aérea dos Estados Unidos e o campo de aviação voltou ao controle militar. A antiga estação aérea naval foi então colocada sob a jurisdição do Comando de Defesa Aérea (ADC). O 408º Grupo de Caças (Defesa Aérea) foi ativado no Aeroporto Municipal de Klamath Falls em 8 de abril de 1956, sendo designado para a 28ª Divisão Aérea.
Em 1957, o aeroporto foi consagrado como Kingsley Field em homenagem ao Tenente David Kingsley , que ganhou a Medalha de Honra durante a Segunda Guerra Mundial . O 827º Esquadrão de Controle e Alerta de Aeronaves (posteriormente 827º Esquadrão de Radar) foi ativado no Kingsley Field em 1957. Enquanto as seções administrativas e de apoio do esquadrão estavam localizadas no campo de aviação, o elemento operacional e os radares dos esquadrões estavam localizados nas proximidades do que foi chamado de Keno Estação da Força Aérea em fevereiro de 1959.
ADC realocou Kingsley Field para a 25ª Divisão Aérea em 1 de março de 1959; transferido para o Setor de Defesa Aérea de Portland em 15 de abril de 1960; transferido para a 26ª Divisão Aérea em 1 de abril de 1966; realocado para a 25ª Divisão Aérea em 15 de setembro de 1969. O 408º Grupo de Caças foi desativado em 1º de outubro de 1970.
Os esquadrões operacionais de caça-interceptores ADC que operaram a partir do Kingsley Field foram:
- 518º Esquadrão Interceptador de Caças , 8 de junho de 1956 - 1 de julho de 1959 (não operacional)
- 322d Esquadrão Interceptador de Caças , 1º de abril de 1959 - 30 de setembro de 1968 ( F-101B Voodoo )
- 59º Esquadrão de Caças-Interceptores , 30 de setembro de 1968 - 17 de dezembro de 1969 (F-101B / F Voodoo])
- 460º Esquadrão Fighter-Interceptor , 1 de dezembro de 1969 - 16 de abril de 1971 ( F-106A / B Delta Dart )
O 827º Esquadrão de Radar operou o radar Ground Control-Intercept (GCI) da estação próxima da Força Aérea Keno , recebendo serviços da estação host e apoio do Kingsley Field, 1 de setembro de 1957 - 1 de outubro de 1979.
Em 1978, o Departamento de Defesa decidiu fechar o Kingsley Field como uma instalação ativa da Força Aérea como parte da desativação do Comando de Defesa Aeroespacial e a transferência de seu pessoal e ativos para o Comando Aéreo Tático . A instalação foi transferida para o controle da Guarda Aérea Nacional para operações de caça e tem sido operada pela Guarda Aérea Nacional de Oregon desde então.
Futuro
Em agosto de 2020, foi anunciado que Kingsley Field hospedará a primeira unidade de treinamento formal F-15EX da Força Aérea a partir de 2022. O F-15EX tem como objetivo substituir o antigo F-15C / D Eagle, que deverá ficar fora de serviço vida em meados da década de 2020.
Referências
Este artigo incorpora material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .