Jersey Eastern Railway - Jersey Eastern Railway
Coordenadas : 49,182 ° N 2,107 ° W 49 ° 10′55 ″ N 2 ° 06′25 ″ W /
 Jersey Eastern Railway em um mapa das antigas ferrovias de Jersey
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 Placa no antigo terminal de Snow Hill em St Helier
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| Visão geral | |
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| Quartel general | St. Helier |
| Localidade | Jersey |
| Datas de operação | 1873–1929 |
| Sucessor | Abandonado |
| Técnico | |
| Bitola | calibre padrão |
| Comprimento | 6,75 milhas |
A Jersey Eastern Railway era uma ferrovia de bitola padrão que começou a operar em 6 de agosto de 1873 em Jersey . A linha fechou em 21 de junho de 1929. Não deve ser confundida com a Ferrovia de Jersey .
História
A Loi pour l'établissement d'un Chemin de Fer entre la Ville de St.-Hélier et Gorey foi aprovada em 16 de março de 1871 (confirmada pela Ordem do Conselho em 19 de março de 1872), com 68 artigos do projeto em nome do Jersey Eastern Railway Company Limited. A lei (revogada pela Lei de Revisão da Lei do Estatuto (No. 3) (Jersey), 1966 ) autorizou a ferrovia de Snow Hill em St. Helier, para Gorey e de lá para St. Catherine's Bay em St. Martin , embora a última rota nunca tenha sido começou. Não houve menção de medidor. O artigo 54 do projeto foi mais significativo ao declarar que qualquer desacordo com os proprietários deve ser resolvido pelo Tribunal Real para consideração e decisão, e o requerente não poderia fazer com que o trabalho cessasse levantando o clameur de haro (como tinha acontecido com o Jersey Construção ferroviária).
Em 15 de maio de 1871, o comitê nomeado pelos Estados se reuniu para considerar as objeções dos proprietários de terras; a maioria ficou satisfeita por ter recebido uma compensação justa.
A primeira turfa foi cavada pela Sra. Mourant, esposa de Edward Mourant, o presidente do Conselho de Administração, em uma cerimônia privada em 17 de setembro de 1872. A linha foi aberta em 6 de agosto de 1873, com um trem de seis carruagens levando os Estados Membros e suas esposas ao longo da trilha para a Estação Grouville em 15 minutos.
A inauguração oficial da estação Gorey foi em 25 de maio de 1891, para coincidir com o aniversário da Rainha Vitória . A viagem de pouco mais de seis milhas de St Helier custou 9d ( centavos antigos ) ida e volta de primeira classe e 6d de ida e volta de segunda classe.
Em 1923, a Jersey Motor Transport Company iniciou um serviço de ônibus transportando passageiros por toda a Ilha. A Jersey Eastern Railway tentou conter a concorrência feroz operando seu próprio serviço de ônibus em 1926, mas não teve muito sucesso, e a queda nos lucros levou ao encerramento dos serviços de ônibus e trem em 21 de junho de 1929. A própria empresa foi liquidado em 1932.
A maior parte do terreno foi vendido a proprietários vizinhos, mas parte do percurso pode ser avistado perto de Fauvic (no extremo sudeste da ilha), onde foi preservado como um caminho pedonal.
O Jersey Eastern Railway Terminus Hotel em Snow Hill permanece e está no Registro de Edifícios Históricos.
Rota
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A linha começou em Saint Helier , com estações intermediárias localizadas em Georgetown, Samarès , Le Hocq , Pontac, La Rocque e Fauvic, com o terminal leste em Grouville , originalmente em frente ao Wimbledon Hotel, mais tarde estendido para Gorey e depois para Gorey Pier.
Locomotivas
- North Western 2-4-0T construído por Sharp Stewart em 1870, (Works No.2047). A locomotiva foi comprada da Jersey Railway em 1878 e retirada em 1898 e posteriormente vendida a uma pedreira escocesa.
Os Srs. Kitson & Co. de Leeds construíram todos os quatro dos seguintes motores 0-4-2T:
- Cesareia , 1872. (Works No. 1832)
- Calvados , 1872. (Trabalhos nº 1833)
- Mont Orgueil , 1886
- Carteret , 1898. (Works No. 3800)
Vagões
- Normandia
- Bretanha
Ambos foram construídos pela Sentinel Waggon Works e adquiridos em 1927. Ambos foram retirados em 21 de junho de 1929, quando a linha foi fechada, com a Normandia sendo regaugada e vendida para a Jersey Railway .
Veja também
Referências
Notas
Bibliografia
- Balleine, GR; Stevens, Joan (1970). O Bailiado de Jersey (Nova revisão e edição redefinida). Londres: Hodder & Stoughton. ISBN 0340002670.
- Bonsor, NRP (1986). Jersey Eastern Railway e as linhas de ocupação alemãs em Jersey . The Railways of the Channel Islands, vol. 2; The Oakwood Library of Railway History, 58 A (2ª edição rev.). Headington, Oxford: Oakwood Press. ISBN 0853613451.
- Mollet, Ralph (1954). A Chronology of Jersey (4ª ed.). Jersey: Société Jersiaise . OCLC 43181706 .
- Paye, P. (2007). A Ferrovia Leste de Jersey . Oakwood Library of Railway History, 143. Usk, Monmouthshire, País de Gales: Oakwood Press. ISBN 9780853616641.
- Syvret, Marguerite; Stevens, Joan; Balleine, GR (2011). História de Jersey de Balleine . Andover, Hampshire: Phillimore & Co. ISBN 9781860776502.