Jay Walder - Jay Walder
Jay Walder | |
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10º Presidente e CEO da Autoridade de Transporte Metropolitano | |
No cargo 5 de outubro de 2009 - 21 de outubro de 2011 | |
Nomeado por | David Paterson |
Governador |
David Paterson Andrew Cuomo |
Precedido por | H. Dale Hemmerdinger |
Sucedido por | Joseph J. Lhota |
Detalhes pessoais | |
Nascer | 1959 (idade 61-62) Indianápolis , Indiana |
Residência | Cidade de Nova York |
Alma mater |
Binghamton University Harvard University |
Jay Walder é o CEO da Virgin Hyperloop One , uma empresa americana de tecnologia de transporte. Ele foi CEO da Motivate , uma empresa de compartilhamento de bicicletas, e da empresa de trânsito de Hong Kong MTR Corporation (MTRC), antes de renunciar ao cargo em julho de 2014.
Antes de ingressar na MTRC, Walder foi presidente e diretor executivo da Metropolitan Transportation Authority na área metropolitana de Nova York , a maior agência de trânsito dos Estados Unidos .
Antes de seu serviço no MTA, Walder foi o diretor-gerente de finanças e planejamento da Transport for London até 2007, e é creditado pela introdução do cartão Oyster e pelo esboço da oferta bem-sucedida de Londres para os Jogos Olímpicos de 2012 .
Biografia
Walder nasceu em Indianápolis e cresceu em Rockaways, no bairro de Queens , em Nova York , onde estudou na Beach Channel High School . Ele frequentou o Harpur College na Binghamton University e recebeu um mestrado em Políticas Públicas da John F. Kennedy School of Government da Harvard University .
Carreira
Walder trabalhou para o MTA de 1983 a 1995, ocupando vários cargos de liderança, incluindo diretor financeiro. Ele foi professor de políticas públicas na Escola de Governo John F. Kennedy em Harvard de 1995 a 2000, período durante o qual passou um ano como professor visitante na Universidade Nacional de Cingapura . De 2001 a 2007, ele foi diretor administrativo de finanças e planejamento da Transport for London . Ele foi sócio da McKinsey & Company London de 2007 a 2009. Em 2009, o governador do estado de Nova York David A. Paterson nomeou Walder presidente e CEO, após demitir Elliot G. Sander , do MTA (os cargos de presidente e CEO da a autoridade fundiu-se recentemente quando a nomeação foi feita).
Em 11 de julho de 2011, Walder anunciou sua renúncia da MTA, a partir de outubro de 2011, quando se mudou para a MTR Corporation (MTRC) em Hong Kong . Ele saiu em 21 de outubro de 2011. Ele oficialmente assumiu o cargo de CEO da MTRC em 1 de janeiro de 2012. Walder anunciou que deixaria o cargo de CEO da MTR em julho de 2014. Christopher O. Ward também foi destituído por Cuomo no mesmo tempo, removendo o nomeado de Paterson.
Em outubro de 2014, Walder foi nomeado CEO da Motivate , a empresa que opera alguns sistemas de compartilhamento de bicicletas na América do Norte. Sua nomeação veio com o anúncio do Motivate da aquisição da Bikeshare Holdings, prometendo nova liderança, infusão de $ 30 milhões em dinheiro, realocação da sede de Portland para NY e expansão imediata da Citi Bike. Em janeiro de 2015, o Alta Bike Share mudou seu nome para Motivate.
Conselhos Consultivos
Walder é membro do comitê visitante do MIT para o Departamento de Engenharia Civil e Ambiental e do Conselho de Consultores da Escola de Harvard Kennedy do Taubman Center. Em 2013, Walder deu a palestra Gustav Pollak no John F. Kennedy Jr. Forum em Harvard , intitulada "Do Queens a Hong Kong: Mais do que apenas uma viagem de trem". Ele foi membro da Associação de Administração de Hong Kong, membro do Comitê Geral da Federação de Empregadores de Hong Kong e governador da Câmara de Comércio Americana em Hong Kong. Walder atuou no Conselho Executivo da Associação Internacional de Transporte Público (UITP), no Comitê Executivo da Associação Americana de Transporte Público (APTA) e no conselho consultivo da Fundação Eno Transporte .
Atrasos de trem de alta velocidade
Em abril de 2014, na empresa de trânsito de Hong Kong MTR Corporation , os jornais locais revelaram um atraso de dois anos na ligação ferroviária transfronteiriça de alta velocidade. Funcionários da MTR Corp liderados por Walder foram acusados de ocultar o andamento do projeto. Walder vinha enfrentando pedidos para sair depois que um relatório submetido ao conselho legislativo disse que ele impediu o secretário de Transporte e Habitação de contar aos legisladores sobre o atraso. Na ocasião, também foi confirmado que Walder não receberia um novo contrato quando ele expirasse em agosto de 2015.
Referências
Leitura adicional
- "Transporte de transformação" . Boletim da Escola Kennedy. Verão de 2007. Arquivado do original em 19 de julho de 2009.
- Paterson, David " Black, Blind, & In Charge: A Story of Visionary Leadership and Overcoming Adversity ." Nova Iorque, Nova Iorque,