Navio de guerra japonês San Buena Ventura -Japanese warship San Buena Ventura
| História | |
|---|---|
 | |
| Nome | San Buena Ventura |
| Ordenado | 1604 |
| Construtor | Miura Anjin |
| Deitado | 1607 |
| Lançado | 1607 |
| Comissionado | 1607 |
| Destino | Apreendido pela Espanha em 1610; destino desconhecido |
| Características gerais | |
| Toneladas carregadas | 120 toneladas |
| Propulsão | Veleiro de 3 mastros |
| Complemento | ~ 339 |
San Buena Ventura foi um navio de 120 toneladas construído no Japão sob a direção do navegador e aventureiro inglês William Adams para o shōgun Tokugawa Ieyasu . O navio foi construído em 1607, e veio após a construção de um navio menor de 80 toneladas, também de William Adams, que havia sido usado para o mapeamento das águas ao redor do Japão. Tokugawa Ieyasu encomendou o segundo navio, maior, para viagens a outros países.
Em 30 de setembro de 1609, o galeão espanhol San Francisco com uma tripulação de 373 naufragou na costa de Chiba , no Japão (perto da atual cidade de Onjuku ), e os 317 sobreviventes foram recebidos calorosamente pelos japoneses. Um dos passageiros era o governador das Filipinas , Rodrigo de Vivero y Aberrucia . Ele teve a oportunidade de conhecer o shogun Tokugawa Hidetada , e no ano seguinte seu pai Tokugawa Ieyasu, reuniões em que o franciscano Frei Luis Sotelo , que tinha sido no Japão por alguns anos, atuou como intérprete.
Ieyasu expressou seu desejo de expandir o comércio com a Nova Espanha (México) e a Espanha . Rodrigo de Vivero respondeu que tinha facilidade para organizar o comércio em uma escala que ultrapassava a dos holandeses, principais rivais da Espanha na Ásia na época. Ele também se ofereceu para enviar ao Japão 50 especialistas em mineração de prata do México. Em troca, pediu a proteção dos padres espanhóis no Japão, o apoio aos barcos naufragados nas costas japonesas e a expulsão dos mercadores holandeses do Japão, último pedido rejeitado por Ieyasu.
Para que os espanhóis voltassem ao México, Ieyasu emprestou-lhes o navio de William Adams, também emprestou-lhes o equivalente a 4.000 ducados para a viagem. Rodrigo de Vivero voltou ao México a bordo do navio em 1610. Vinte e dois japoneses também estavam a bordo, liderados por Tanaka Shōsuke , que se tornou o primeiro japonês registrado a chegar ao continente. Luis de Velasco , o vice-rei de Nueva España recebeu os 22 japoneses e expressou sua grande satisfação pelo tratamento que os marinheiros espanhóis receberam no Japão. No entanto, ele confiscou o San Buena Ventura , temendo que os japoneses se tornassem especialistas em navegação transoceânica.
O vice-rei de Nueva España decidiu enviar uma embaixada ao Japão na pessoa do famoso explorador Sebastián Vizcaíno . Vizcaino também tinha a missão de devolver os 4.000 ducados e pesquisar as "ilhas de ouro e prata", supostamente a leste do Japão. Ele partiu para o Japão em 22 de março de 1611 e, após outro naufrágio, voltou em 1613 a bordo do galeão San Juan Bautista, de construção japonesa, com a primeira embaixada japonesa oficial nas Américas e na Europa, liderada por Hasekura Tsunenaga .