Rota Nacional 465 do Japão - Japan National Route 465
Rota Nacional 465 | ||||
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国 道 465 号 | ||||
Informação de rota | ||||
Comprimento | 111,0 km (69,0 mi) | |||
Existia | 1 de abril de 1993 - presente | |||
Principais junções | ||||
Extremidade leste | Rota Nacional 409 em Mobara | |||
Extremo oeste | Rota Nacional 16 em Futtsu | |||
Sistema rodoviário | ||||
Rodovias nacionais do Japão Vias expressas do Japão
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A Rota Nacional 465 ( 国 道 465 号 , Kokudō Yonhyaku roku-jūgogō ) é uma rodovia nacional localizada inteiramente na província de Chiba , no Japão . Ele conecta as cidades de Mobara e Futtsu , abrangendo a Península Bōsō em uma rota leste-oeste. A rodovia tem um comprimento total de 111,0 quilômetros (69,0 mi).
Descrição da rota
Estrada Nacional 465 liga as cidades de Mobara e Futtsu , abrangendo Chiba Prefecture de Boso Península em uma roteamento leste-oeste. A rodovia tem um comprimento total de 111,0 quilômetros (69,0 mi), embora os primeiros 25,0 quilômetros (15,5 mi) da rodovia que circula simultaneamente com a Rota Nacional 128 não estejam assinados como Rota Nacional 465. O terminal leste da rodovia encontra-se em um entroncamento com a Rota Nacional 409 em Mobara, onde começa sua simultaneidade com a Rota Nacional 128. As duas rodovias passam pelos municípios de Chōsei e Ichinomiya em direção ao sul em direção à cidade de Isumi ao longo da costa oriental da península.
Em Isumi as rodovias divergem, com a Rota Nacional 128 continuando ao sul ao longo da costa em direção ao extremo sul da península e a Rota Nacional 465 indo para o oeste em direção ao seu interior, paralelamente à Linha Isumi . Cruzando a cidade montanhosa de Ōtaki , a rodovia encontra a Rota Nacional 297 a oeste do distrito central da cidade. As duas rodovias compartilham uma breve simultaneidade correndo para o sul através da área relativamente densa, após a qual a Rota Nacional 465 continua para o oeste, paralelamente à Linha Isumi até o término da ferrovia na Estação Kazusa-Nakano .
Entrando na cidade de Kimitsu , a rodovia continua serpenteando para oeste através do interior montanhoso da península. Perto da estação Kazusa-Kameyama, a rodovia faz uma curva para o noroeste e encontra a Rota Nacional 410 logo depois. As rodovias compartilham outra simultaneidade descendo das montanhas, viajando pelo estreito Túnel Yomachisaku Daiichi, e então curvando em direção ao sudoeste. As duas rotas divergem no sopé do Monte Kano. A Rota Nacional 465 passa pela cidade de Futtsu diretamente ao sul da montanha. A leste do centro de Futtsu, a rodovia encontra a National Route 127 , eles compartilham outra simultaneidade viajando juntos para o norte através do centro de Futtsu em direção à Tateyama Expressway . As rodovias mencionadas viajam lado a lado por um breve período, com o intercâmbio Futtsu-chūō ligando-as antes de todas as rodovias se separarem nas proximidades da Estação Sanukimachi . A Rota Nacional 465 viaja diretamente para essa estação de trem, paralelamente à Linha Uchibō até o terminal oeste da rodovia em uma junção com a Rota Nacional 16 no Cabo Futtsu .
História
Em 1902, o Túnel Yomachisaku Daiichi ( 四 町 作 第一 隧道 , Yomachisaku Daiichi Zuidō ) foi concluído usando apenas ferramentas manuais ao longo do que se tornaria a Rota Nacional 465 na cidade de Kimitsu. O túnel é o segundo túnel mais antigo designado como parte de uma rodovia nacional no Japão.
A Rota Nacional 465 foi estabelecida pelo Gabinete do Japão em 1993. Um projeto de realinhamento e alargamento ao longo da rodovia na cidade de Kimitsu foi concluído em 31 de março de 2015. O projeto resolveu problemas criados por várias curvas fechadas repetitivas. A estrada retificada diminuiu o comprimento da Rota Nacional 465 em 200 metros (660 pés). Em 23 de dezembro de 2015, uma seção de 20 metros de comprimento (66 pés) do revestimento de concreto projetado do Túnel Yomachisaku Daiichi desmoronou após uma reaplicação do revestimento de suporte um mês antes do colapso. O revestimento do túnel foi reparado no dia seguinte.
Cruzamentos principais
A rota está inteiramente dentro da Prefeitura de Chiba .
Localização | km | mi | Destinos | Notas | |||
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Mobara | 0,0 | 0,0 |
Rota nacional 409 oeste - Prefeitura de Kisarazu Chiba Rota 27 sul - Katsuura , Ōtaki |
Terminal oriental; extremidade leste da simultaneidade da Rota Nacional 409, a rodovia continua para o sul como Rota 27 da Prefeitura de Chiba | |||
0,2 | 0,12 | Rota Nacional 128 norte / Rota Nacional 409 leste - Chiba , Tōgane | Simultaneidade da extremidade oeste da Rota Nacional 409, extremidade leste da simultaneidade da Rota Nacional 128 | ||||
Chōsei | 4,8 | 3,0 | Rota 85 sul da Prefeitura de Chiba / Rota 293 oeste da Prefeitura de Chiba - Mutsuzawa | Extremidade oriental da simultaneidade da rota 293 da província de Chiba | |||
6,0 | 3,7 | Rota 293 norte da Prefeitura de Chiba - Parque Industrial de Seibu | Extremidade ocidental da simultaneidade da rota 293 da província de Chiba | ||||
6,9 | 4,3 | Rota 227 norte da Prefeitura de Chiba - Estação Yatsumi | |||||
Ichinomiya | 9,2 | 5,7 | Rota 123 da Prefeitura de Chiba - Praia Ichinomiya , Shirako | ||||
9,8 | 6,1 | Rota 148 da Prefeitura de Chiba oeste | Sem acesso direto à Rota 148 da província de Chiba, rua de mão única | ||||
9,9 | 6,2 | Rota 228 leste da Prefeitura de Chiba - Estação Kazusa-Ichinomiya | |||||
13,3 | 8,3 | Rota 274 da Prefeitura de Chiba oeste - Matsumaru | |||||
14,2 | 8,8 | Rota 152 da Prefeitura de Chiba ao sul - Misaki | |||||
15,7 | 9,8 | Rota 30 da Prefeitura de Chiba ao norte - para Kujūkuri Toll Road , Kujūkuri | |||||
Isumi | 18,4 | 11,4 | Rota 229 da Prefeitura de Chiba oeste - Estação Taitō | ||||
20,7 | 12,9 | Rota 152 da Prefeitura de Chiba ao norte - Misaki | |||||
24,3 | 15,1 | Rota nacional 465 oeste (desvio de Fukahori) - Ōtaki | |||||
25,2 | 15,7 | Rota Nacional 128 sul - Katsuura, Onjuku | Extremo oeste da simultaneidade da Rota Nacional 128 | ||||
26,9 | 16,7 | Rota nacional 465 a leste (desvio de Fukahori) - para a rota nacional 128 | |||||
31,3 | 19,4 | Rota 176 da Prefeitura de Chiba - Yamada, Onjuku | |||||
34,1 | 21,2 | Rota 154 da província de Chiba a leste - Misaki | |||||
35,0 | 21,7 | Rota 85 norte da Prefeitura de Chiba - Mobara | |||||
37,1 | 23,1 | Rota 82 sul da Prefeitura de Chiba - Kominato , Katsuura | |||||
37,6 | 23,4 | Rota da Prefeitura de Chiba 151 norte - Mutsuzawa | |||||
Ōtaki | 40,5 | 25,2 |
Rota nacional 297 norte (Ōtaki-Kaidō) - para a via expressa Ken-Ō , Ichihara , Prefeitura de Chiba Chiba Rota 172 oeste - Ōtaki central |
Extremo leste da simultaneidade da Rota Nacional 297 | |||
42,0 | 26,1 | Rota 231 da Prefeitura de Chiba ao norte - Central Ōtaki, Floresta da Prefeitura de Ōtaki | |||||
42,4 | 26,3 | Rota Nacional 297 ao sul (Ōtaki-Kaidō) - Kamogawa , Katsuura | Extremo oeste da simultaneidade da Rota Nacional 297 | ||||
51,1 | 31,8 | Rota da Prefeitura de Chiba 177 ao sul - Kominato, Katsuura | |||||
51,6 | 32,1 | Rota 32 da Prefeitura de Chiba oeste - Kururi | |||||
54,8 | 34,1 | Rota 81 da Prefeitura de Chiba ao norte - Chiba, Yōrō Keikoku Rota 178 da Prefeitura de Chiba ao sul - Okitsu, Mamenbara |
Extremidade oriental da simultaneidade da rota 81 da província de Chiba | ||||
Kimitsu | 59,0 | 36,7 | Rota 81 da Prefeitura de Chiba ao sul - Kamogawa, Kiyosumi | Extremidade ocidental da simultaneidade da rota 81 da província de Chiba | |||
67,4 | 41,9 | Rota 24 da Prefeitura de Chiba ao sul (Kururi Kaidō) - Kamogawa | Extremidade oriental da simultaneidade da Rota 24 da Prefeitura de Chiba | ||||
68,0 | 42,3 | Rota Nacional 410 norte / Prefeitura de Chiba Rota 24 norte (Kururi Kaidō) | Extremidade leste da simultaneidade da Rota Nacional 410, extremidade oeste da simultaneidade da Rota 24 da Prefeitura de Chiba | ||||
76,6 | 47,6 | Rota Nacional 410 sul - Tateyama , Floresta da Prefeitura de Seiwa | Extremo oeste da simultaneidade da Rota Nacional 410 | ||||
81,7 | 50,8 | Rota 92 da Prefeitura de Chiba / Rota 93 da Prefeitura de Chiba ao leste (horizonte de Bōsō) - para a Baía de Tóquio Aqua-Line , Kamogawa | Extremidade oriental da simultaneidade da Rota 93 da província de Chiba | ||||
82,5 | 51,3 | Rota 93 da Prefeitura de Chiba a oeste - Monte Kano | Extremidade ocidental da simultaneidade da Rota 93 da província de Chiba | ||||
Futtsu | 92,7 | 57,6 | Rota 182 da Prefeitura de Chiba ao sul (Estrada Momiji) - Hota | ||||
95,6 | 59,4 | Rota 93 da província de Chiba ao leste - Monte Kano | Extremidade oriental da simultaneidade da Rota 93 da província de Chiba | ||||
96,1 | 59,7 | Rota 93 da Prefeitura de Chiba a oeste - para Rota Nacional 127 , Kazusaminato | Extremidade ocidental da simultaneidade da Rota 93 da província de Chiba | ||||
98,2 | 61,0 | Rota Nacional 127 sul (Linha Uchibō Nagisa) - Tateyama, Hamakanaya | Extremidade oriental da simultaneidade da Rota Nacional 127 | ||||
99,9 | 62,1 | Tateyama Expressway - para Tokyo Bay Aqua-Line , Chiba, Kawasaki , Tateyama | Intercâmbio Futtsu-chūō (E14 saída 19) | ||||
101,2 | 62,9 |
Rota Nacional 127 norte (Linha Uchibō Nagisa) - Chiba, Kisarazu Prefeitura de Chiba Rota 163 leste - para o horizonte de Bōsō, Monte Kano |
Extremidade oeste da simultaneidade da Rota Nacional 127, extremidade leste da simultaneidade da Rota 163 da Prefeitura de Chiba | ||||
102,0 | 63,4 | A Rota 163 da Prefeitura de Chiba termina na Rota 256 da Prefeitura de Chiba ao sul - Praia de Shinmaiko |
Extremidade ocidental da simultaneidade da rota 163 da província de Chiba | ||||
105,8 | 65,7 | Rota Nacional 465 norte (desvio de Uchibō) - Kimitsu | |||||
110,2 | 68,5 | Rota 255 da Prefeitura de Chiba a oeste - Cabo Futtsu | |||||
111,0 | 69,0 |
Rota nacional 16 - Cabo Futtsu, Prefeitura de Kisarazu Chiba Rota 90 - para Tateyama Expressway , Chiba, Kisarazu |
Terminal ocidental; a rodovia continua para o norte como rota 90 da província de Chiba | ||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
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Veja também
Referências
links externos
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