Estação Irvington (Metro-North) - Irvington station (Metro-North)

Irvington
Irvington, NY, estação ferroviária.jpg
Olhando para o sul ao longo dos trilhos da plataforma leste. Plataforma temporária no lugar oposto durante as reformas do verão de 2007.
Localização 1 Astor Street, Irvington, Nova York
Coordenadas 41 ° 02′22 ″ N 73 ° 52′24 ″ W  /  41,0395 ° N 73,8733 ° W  / 41.0395; -73,8733 Coordenadas : 41,0395 ° N 73,8733 ° W 41 ° 02′22 ″ N 73 ° 52′24 ″ W  /   / 41.0395; -73,8733
Linha (s) Empire Corridor
Plataformas 2 plataformas laterais
Trilhas 4
Construção
Estacionamento 283 Espaços
Acesso desabilitado sim
Outra informação
Zona tarifária 4
História
Aberto 1849
Reconstruído 1899
Eletrificado 700 V ( DC ) terceiro trilho
Serviços
Estação precedente MTA NYC logo.svg Metro-North Estação seguinte
Tarrytown
em direção a Croton-Harmon
Linha Hudson Ardsley-on-Hudson
em direção à Grand Central
Serviços anteriores
Estação precedente Ferrovia Central de Nova York Estação seguinte
Tarrytown
em direção a Peekskill
Divisão Hudson Ardsley-on-Hudson
em direção a nova iorque
Nome oficial Estação Ferroviária Central de Irvington New York
Designado 15 de janeiro de 2014
Parte de Irvington Historic District (Nova York)
Nº de referência 13001095
Estilo arquitetônico Richardson Românico

Irvington é um trem suburbano parada na estrada de ferro de Metro-North 's Linha Hudson , localizada em Irvington, Nova Iorque . Os trens partem para Nova York a cada 25 a 30 minutos. Fica a 34 km do Terminal Grand Central e o tempo de viagem até a Grand Central é de cerca de 51 minutos em trens locais e 36 a 42 minutos em trens expressos / semi-expressos.

História

A antiga estação de Nova York vista da plataforma para o GCT , agora uma loja de iogurte congelado.

A Estrada de Ferro do Rio Hudson alcançou o assentamento em 1849; os primeiros passageiros em uma corrida regular pela vila pagaram cinquenta centavos para viajar de Peekskill para Chambers Street em Manhattan em 29 de setembro de 1849. A comunidade estava em processo de renomear o autor Washington Irving , apesar do fato de que ele ainda era vivo na época. Em 1852, Irvington também foi nomeada em homenagem à primeira locomotiva a vapor movida a carvão da Estrada de Ferro do Rio Hudson. O HRR foi adquirido pela New York Central and Hudson River Railroad em 1869 e pela New York Central Railroad em 1913.

A estação existente foi construída em 1889 e projetada pela empresa de arquitetura Shepley, Rutan e Coolidge . Como a maioria das estações ao longo da Linha Hudson, ela foi transformada em uma estação Penn Central quando a New York Central se fundiu com a Pennsylvania Railroad em 1968. A falência da empresa ocorreu em 1970 e a Penn Central acabou transferindo o serviço de passageiros para o Metropolitan Autoridade de Transporte de Nova York , que o tornou parte do Metro-North em 1983.

A antiga estação ferroviária central de Nova York de Irvington, construída em 1889, tem sido uma propriedade do Distrito Histórico de Irvington desde 15 de janeiro de 2014. Desde que foi aposentada como bilheteria em 1957, tem sido utilizada como loja de arte e curiosidades, escritório para o depósito de madeira Weyerhauser, localizado do outro lado dos trilhos - agora Scenic Hudson Park - e o escritório de uma firma de arquitetura. Em 2016, com a adição de um jardim ao ar livre, foi transformado em um café com 20 lugares que serve iogurte congelado .

Layout da estação

A estação tem duas plataformas laterais de alto nível ligeiramente deslocadas , cada uma com oito carros. A pista 1 é usada apenas por trens a diesel, pois não possui um terceiro trilho.


Nível da plataforma P
nível da rua Saída / entrada e estacionamento da Astor Street
Plataforma lateral Acesso desabilitado
Pista 3 Linha Hudson em direção a Croton – Harmon ( Tarrytown )    
Track 1 ← O serviço expresso da Linha Hudson não pára aqui ← Os serviços do Empire Corridor não param aqui     
    
Pista 2      Os serviços do Empire Corridor não param aqui → O serviço expresso da Linha Hudson não para aqui →
    
Faixa 4      Linha Hudson em direção à Grand Central ( Ardsley-on-Hudson )
Plataforma lateral Acesso desabilitado
nível da rua Saída / entrada da Bridge Street
B Passagem subterrânea Conexão entre plataformas

Referências

links externos