Linha Interurbano (Costa Rica) - Interurbano Line (Costa Rica)
| Linha Interurbano | |||
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 Trem fazendo escala na plataforma da Universidad de Costa Rica (UCR).
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| Visão geral | |||
| Nome nativo | Tren Interurbano | ||
| Proprietário | Incofer | ||
| Localidade | Grande Área Metropolitana , Costa Rica | ||
| Estações | 32 | ||
| Serviço | |||
| Modelo | Ferrovia suburbana | ||
| Operador (es) | Incofer | ||
| Técnico | |||
| Bitola | 1.067 mm ( 3 pés 6 pol. ) | ||
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Linha Interurbano ( espanhol : Tren Interurbano ), é uma linha ferroviária suburbana na Costa Rica , operada pela operadora ferroviária pública nacional Incofer . A linha liga as províncias de Alajuela , Heredia , San José e Cartago .
História
A Costa Rica tinha duas linhas principais de transporte de carga e passageiros, a linha do Pacífico (entre San José e Puntarenas) e a linha do Atlântico (entre Alajuela, passando por Heredia e San José até Limón), ambas convergindo no cantão de San José, com a estação terminal de mesmo nome de cada linha a apenas 2 km de distância, que são conectadas por ferrovia.
Entre 1993 e 1995 um breve serviço de passageiros fez uso dos trilhos, mas não foi suficiente para manter o Incofer em funcionamento, já que a instituição estava deficitária há muito tempo, para a qual foi tecnicamente encerrada em 1995.
A Incofer, então, recriou o Interurbano como uma linha única de passageiros fazendo uso da infraestrutura disponível.
A linha ferroviária inicial foi entre Pavas e Montes de Oca, em 2005.
Em 2008, com o anúncio da extensão da linha até Heredia, iniciaram-se as obras de limpeza da linha antiga, realizaram-se ensaios com descarrilamentos sendo comum, o serviço inicial do atual Interurbano reiniciado foi entre a estação Atlántico e a estação Heredia , iniciado em 2009. Novo material rodante da Espanha, as unidades Apolo 2400, foram importados em 2009.
Futuro
Há planos de reconstruir toda a linha de passageiros com uma ferrovia elétrica, incluindo segmentos elevados para melhorar o fluxo rodoviário de veículos, com quarenta e seis estações (cinco seriam elevadas, as restantes trinta e sete no nível do solo), e serviço a cada três para cinco minutos, no âmbito do projeto Sistema de Transporte Rápido de Personas .
Estágio Zero de eletrificação
Novos planos para eletrificar as linhas de passageiros estão em vigor, começando com um "Estágio Zero", que significa começar com um novo material rodante movido a diesel mais eficiente. Essas oito novas unidades foram encomendadas da empresa chinesa CRRC Qingdao Sifang ; eles terão mais espaço e as poltronas serão dispostas ao longo das paredes das unidades, uma inovação no país.
Com as novas unidades será possível ampliar e prestar o serviço a Paraíso , Cartago e San Rafael , Alajuela.
A data de início projetada para uma linha ferroviária elétrica bidirecional é definida para cerca de 2025, com ofertas de licitação começando em 2022.
Dados de linha
A linha é operada ao nível da rua, o que dificulta o alcance de uma velocidade ideal devido aos frequentes encontros com ruas movimentadas, em média a velocidade é de cerca de 20 km / h (12 mph).
Desde a sua reabertura, os cruzamentos ferroviários ao nível da rua não tinham barreiras, sinos ou qualquer outra medida de segurança; apesar de muitos acidentes com buzinas entre trem e carros serem comuns, assim como acidentes com pedestres, em 2018 foram instaladas medidas de segurança em 45 travessias, com previsão de aumentar para 136, mas vandalismo e acidentes contra as barreiras são comuns.
Os trens urbanos são comuns em vários lugares; a (s) pista (s) ficam diretamente nas (no meio) das ruas estreitas. E também algumas estações.
Serviços
Há três serviços em execução na linha Interurbano, todos usam o mesmo material rodante de forma intercambiável, e o alcance de um serviço pode incluir parte de outro. Não há serviços expressos, todas as paradas são servidas.
Cartago
Aproveitando a antiga linha férrea até o Atlântico, mas terminando no bairro Los Ángeles, Cartago, a partir de outubro de 2019, com previsão de continuação em direção ao Paraíso. As paradas sombreadas são servidas apenas na hora do rush.
| Nome | Distância | Tipo de estação | Outros serviços | Distrito, Cantão |
|---|---|---|---|---|
| Atlántico | 0,00 km (0 mi) | edifício, com pessoal | Belén-Pavas – Curridabat, Alajuela-Río Segundo-Heredia-San José | Carmen , San José |
| UCR | 1,94 km (1,21 mi) | plataforma | Belén-Pavas – Curridabat | San Pedro , Montes de Oca |
| ULatina | 2,88 km (1,79 mi) | plataforma | Belén-Pavas – Curridabat | San Pedro, Montes de Oca |
| CFIA | 3,78 km (2,35 mi) | plataforma | Belén-Pavas – Curridabat | Curridabat , Curridabat |
| UACA | 5,72 km (3,55 mi) | plataforma | Sánchez , Curridabat | |
| Tres Ríos | 10,21 km (6,34 mi) | plataforma | Tres Ríos , La Unión | |
| Cartago | 20,52 km (12,75 mi) | edifício, com pessoal | Ocidental , Cartago | |
| Los Angeles | 21,76 km (13,52 mi) | plataforma | Oriental , Cartago |
Extensão planejada
Está em construção a desobstrução e recuperação de vias férreas, bem como novas pontes e infra-estruturas para o alargamento do serviço de Cartago a estas duas paragens.
| Nome | Distância | Tipo de estação | Outros serviços | Distrito, Cantão |
|---|---|---|---|---|
| Oreamuno | 2,50 km (1,55 mi) a leste da plataforma Los Ángeles. | plataforma com lojas | San Rafael , Oreamuno | |
| Paraíso | 5,30 km (3,29 mi) a leste da plataforma Los Ángeles. | construção de estação abandonada | Paraíso , Paraíso |
Belén-Pavas – Curridabat
Usando a linha férrea para o Pacífico, com um pequeno trecho da linha para o Atlântico. As paradas sombreadas são servidas apenas na hora do rush.
| Nome | Distância | Tipo de estação | Outros serviços | Distrito, Cantão |
|---|---|---|---|---|
| Belén | 0,00 km (0 mi) | edifício, com pessoal | San Antonio , Belén | |
| Pedregal | 0,98 km (0,61 mi) | plataforma | San Antonio, Belén | |
| Metrópoli | 4,88 km (3,03 mi) | plataforma | Pavas , San José | |
| Demasa | 5,85 km (3,64 mi) | plataforma | Pavas, San José | |
| Pecosa | 6,78 km (4,21 mi) | plataforma | Pavas, San José | |
| Pavas Centro | 7,77 km (4,83 mi) | plataforma | Pavas, San José | |
| Jacks | 8,97 km (5,57 mi) | plataforma | Pavas, San José | |
| Tubo Tico (AyA) | 9,54 km (5,93 mi) | plataforma | Pavas, San José | |
| La Salle | 10,85 km (6,74 mi) | plataforma | Mata Redonda , San José | |
| Contraloría | 11,74 km (7,29 mi) | plataforma | Mata Redonda, San José | |
| Cementerio | 13,08 km (8,13 mi) | plataforma | Hospital , San José | |
| Pacífico | 14,41 km (8,95 mi) | edifício, com pessoal | Hospital, San José | |
| Plaza Víquez | 15,15 km (9,41 mi) | plataforma | Catedral , San José | |
| La Corte | 15,91 km (9,89 mi) | plataforma | Catedral, San José | |
| Atlántico | 17,94 km (11,15 mi) | edifício, com pessoal | Cartago, Alajuela-Río Segundo-Heredia-San José | Carmen , San José |
| UCR | 19,88 km (12,35 mi) | plataforma | Cartago, Alajuela-Río Segundo-Heredia-San José | San Pedro , Montes de Oca |
| ULatina | 20,82 km (12,94 mi) | plataforma | Cartago, Alajuela-Río Segundo-Heredia-San José | San Pedro, Montes de Oca |
| CFIA | 21,72 km (13,50 mi) | plataforma | Cartago | Curridabat , Curridabat |
Extensão planejada
Está em andamento a limpeza e recuperação dos trilhos da ferrovia para permitir o acesso a esta parada do serviço Belén-Pavas-Curridabat.
| Nome | Distância | Tipo de estação | Outros serviços | Distrito, Cantão |
|---|---|---|---|---|
| San Rafael, Ojo de Agua | 4,26 km (2,65 mi) a oeste da estação de Belén. | construção de estação abandonada | San Rafael , Alajuela |
Alajuela-Río Segundo-Heredia-San José
Usa o trecho de Alajuela por Heredia em direção à estação do Atlântico. As paradas sombreadas mais escuras são servidas apenas na hora do rush.
| Nome | Distância | Tipo de estação | Outros serviços | Distrito, Cantão |
|---|---|---|---|---|
| Alajuela | 0,00 km (0 mi) | plataforma | Alajuela , Alajuela | |
| Bulevar Aeropuerto | 2,09 km (1,30 mi) | plataforma | Río Segundo , Alajuela | |
| Río Segundo | 3,40 km (2,11 mi) | plataforma | Río Segundo, Alajuela | |
| San Joaquín | 7,14 km (4,44 mi) | plataforma | San Joaquín , Flores | |
| São Francisco | 9,84 km (6,11 mi) | plataforma | São Francisco , Heredia | |
| Heredia | 11,24 km (6,98 mi) | edifício, com pessoal | Heredia , Heredia | |
| Miraflores | 12,61 km (7,84 mi) | plataforma | Rincón de Sabanilla , San Pablo | |
| Santa Rosa | 14,69 km (9,13 mi) | plataforma | Santa Rosa , Santo Domingo | |
| Colima | 16,94 km (10,53 mi) | plataforma | Colima , Tibás | |
| Calle Blancos | 19,22 km (11,94 mi) | plataforma | Calle Blancos , Goicoechea | |
| Atlántico | 20,86 km (12,96 mi) | edifício, com pessoal | Cartago, Belén-Pavas-Curridabat | Carmen , San José |
| UCR | 22,80 km (14,17 mi) | plataforma | Cartago, Belén-Pavas-Curridabat | San Pedro , Montes de Oca |
| ULatina | 23,74 km (14,75 mi) | plataforma | Cartago, Belén-Pavas-Curridabat | San Pedro, Montes de Oca |
Frota de trens
As linhas funcionam com locomotivas e unidades a diesel:
- es: Série 2400 de Renfe , da Renfe Operadora , Espanha .
- GE Universal 11B
- Alguns dos automóveis de passageiros foram construídos no país por es: COOPESA .