Interestadual 94 em Minnesota - Interstate 94 in Minnesota
Interestadual 94 | ||||
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Trilha do Blue Star Memorial Highway Purple Heart | ||||
Informação de rota | ||||
Mantido por MnDOT | ||||
Comprimento | 259,49 mi (417,61 km) | |||
Cruzamentos principais | ||||
Extremo oeste | I-94 / US 52 na divisa do estado de Dakota do Norte | |||
Extremidade leste | I-94 / US 12 na divisa do estado de Wisconsin | |||
Localização | ||||
Condados | Clay , Wilkin , Otter Tail , Grant , Douglas , Todd , Stearns , Wright , Hennepin , Ramsey , Washington | |||
Sistema rodoviário | ||||
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A Interestadual 94 ( I-94 ) no estado americano de Minnesota percorre 259 milhas (417 km) de leste a oeste através da parte central do estado. A rodovia conecta as cidades de Moorhead , Fergus Falls , Alexandria , St. Cloud , Minneapolis e Saint Paul .
Descrição da rota
I-94 entra no estado de Dakota do Norte na cidade de Moorhead e segue para o sudeste depois de servir Moorhead.
Viajando a sudeste de Moorhead, existem vários lugares onde a elevação da I-94 aumenta ligeiramente; são "praias" que se formaram à medida que o lago glacial subia ou descia. Finalmente, em Rothsay , a I-94 sobe a última linha de praia e entra em um terreno mais típico de Minnesota. De Rothsay às Twin Cities , o terreno da I-94 é ondulado com lagos frequentes visíveis da rodovia.
A I-94 atravessa por Fergus Falls , Alexandria e Sauk Center a caminho de St. Cloud . A "rua principal original" em Sauk Center perto da I-94 comemora o romance de Sinclair Lewis que espetou esta cidade.
Monticello é quase o ponto médio da cidade de St. Cloud e Minneapolis. Entre as saídas 201 (Albertville) e 194 (Monticello) fica o Minnesota Road Research Facility .
Após a chegada às cidades gêmeas, a I-94 primeiro se aproxima de Minneapolis pelo norte, então a rodovia vira para o leste depois de passar pelo Lowry Hill Tunnel e segue para Saint Paul enquanto viaja para o leste.
A estrada cruza o rio Mississippi em Minneapolis entre os bairros Prospect Park e Seward . A rodovia une Minneapolis e St. Paul onde se encontra com a Minnesota State Highway 280 (MN 280). Em Saint Paul, a rota da I-94 passa pelo bairro histórico de Rondo, que antes da construção da rodovia era a maior comunidade afro-americana de Saint Paul.
Ao deixar Saint Paul, a rota passa pelo subúrbio de Washington County e sai do estado em Wisconsin entre Lakeland, Minnesota e Hudson, Wisconsin , enquanto cruza o rio St. Croix .
Legalmente, a seção de Minnesota da I-94 é definida como Rota 392 legislativa não marcada nos Estatutos de Minnesota § 161.12 (4). I-94 não é marcado com este número legislativo ao longo da rodovia real.
História
O I-94 em Minnesota foi autorizado como parte da rede interestadual original em 1956. Foi construído principalmente na década de 1960.
A I-94 segue a rota original da antiga US Highway 52 (US 52) de Moorhead a St. Cloud , então a I-94 fica ao sul do rio Mississippi ao longo da antiga rota da antiga MN 152 entre St. Cloud e as Twin Cities . A I-94 então passa pelos centros da cidade e sai em direção a Wisconsin ao longo da antiga rota da antiga US 12 .
A primeira seção da I-94 construída em Minnesota foi entre Moorhead e Albany no início dos anos 1960, como uma extensão da rodovia existente em Dakota do Norte .
O trecho da I-94 entre Minneapolis e Saint Paul foi concluído em 1968. Nas cidades gêmeas, a construção da rodovia foi politicamente carregada. A rodovia foi construída principalmente através de muitos bairros de classe trabalhadora e negra. Em Saint Paul, a rota da I-94 deslocou o bairro histórico de Rondo , que antes da construção da rodovia era a maior comunidade afro-americana em Saint Paul.
O trecho da I-94 entre Maple Grove e o Brooklyn Center foi concluído em 1969.
O trecho da I-94 entre Saint Augusta e Maple Grove foi concluído em 1973.
O trecho da I-94 entre Albany e Santa Augusta foi concluído em 1977.
A seção da I-94 do Brooklyn Center até o norte de Minneapolis foi concluída em 1984. Como Rondo na década de 1960, esse segmento passava por um bairro predominantemente afro-americano e de classe trabalhadora.
A última seção da I-94 construída em Minnesota foi a 10 milhas (16 km) entre sua junção com a I-494 / I-694 em Woodbury e a divisa do estado de Wisconsin em Lakeland . Isso foi concluído em 1985.
Em 2004, um grande congestionamento de tráfego foi aliviado quando uma terceira faixa foi construída entre o Brooklyn Boulevard em Brooklyn Center e Hemlock Lane em Maple Grove . Ele está localizado imediatamente a leste do intercâmbio I-494 / I-694 / I-94 em Maple Grove, também conhecido localmente como Fish Lake Interchange.
De setembro de 2007 a outubro de 2008, o Departamento de Transporte de Minnesota (MnDOT) adicionou uma faixa extra temporária à I-94 entre o sentido norte I-35W e MN 280 nas cidades gêmeas para ajudar a aliviar o congestionamento de tráfego causado pelo colapso do I-35W Ponte do rio Mississippi . Como resultado, esta parte da I-94 não estava de acordo com os padrões da rodovia interestadual durante este período.
Repensando I-94
Em 2016, o MnDOT lançou um projeto conhecido como Rethinking I-94, que visa reconectar bairros, revitalizar comunidades e garantir que os moradores tenham voz nas decisões de transporte. A construção da I-94 entre Minneapolis e St. Paul foi considerada polêmica e tem sido um debate político por muitos anos. O MnDOT está planejando reconectar os bairros que foram destruídos e separados em 1960.
Lista de saída
condado | Localização | mi | km | Saída | Destinos | Notas |
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Rio Vermelho do Norte | 0,000 | 0,000 | I-94 oeste / US 52 oeste - Fargo , Bismarck | Continuação para Dakota do Norte | ||
Linha estadual Dakota do Norte – Minnesota | ||||||
Argila | Moorhead | 0,577 | 0,929 | 1A | US 75 - Moorhead , Breckenridge | Breckenridge assinou apenas para o leste; também acesso ao Heritage-Hjemkomst Center , Concordia College , Minnesota State University , Bluestem Trollwood |
1.538 | 2.475 | 1B | 20ª rua | Saída leste e entrada oeste apenas | ||
2.709 | 4.360 | 2 | I-94 BL West (34th Street) / CSAH 52 (Main Avenue Southeast) | Sinalizadas como saídas 2A (Main Avenue Southeast) e 2B (34th Street) no sentido leste | ||
Glyndon Township | 6.075 | 9,777 | 6 | MN 336 / CSAH 11 - Sabin | Sabin assinou apenas na direção leste; também acesso a US 10 , Detroit Lakes , Airport , Glyndon , Dilworth | |
Elkton Township | 15,239 | 24.525 | 15 | CSAH 10 - Downer , Sabin | Sabin assinou apenas na direção oeste | |
Barnesville - linha municipal de Humboldt |
22.700 | 36.532 | 22 | MN 9 - Barnesville | Barnesville assinou apenas no sentido leste | |
Barnesville | 24.542 | 39.497 | 24 | MN 34 - Detroit Lakes , Barnesville | Detroit Lakes assinou apenas na direção leste e Barnesville assinou apenas na direção oeste | |
Wilkin | Prairie View Township | 32.500 | 52,304 | 32 | MN 108 / CSAH 30 - Pelican Rapids | |
Wilkin - fronteira do condado de Otter Tail |
Rothsay | 38,226 | 61.519 | 38 | Rothsay | |
Cauda de lontra | Fergus Falls Township | 50.479– 50.899 |
81,238- 81,914 |
50 | US 59 norte / CSAH 88 - Fergus Falls , Pelican Rapids , Detroit Lakes | A extremidade norte da US 59 se sobrepõe; Fergus Falls assinou apenas na direção leste, e Pelican Rapids / Detroit Lakes assinou apenas na direção oeste |
Fergus Falls | 54,167 | 87,173 | 54 | MN 210 West - Fergus Falls , Breckenridge | A extremidade ocidental do MN 210 se sobrepõe; também acesso a Lincoln Avenue, Airport | |
55,860 | 89.898 | 55 | CSAH 1 - Fergus Falls , Wendell | Wendell assinou apenas para leste | ||
Buse Township | 57,888 | 93,162 | 57 | MN 210 leste / CSAH 25 - Fergus Falls | Extremidade oriental da sobreposição do MN 210 | |
Buse - linha municipal de Dane Prairie |
61.677 | 99,260 | 61 | US 59 sul / CSAH 82 - Elbow Lake , Fergus Falls | A extremidade sul da US 59 se sobrepõe; Elbow Lake assinou apenas na direção leste, e Fergus Falls assinou apenas na direção oeste | |
Tumuli Township | 67.624 | 108.830 | 67 | CSAH 35 - Dalton | ||
Conceder | Pelican Lake Township | 77.099 | 124.079 | 77 | MN 78 norte / CSAH 10 - Ashby , Barrett | Também acesso ao Battle Lake |
Douglas | Evansville Township | 82,908 | 133.427 | 82 | MN 79 oeste / CSAH 41 - Evansville , Elbow Lake | |
Brandon Township | 90.096 | 144.995 | 90 | CSAH 7 - Brandon | ||
La Grand Township | 97,415 | 156,774 | 97 | MN 114 sul / CSAH 40 - Garfield , Lowry | ||
Alexandria | 100,685 | 162.037 | 100 | MN 27 oeste / CSAH 46 - Alexandria | A extremidade ocidental do MN 27 se sobrepõe; Alexandria assinou apenas na direção leste | |
103.037 | 165.822 | 103 | MN 29 - Alexandria , Glenwood | Acesso também ao Alexandria Tech & Community College | ||
Orange Township | 114.361 | 184.046 | 114 | MN 27 leste / CSAH 3 - Osakis , Westport | Extremidade oriental da sobreposição do MN 27 | |
Todd | West Union Township | 119,148 | 191.750 | 119 | CSAH 46 - West Union | |
Stearns | Sauk Centre Township | 124,730 | 200,733 | 124 | CSAH 72 (Avenida Sinclair Lewis) | Saída leste e entrada oeste apenas |
Sauk Center | 127,179 | 204.675 | 127 | US 71 / MN 28 - Sauk Center , Willmar , Glenwood | Willmar assinou apenas na direção leste, e Glenwood assinou apenas na direção oeste | |
Melrose Township | 131,079 | 210.951 | 131 | MN 4 sul - Meire Grove , Paynesville | ||
Melrose | 134.974 | 217,220 | 135 | CSAH 13 - Melrose | ||
Oak Township | 137.864 | 221.871 | 137 | MN 237 / CSAH 65 - Nova Munique | ||
Porto Livre | 140.865 | 226.700 | 140 | CSAH 11 - Freeport | ||
Albany | 146.916 | 236.438 | 147 | MN 238 / CSAH 10 - Albany | ||
Avon | 153,313 | 246,733 | 153 | CSAH 9 - Avon | Também acesso a Holdingford | |
Avon Township | 156.531 | 251.912 | 156 | CR 159 - St. John's University | ||
St. Joseph Township | 158,142 | 254,505 | 158 | CSAH 75 - St. Cloud | Saída leste e entrada oeste apenas | |
160.436 | 258,197 | 160 | CSAH 2 - São José , Cold Spring | |||
164.514 | 264.760 | 164 | MN 23 - St. Cloud , Rockville , Waite Park , Paynesville | Assinado como "St. Cloud, Rockville" no sentido leste e "Waite Park, Paynesville" no sentido oeste | ||
St. Cloud | 167,137 | 268,981 | 167 | MN 15 - St. Cloud , Kimball | Sinalizadas como saídas 167A (sul) e 167B (norte); também acesso ao Waite Park | |
171,223 | 275.557 | 171 | CSAH 7 / CSAH 75 - St. Augusta , St. Cloud | |||
173.674 | 279,501 | 173 | Geração de oportunidades (CSAH 75) | |||
Wright | Água limpa | 178,953 | 287.997 | 178 | MN 24 - Clearwater , Annandale | Também acesso a Clear Lake |
Silver Creek Township | 184,131 | 296,330 | 183 | CSAH 8 - Hasty , Silver Creek | Também acesso ao Lago Maple | |
Monticello | 194.075 | 312.333 | 193 | MN 25 - Monticello , Buffalo | ||
195.577 | 314,751 | 194 | CSAH 18 / CSAH 39 - Monticello | |||
Albertville | 201.939 | 324,989 | 201 | CSAH 19 - Albertville , St. Michael | Sem entrada no sentido leste; saída oeste através da rampa do distribuidor na saída 202 | |
202,693 | 326.203 | 202 | CSAH 37 - Albertville | A saída oeste é uma rampa de distribuição para as saídas 202 e 201 e assinada como 202 e 201 | ||
São Miguel | 205.679 | 331,008 | 205 | MN 241 oeste / CSAH 36 - São Miguel | ||
Hennepin | Rogers | 208.352 | 335.310 | 207 | MN 101 (North Bypass) / CSAH 81 - Elk River , Rogers | Saída oeste assinada como 207A (sul CR 81 e norte MN 101) e 207B ( rampa de viaduto norte MN 101 contornando Diamond Lake Road); sentido leste assinado como saídas 207A e 207B; também acesso a Otsego |
Dayton | 210 | CSAH 117 (Dayton Parkway) | Interchange a ser construído em 2020-2021, será construído como um intercâmbio de diamante Diverging | |||
Maple Grove | 212 | MN 610 leste | Saída leste e entrada oeste; inaugurado em dezembro de 2016 | |||
214.367 | 344,990 | 213 | CSAH 30 (Maple Grove Parkway) | |||
216,326 | 348.143 | 215 | CSAH 109 (Weaver Lake Road) | |||
216.990- 217,593 |
349,212- 350,182 |
216 | I-494 leste / I-694 começo | A extremidade ocidental da I-694 se sobrepõe; I-494 / I-694 saída 27 | ||
218.084 | 350.972 | 28 | CSAH 61 (Hemlock Lane) | |||
Maple Grove - linha da cidade de Brooklyn Park |
219,603 | 353.417 | 29 | US 169 | Sinalizado como saídas 29A (sul) e 29B (norte) | |
Brooklyn Park | 220,153 | 354,302 | 30 | Boone Avenue | ||
221.078 | 355,791 | 31 | CSAH 81 (Bottineau Boulevard) | |||
Brooklyn Center | 223,103 | 359,049 | 33 | CSAH 152 (Brooklyn Boulevard) | ||
224,258 | 360,908 | 34 |
Para MN 100 / Shingle Creek Parkway |
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223.816– 225.620 |
360,197- 363,100 |
225 | I-694 leste / MN 252 norte | Extremidade oriental da sobreposição da I-694, saída 35B da I-694; Minneapolis – St. Paul Bypass | ||
Minneapolis | 226.350- 227.351 |
364,275– 365,886 |
226 | 53ª Avenida Norte / 49ª Avenida Norte | ||
228.519 | 367,766 | 228 | Dowling Avenue North | |||
230,246– 230,590 |
370.545- 371,099 |
229 | CSAH 81 oeste (West Broadway Avenue) / CSAH 66 / CSAH 152 (North Washington Avenue) | Washington Avenue não assinada sentido leste | ||
231.350 | 372,322 | 230 | MN 55 oeste (Olson Memorial Highway) / 4th Street North / 7th Street North | Extremidade ocidental da sobreposição MN 55 | ||
231,929- 232,234 |
373,254- 373,744 |
231A | I-394 / US 12 oeste | A extremidade ocidental da US 12 se sobrepõe; sem acesso à I-394/12 leste; I-394 saída 8B | ||
232.403- 232,688 |
374,016- 374,475 |
Túnel Lowry Hill | ||||
232.862 | 374,755 | 231B | CSAH 22 sul (Avenida Lyndale) / Avenida Hennepin | Virginia Triangle | ||
233,609 | 375,957 | 233B | I-35W sul | Saída leste e entrada oeste; Saída 16A da I-35W; acesso via antigo MN 65 | ||
233,737 | 376,163 | 233A | 11th Street | Saída oeste e entrada leste | ||
233,696 | 376,097 | 233C | I-35W norte | Saída leste e entrada oeste; I-35W saída 16A | ||
5ª Avenida | Apenas entrada para o leste | |||||
233,904 | 376,432 | 233B | I-35W sul | Saída oeste e entrada leste; I-35W saída 16B | ||
234.473 | 377.348 | 234A | MN 55 leste (Avenida Hiawatha) | Extremidade oriental da sobreposição MN 55 | ||
234.473 | 377.348 | 234B | 7th Street | Saída oeste e entrada leste apenas | ||
234,730 | 377,761 | 234C | CSAH 152 ( Avenida do Cedro ) | Saída oeste e entrada leste apenas | ||
235,296- 235,433 |
378,672- 378,893 |
235A | 25th Avenue / Riverside Avenue | |||
235,716- 235,906 |
379,348- 379,654 |
Ponte Dartmouth sobre o rio Mississippi | ||||
235,951- 236,085 |
379,726- 379,942 |
235B | Boulevard Huron | |||
Ramsey | São Paulo | 237,081 | 381.545 | 236 | MN 280 / University Avenue / Pelham Boulevard | |
237,757 | 382.633 | 237 | Avenida Cretin / Rua Vandalia | |||
239,065 | 384,738 | 238 | MN 51 / Snelling Avenue | |||
239.564 | 385.541 | 239A | Avenida Hamline | Saída apenas para oeste | ||
240.063 | 386.344 | 239B | CSAH 51 (Lexington Parkway) | |||
241.059 | 387.947 | 240 | CSAH 53 (Dale Street) | |||
241.868 | 389,249 | 241A | CSAH 56 norte (Marion Street) / Kellogg Boulevard - Capitólio Estadual | |||
242.040 | 389.526 | 241B | 10th Street, 5th Street | Saída leste e entrada oeste | ||
242.045 | 389.534 | 242A | 12th Street - Capitólio Estadual | Saída oeste e entrada leste apenas | ||
242,252– 242,554 |
389,867– 390,353 |
241C | I-35E sul | Extremidade ocidental da sobreposição de I-35E; saída oeste e entrada leste apenas; I-35E saída 107B | ||
242,768- 243,146 |
390.697- 391,306 |
242B | I-35E norte / US 10 oeste | Extremidade oriental da sobreposição de I-35E; extremidade oeste da sobreposição de US 10; I-35E saída 107A | ||
243.067 | 391,178 | 242C | 7th Street | Saída apenas para leste | ||
243.448 | 391,792 | 242D | US 52 South / 6th Street | Extremidade oriental da sobreposição de US 52; 6th Street não assinada sentido leste | ||
244.070 | 392,793 | 243 | US 61 norte (Mounds Boulevard) / Kellogg Boulevard | Fim ocidental da sobreposição dos EUA 61 | ||
245.566 | 395.200 | 244 | US 10 leste / US 61 sul | Extremidade oriental da sobreposição US 10 / US 61 | ||
246.370 | 396,494 | 245 | CSAH 65 (Avenida do Urso Branco) | |||
246.866 | 397,292 | 246A | Ruth Street | Saída leste e entrada oeste apenas | ||
Saint Paul - linha da cidade de Maplewood |
247.370 | 398,103 | 246 | CSAH 68 (McKnight Road) | ||
Maplewood | 248,328 | 399.645 | 247 | MN 120 norte / CSAH 23 sul / Century Avenue | ||
Washington |
Woodbury - linha da cidade de Oakdale |
249.449- 249,848 |
401,449– 402,091 |
249 | I-494 sul / I-694 norte | Minneapolis – St. Paul Bypass via I-694 |
Woodbury - linha da cidade do Lago Elmo |
250.838 | 403.685 | 250 | CSAH 13 (Inwood Avenue, Radio Drive) | ||
251.378 | 404.554 | 251 | CSAH 19 (Keats Avenue, Woodbury Drive) | |||
253.377 | 407,771 | 253 | MN 95 sul / CSAH 15 (Avenida Manning) | Extremidade ocidental da sobreposição MN 95 | ||
Lakeland | 258.918 | 416,688 | 258 | MN 95 norte / CSAH 18 - Stillwater | Extremidade oriental da sobreposição do MN 95 | |
Rio St. Croix | 259,663 | 417,887 | Limite estadual de Minnesota – Wisconsin | |||
I-94 leste / US 12 leste - Madison | Continuação em Wisconsin | |||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
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Rotas auxiliares
- I-394 , ligação direta entre Minneapolis e os subúrbios ocidentais
- I-494 , porção sul / oeste do circuito do anel viário
- I-694 , porção norte / leste do anel viário
Referências
Mapa da rota :
Arquivo KML ( editar • ajuda )
|
links externos
- Steve Riner Detalhes das rotas 76 a 100. Página não oficial das rodovias de Minnesota.