Rifle militar aprimorado - Improved Military Rifle

Melhorados propulsores rifle militares são tubulares de nitrocelulose propulsores evoluíram a partir da Primeira Guerra Mundial por meio da Segunda Guerra Mundial para militares de carga e munição comercial e vendidos a civis para recarregar munições de espingarda de caça e tiro ao alvo. Esses propelentes eram modificações da DuPont dos propelentes de artilharia dos Estados Unidos . A DuPont miniaturizou os grandes grãos de artilharia para formar propelentes de rifle militar adequados para uso em armas pequenas. Estes foram aprimorados durante a primeira guerra mundial para serem mais eficientes em cartuchos militares sem aro, substituindo os cartuchos de rifle de aro anteriores. Números de quatro dígitos identificaram propelentes experimentais, e algumas variedades bem-sucedidas garantiram ampla produção por vários fabricantes. Alguns foram usados ​​quase exclusivamente para contratos militares ou produção comercial de munição, mas alguns foram distribuídos para uso civil no carregamento manual . Os propelentes de rifle militar aprimorados são revestidos com dinitrotolueno (DNT) para diminuir a queima inicial e grafite para minimizar a eletricidade estática durante a mistura e o carregamento. Eles contêm 0,6% de difenilamina como estabilizador e 1% de sulfato de potássio para reduzir o flash do focinho.

Especificação 4831 embalada para distribuição no varejo por volta de 1960.

Mecanismo de reação

John Bernadou patenteou um propelente de base única enquanto trabalhava na Naval Torpedo Station em 1897. O colóide de nitrocelulose de Bernadou com éter e álcool foi formulado para as pressões de reação geradas na artilharia naval . O colóide foi extrudado em cilindros densos com perfurações longitudinais para se decompor de acordo com a lei de Piobert . Se todas as superfícies externas do grão são inflamadas simultaneamente, o grão reage para dentro de fora do cilindro (criando uma área de reação de tamanho decrescente) e para fora de cada perfuração (criando uma área de reação de tamanho crescente). A decomposição do propelente é iniciada pelo calor, fazendo com que o colóide derreta e forme bolhas de gás reativo que se decompõem em uma reação exotérmica luminosa após o estouro das bolhas. A taxa de reação é controlada pela transferência de calor através do gradiente de temperatura do gás luminoso que reage através das bolhas até o colóide intacto. A transferência de calor (e a taxa de reação) é mais rápida se as bolhas estiverem sob pressão, porque a transferência de calor é mais eficiente por meio de bolhas menores. Esses propelentes podem não reagir satisfatoriamente a baixas pressões dentro da atmosfera deficiente de oxigênio de um cano de arma.

Adaptação para uso em rifles militares

A Marinha dos Estados Unidos licenciou o uso da patente para a DuPont para a produção de propelente de artilharia para navios que operam no Atlântico e para a California Powder Works para navios que operam no Pacífico . O Exército dos Estados Unidos também usou o propelente de Bernadou para artilharia e para o novo rifle de serviço Springfield M1903 em 1909 com a bala M1906 de 150 grãos (9,7 g). O tamanho do grão variou com o diâmetro do furo. Enquanto as dimensões dos grãos de artilharia podem ser de várias polegadas ou centímetros, os grãos padrão do propelente de rifle militar tinham 0,085 polegadas (2,2 mm) de comprimento e 0,03 polegadas (0,76 mm) de diâmetro. O Exército identificou este propelente de rifle militar como Pyro DG (para difenilamina, grafitado), e 500 toneladas por dia foram fabricadas por várias fábricas durante a Primeira Guerra Mundial.

Rotulagem da embalagem

O propelente do rifle militar era fabricado em lotes em um procedimento que levava cerca de duas semanas desde o tratamento dos linters de algodão com ácido nítrico , passando pela cura dos grãos extrusados ​​para evaporar o excesso de éter e álcool e, finalmente, o revestimento dos grãos secos com DNT e grafite. Cada lote tinha taxas de reação um tanto diferentes, então o teste foi necessário para determinar a carga apropriada para gerar a pressão de reação necessária no cartucho pretendido. Os resultados dos testes foram encaminhados à fábrica ou aos cartuchos de montagem do arsenal. Os propelentes embalados em pequenas latas de metal para venda a civis foram rotulados como Pó de rifle militar para distinguir o produto dos propelentes "a granel" de baixa densidade destinados a reagir a pressões mais baixas em espingardas ou pistolas e de rifle esportivo para rifles de ação precoce incapazes resistir às pressões dos cartuchos de rifle de serviço do século XX. Cargas de propelentes "a granel" de baixa densidade eram freqüentemente semelhantes aos volumes de pólvora usados ​​em armas de fogo mais antigas e as taxas de reação eram menos variáveis ​​em baixas pressões apropriadas para esses cartuchos; mas cada lote de propelente de rifle militar exigia um rótulo de canister diferente especificando o lote ou número de lote com o peso de carga testado para gerar pressão de reação apropriada nos cartuchos pretendidos.

Melhorias

Os pedidos de países que lutaram na Primeira Guerra Mundial exigiam a determinação dos encargos para os diferentes cartuchos de rifle militar europeu, e o volume de produção apoiava a pesquisa para melhorias. Os propelentes de rifle militar aprimorados incluíram uma perfuração longitudinal que converte cada grão em um tubo com uma superfície interna de queima progressiva, permitindo uma taxa de geração de gás mais consistente durante o período de reação. Os primeiros propelentes foram identificados por um número de dois dígitos. À medida que o número de variações experimentais aumentava, cada propelente aprimorado de rifle militar era identificado por um número de quatro dígitos. Além dos canisters disponíveis na DuPont, o Diretor de Tiro Civil (DCM) vendeu propelentes de rifle militar melhorados excedentes para membros da National Rifle Association . Em 1936, o controle de processo aprimorado da DuPont produzia lotes em conformidade com os dados de recarga publicados, em vez de exigir especificações de carga diferentes para cada lote; e esses propelentes permaneceram em produção. Lotes não conformes foram usados ​​para carregar cartuchos comerciais e militares seguindo os procedimentos de teste tradicionais.

Segunda Guerra Mundial

O tempo de guerra interrompeu temporariamente a produção de propelentes com especificações civis, à medida que grandes quantidades de novas especificações eram fabricadas. O número 4831 foi usado para carregar munição de metralhadora antiaérea da Marinha e o número 4895 foi usado para carregar munição de rifle de serviço dos Estados Unidos. Como esses propelentes se tornaram um excedente militar após a guerra, grandes quantidades de diferentes lotes foram misturados para fazer produtos com desempenho médio uniforme para venda a civis. A fabricação dessas especificações para uso civil foi retomada após o esgotamento do excedente militar; mas as características da reação eram ligeiramente diferentes dos produtos distribuídos a partir de suprimentos militares excedentes.

Números de especificação

Número Data de Lançamento Data de descontinuação Tamanho de grão Notas
15 1914 ~ 1917 padrão projetado para .276 Enfield ; substituído por 1015
16 1916 ~ 1927 padrão identificado como NCZ quando usado para carregar munição de metralhadora britânica; a produção para vendas civis continuou após a Primeira Guerra Mundial
17 1915 1925 padrão usado para carregar vários cartuchos de rifle de serviço europeu e distribuídos como excedente militar após a Primeira Guerra Mundial
17 1/2 1923 1933 padrão adicionado estanho à especificação 16 para reduzir a incrustação de balas revestidas de cuproníquel ; substituído por 3031
18 1915 1930 baixo
1015 1919 1934 padrão rotulado como 15 1/2; adicionado estanho à especificação 15 para reduzir a incrustação de balas com camisa de cuproníquel; substituído por 4064
1147 1923 1935 baixo para cartuchos militares como o .30-06 Springfield e o 7.92 × 57mm Mauser ; substituído por 4320
1185 1926 1938 padrão usado para carregar a bala de 173 grãos (11,2 g) .30-06 Springfield M1; vendido como excedente militar pelo DCM
1204 1925 1935 magro e curto substituído por 4227
3031 1934 padrão substituído 17 1/2; para cargas de médio alcance e cartuchos esportivos e militares médios, como o .257 Roberts , .30-30 e .348 Winchester
4064 1935 padrão substituído 1015; para cartuchos de capacidade magnum como o .250-3000 Savage , .35 Whelen e .375 H&H Magnum
4198 1935 fino destinado a cargas de curto alcance e cartuchos de capacidade média, como o .300 Savage , .32 Remington e .32 Winchester Special
4227 1935 magro e curto substituído 1204; para cartuchos de pequena capacidade como o .22 Hornet , .25-20 e .32-20
4320 1935 baixo substituiu 1147 por cartuchos esportivos e militares de grande capacidade, como o .220 Swift , .270 Winchester e .30-06
4350 1940 padrão
4475 1936 usado para carregar cartuchos militares da OTAN de 7,62 × 51 mm e 5,56 × 45 mm da OTAN durante a Guerra Fria
4814 usado para carregar .50 cartuchos de metralhadora
4831 1973 padrão usado para carregar cartuchos de canhão de 20 mm da Oerlikon durante a Segunda Guerra Mundial; o propelente recuperado tornou-se disponível para civis por volta de 1949; contém 1,1% de difenilamina (0,5% a mais do que outros propelentes de rifle militar aprimorados.)
4895 1962 encurtado usado para carregar a bala de 152 grãos (9,8 g) .30-06 Springfield M2 durante a Segunda Guerra Mundial; vendido como excedente militar após a Segunda Guerra Mundial.

IMR® é uma marca registrada da IMR Powder Company atribuída à Hodgdon Powder Company , que comercializa pós com esse nome.

Veja também

Fontes

  • Davis, Tenney L. (1943). The Chemistry of Powder & Explosives (Angriff Press [1992] ed.). John Wiley & Sons Inc. ISBN   0-913022-00-4 .
  • Fairfield, AP, CDR USN (1921). Artilharia naval . Lord Baltimore Press. CS1 maint: vários nomes: lista de autores ( link )
  • Sharpe, Philip B. (1953). Guia completo para carregamento manual (terceira edição). Nova York: Funk & Wagnalls.

Notas

links externos