Submarino de classe hoteleira - Hotel-class submarine

Hotel I classe SSBN.svg Submarine Hotel II class.jpg
Submarino de classe II
Visão geral da aula
Nome Classe de hotel
Construtores Severodvinsk
Operadores  Marinha soviética
Precedido por Aula de golfe
Sucedido por Classe ianque
Em comissão 1960-1991
Concluído 8
Aposentado 8
Preservado 0
Características gerais
Modelo Submarino nuclear
Deslocamento Classe II do hotel  : 5.500 toneladas longas (5.588 t) submerso
Comprimento 114 m (374 pés 0 pol.)
Feixe 9,2 m (30 pés 2 pol.)
Esboço, projeto 7,31 m (24 pés 0 pol.)
Propulsão 2 × reatores de água pressurizada , 2 eixos
Velocidade
  • 18 nós (21 mph; 33 km / h) à superfície
  • 26 nós (30 mph; 48 km / h) submerso
Complemento 104
Armamento

A classe Hotel é a classificação geral da OTAN para um tipo de submarino de mísseis balísticos movido a energia nuclear que foi originalmente colocado em serviço pela União Soviética por volta de 1959. A designação soviética era Projeto 658 .

Projeto

O desenvolvimento do submarino, projetado para transportar o sistema de lançamento D-2 e mísseis R-13 , foi aprovado em 26 de agosto de 1956. Os trabalhos de concepção começaram em setembro de 1956, o projeto técnico foi concluído no primeiro trimestre de 1957.

As funções do designer-chefe do Projeto 658 foram originalmente atribuídas ao engenheiro-chefe do OKB-18 , PZ Golosovskiy. Em fevereiro de 1958, a gestão do projeto foi transferida para IV Mikhaylov, que em outubro de 1958 substituiu SN Kovalev. Desde o início, o representante do designer-chefe foi ID Spasskiy.

O projeto do Hotel foi baseado no submarino da classe de novembro do Projeto 627 , os primeiros submarinos nucleares soviéticos. Eles foram modificados pela adição do compartimento de mísseis dos submarinos da classe Golf . Além disso, os hotéis tinham pequenos hidroaviões horizontais para melhor manobrabilidade e superfícies de controle de comando eletro-hidráulico mais confiáveis ​​para operações subaquáticas de alta velocidade com ruído reduzido.

O sistema de lançamento D-2 nos hotéis colocou três mísseis R-13 em contêineres verticais diretamente atrás da vela. O submarino precisava estar à superfície para o lançamento, mas todos os três mísseis podiam ser disparados em até 12 minutos após o lançamento.

Submarinos

Hotel I

O primeiro submarino da classe Hotel, K-19 , foi lançado em 17 de outubro de 1958 e seria comandado pelo capitão Nikolai Vladimirovich Zateyev , apenas para sofrer numerosos contratempos e acidentes. O último dos oito submarinos do Hotel foi lançado em 1º de abril de 1962. Todos eles foram construídos no Estaleiro Estaleiro Severodvinsk 402 (agora conhecido como Empresa de Construção de Máquinas do Norte - SEVMASH - no estaleiro Molotovsk (agora Severodvinsk) na Rússia .

Embarcações

Classe de hotel - datas significativas
# Estaleiro Deitado Lançado Comissionado Status
K-19 SEVMASH, Severodvinsk 17 de outubro de 1958 11 de outubro de 1959 12 de novembro de 1960 Desativado em 1991 como KS-19 para sucata
K-33 / K-54 9 de fevereiro de 1959 6 de agosto de 1960 24 de dezembro de 1960 Desativado em 1987 para sucata
K-55 5 de agosto de 1959 18 de setembro de 1960 27 de dezembro de 1960 Desativado em 1989 para sucata
K-40 6 de dezembro de 1959 18 de junho de 1961 27 de dezembro de 1961 Desativado em 1987 para sucata
K-16 5 de maio de 1960 31 de julho de 1961 28 de dezembro de 1961 Desativado em 1987 para sucata
K-145 21 de janeiro de 1961 30 de maio de 1962 31 de outubro de 1962 Desativado em 1989 para sucata
K-149 12 de abril de 1961 20 de julho de 1962 27 de outubro de 1962 Descomissionado em 1991 para sucata
K-178 11 de setembro de 1961 1 de abril de 1962 8 de dezembro de 1962 Desativado em 1990 para sucata

Hotel II

Começando em 1961 e terminando em 1963, todos os hotéis, exceto um ( K-145 ), foram equipados com o novo sistema de lançamento D-4, que poderia lançar mísseis de uma profundidade de 16 m (52 ​​pés). Os submarinos modificados receberam o nome de relatório da OTAN Hotel II. Eles estavam armados com mísseis R-21 (SS-N-5 Serb) , com um alcance de 1.200 km (650 nm). A instalação do sistema de lançamento D-4 exigiu algumas mudanças estruturais do submarino; antes do lançamento, o tubo de lançamento teve que ser inundado. O designer-chefe da modificação foi SN Kovalev.

Hotel III

De 1969 a 1970, o K-145 foi modificado pelo Projeto 701 para testar os mísseis R-29 , recebendo o nome de relatório da OTAN Hotel III. Foi alongado para 130 metros e seu deslocamento aumentou para 5.500 toneladas à superfície e 6.400 toneladas submerso. A velocidade máxima foi reduzida para 18 kn (33 km / h; 21 mph) na superfície e 22 kn (41 km / h; 25 mph) submerso. Seis lançadores para mísseis R-29 foram colocados em dois compartimentos, cada um com três lançadores. Em 1976, o K-145 voltou ao serviço de combate.

Notas

Referências