Submarino de classe hoteleira - Hotel-class submarine
Submarino de classe II
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Visão geral da aula | |
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Nome | Classe de hotel |
Construtores | Severodvinsk |
Operadores | Marinha soviética |
Precedido por | Aula de golfe |
Sucedido por | Classe ianque |
Em comissão | 1960-1991 |
Concluído | 8 |
Aposentado | 8 |
Preservado | 0 |
Características gerais | |
Modelo | Submarino nuclear |
Deslocamento | Classe II do hotel : 5.500 toneladas longas (5.588 t) submerso |
Comprimento | 114 m (374 pés 0 pol.) |
Feixe | 9,2 m (30 pés 2 pol.) |
Esboço, projeto | 7,31 m (24 pés 0 pol.) |
Propulsão | 2 × reatores de água pressurizada , 2 eixos |
Velocidade |
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Complemento | 104 |
Armamento |
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A classe Hotel é a classificação geral da OTAN para um tipo de submarino de mísseis balísticos movido a energia nuclear que foi originalmente colocado em serviço pela União Soviética por volta de 1959. A designação soviética era Projeto 658 .
Projeto
O desenvolvimento do submarino, projetado para transportar o sistema de lançamento D-2 e mísseis R-13 , foi aprovado em 26 de agosto de 1956. Os trabalhos de concepção começaram em setembro de 1956, o projeto técnico foi concluído no primeiro trimestre de 1957.
As funções do designer-chefe do Projeto 658 foram originalmente atribuídas ao engenheiro-chefe do OKB-18 , PZ Golosovskiy. Em fevereiro de 1958, a gestão do projeto foi transferida para IV Mikhaylov, que em outubro de 1958 substituiu SN Kovalev. Desde o início, o representante do designer-chefe foi ID Spasskiy.
O projeto do Hotel foi baseado no submarino da classe de novembro do Projeto 627 , os primeiros submarinos nucleares soviéticos. Eles foram modificados pela adição do compartimento de mísseis dos submarinos da classe Golf . Além disso, os hotéis tinham pequenos hidroaviões horizontais para melhor manobrabilidade e superfícies de controle de comando eletro-hidráulico mais confiáveis para operações subaquáticas de alta velocidade com ruído reduzido.
O sistema de lançamento D-2 nos hotéis colocou três mísseis R-13 em contêineres verticais diretamente atrás da vela. O submarino precisava estar à superfície para o lançamento, mas todos os três mísseis podiam ser disparados em até 12 minutos após o lançamento.
Submarinos
Hotel I
O primeiro submarino da classe Hotel, K-19 , foi lançado em 17 de outubro de 1958 e seria comandado pelo capitão Nikolai Vladimirovich Zateyev , apenas para sofrer numerosos contratempos e acidentes. O último dos oito submarinos do Hotel foi lançado em 1º de abril de 1962. Todos eles foram construídos no Estaleiro Estaleiro Severodvinsk 402 (agora conhecido como Empresa de Construção de Máquinas do Norte - SEVMASH - no estaleiro Molotovsk (agora Severodvinsk) na Rússia .
Embarcações
# | Estaleiro | Deitado | Lançado | Comissionado | Status |
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K-19 | SEVMASH, Severodvinsk | 17 de outubro de 1958 | 11 de outubro de 1959 | 12 de novembro de 1960 | Desativado em 1991 como KS-19 para sucata |
K-33 / K-54 | 9 de fevereiro de 1959 | 6 de agosto de 1960 | 24 de dezembro de 1960 | Desativado em 1987 para sucata | |
K-55 | 5 de agosto de 1959 | 18 de setembro de 1960 | 27 de dezembro de 1960 | Desativado em 1989 para sucata | |
K-40 | 6 de dezembro de 1959 | 18 de junho de 1961 | 27 de dezembro de 1961 | Desativado em 1987 para sucata | |
K-16 | 5 de maio de 1960 | 31 de julho de 1961 | 28 de dezembro de 1961 | Desativado em 1987 para sucata | |
K-145 | 21 de janeiro de 1961 | 30 de maio de 1962 | 31 de outubro de 1962 | Desativado em 1989 para sucata | |
K-149 | 12 de abril de 1961 | 20 de julho de 1962 | 27 de outubro de 1962 | Descomissionado em 1991 para sucata | |
K-178 | 11 de setembro de 1961 | 1 de abril de 1962 | 8 de dezembro de 1962 | Desativado em 1990 para sucata |
Hotel II
Começando em 1961 e terminando em 1963, todos os hotéis, exceto um ( K-145 ), foram equipados com o novo sistema de lançamento D-4, que poderia lançar mísseis de uma profundidade de 16 m (52 pés). Os submarinos modificados receberam o nome de relatório da OTAN Hotel II. Eles estavam armados com mísseis R-21 (SS-N-5 Serb) , com um alcance de 1.200 km (650 nm). A instalação do sistema de lançamento D-4 exigiu algumas mudanças estruturais do submarino; antes do lançamento, o tubo de lançamento teve que ser inundado. O designer-chefe da modificação foi SN Kovalev.
Hotel III
De 1969 a 1970, o K-145 foi modificado pelo Projeto 701 para testar os mísseis R-29 , recebendo o nome de relatório da OTAN Hotel III. Foi alongado para 130 metros e seu deslocamento aumentou para 5.500 toneladas à superfície e 6.400 toneladas submerso. A velocidade máxima foi reduzida para 18 kn (33 km / h; 21 mph) na superfície e 22 kn (41 km / h; 25 mph) submerso. Seis lançadores para mísseis R-29 foram colocados em dois compartimentos, cada um com três lançadores. Em 1976, o K-145 voltou ao serviço de combate.
Notas
Referências
- Página em russo
- Página em inglês da FAS
- Submarinos de classe de hotel - Lista completa de navios (inglês)
- A Enciclopédia de Navios de Guerra, da Segunda Guerra Mundial até os dias atuais, Editor Geral Robert Jackson.