Heathrow Airside Tunnel Road - Heathrow Airside Road Tunnel

Ver para o gêmeo furos no extremo oeste da ART

A Airside túnel rodoviário Heathrow (ART) é um túnel no aeroporto de Heathrow . Ele liga as estradas lado ar ao redor de terminais 1 , 2 e 3 para aqueles que o rodeiam terminal 5 . O túnel foi aberto ao trânsito em março de 2005 e é usado apenas por veículos com certificado de segurança para dirigir do lado ar.

A ART é 1,42 km (0,88 mi) de comprimento, que consiste de 60 metros (200 pés) de-célula duplo corte e tampa caixa em cada extremidade, ligados por um par de 1,3 km (0,81 mi) túneis longo furado. A arte foi projetado e construído entre 1999 e 2004 por uma equipe de engenheiros da BAA (proprietário do túnel), Amec , Laing O'Rourke , Morgan Est - Vinci e Mott MacDonald .

Os túneis furado têm um diâmetro interno de 8,1 metros (27 pés) e foram impulsionadas por um 9,16 metros (30,1 ft) de diâmetro Herrenknecht pressão terra equilíbrio tuneladora . As escavações foram revestidas com um revestimento de concreto aparafusado 0,45 m (1,5 pés) de espessura: estes são segmentos de túnel invulgarmente fortes, necessários porque o ART está tão perto da superfície e, em certo ponto, passa de 3 metros (9,8 pés), ao longo do topo do Heathrow Express túnel para Terminal 4 .

Cada furo contém uma disposição estrada fora do comum, constituída por uma única faixa de rodagem 6 metros (20 pés) de largura; apenas o suficiente para permitir que um ônibus do aeroporto ( Cobus 2700) para conduzir passado outro ônibus parou na beira da estrada. Os dois túneis de escape estão ligadas por passagens transversais em intervalos de 100 a 130 metros (330-430 ft).

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