Haulbowline - Haulbowline
Nome nativo : Inis Sionnach
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Geografia | |
Localização | County Cork , Irlanda |
Coordenadas | 51 ° 50,5′N 8 ° 18′W / 51,8417 ° N 8,300 ° W |
Área | 35 ha (86 acres) |
Administração | |
Província | Munster |
condado | Cortiça |
Corpo d'água | Cork Harbour |
Haulbowline ( irlandês : Inis Sionnach ), é o nome de uma ilha em Cork Harbour , na costa da Irlanda . O primeiro iate clube do mundo foi fundado em Haulbowline em 1720. O lado ocidental da ilha é a principal base naval e quartel-general do Serviço Naval da Irlanda , com o lado oriental anteriormente usado para a indústria pesada e posteriormente reconstruído como um parque. Desde 1966, a ilha está ligada ao continente por uma ponte rodoviária.
Etimologia
O nome da ilha pode derivar do antigo nórdico ál-boling ou similar = "morada de enguia" ("área onde há enguias "). As grafias dos séculos 17 e 18 terminam em "-ing"; pode ter havido influência náutica na grafia posterior. O nome irlandês da ilha, Inis Sionnach , se traduz como "ilha das raposas".
Demografia
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Fonte: Escritório Central de Estatísticas. "CNA17: População por Off Shore Island, Sexo e Ano" . CSO.ie . Retirado em 12 de outubro de 2016 . |
Em uma posição estratégica e em águas profundas no porto, a ilha é há muito tempo uma base militar. A ilha foi fortificada pela primeira vez em 1602 e, inicialmente, uma base importante para o exército britânico . Em 1603, os patrões da cidade de Cork foram acusados de tentar demoli-la, e William Meade , o Registrador de Cork , foi acusado de traição .
Em 1720, grande parte da ilha pertencia ao Cork Water Club, mais tarde conectado ao Royal Cork Yacht Club (reivindicado como o primeiro iate clube do mundo). Havia um castelo na ilha que era o clube do Cork Water Club.
Em 1806, o Exército Britânico mudou-se para a vizinha Ilha de Spike , e as fortificações foram entregues, com 14 acres (6 ha) de terra indo para a Marinha Real , e os 8 acres (3 ha) restantes para o Board of Ordnance . (Na época, a ilha tinha menos da metade de seu tamanho atual.)
Um Ordnance Yard foi estabelecido na parte oeste da ilha, separado do resto por um grande muro de pedra. Uma torre Martello foi construída para defesa e, em 1808, um par de carregadores foi erguido nas proximidades da Ilha Rochosa, com capacidade para 25.000 barris de pólvora . A leste da parede, um pátio Victualling foi projetado e, de 1807 a 1824, uma série de edifícios foram construídos, vários dos quais ainda estão de pé. Os mais proeminentes são seis grandes armazéns, três agrupados em torno de um cais no lado norte da ilha e três ao longo do que era então sua borda leste. Atrás delas estava um grande tanque retangular de água da chuva (que coletava água doce para os navios), no topo do qual estava um complexo de tanoaria quadrangular . Ao sul havia um mastro e um armazém de barcos, no topo de uma rampa de lançamento, e a oeste, ao longo do comprimento da parede, chalés e casas para os trabalhadores e oficiais do estaleiro. Naquela época, cerca de 4 acres (2 ha) foram adicionados à ilha por meio da recuperação de terras , a primeira de várias dessas adições.
Logo após tanto investimento, a Marinha anunciou o fechamento do Yard em 1831; dez anos depois, porém, foi reaberto. O próximo grande desenvolvimento veio na década de 1860 com o estabelecimento de um estaleiro da Marinha Real em Haulbowline, para conserto e construção de navios de guerra. Para acomodar este novo complexo industrial, a ilha foi dobrada de tamanho para um total de cerca de 60 acres (24 ha). A grande bacia foi construída, que hoje divide a ilha ao meio, com um dique seco de 408 pés (124 m) em uma extremidade (estendido para 600 pés (180 m) pouco antes da Primeira Guerra Mundial ). No século 20, a área (agora renomeada) Royal Alexandra Victualling Yard também continha um depósito de carvão / abastecimento, bem como um hospital naval (alojado em um dos armazéns).
Em junho de 1940, um barco torpedeiro (MTB) da Marinha irlandesa e do Serviço de Vigilância Costeira voltou a Haulbowline depois de fazer duas viagens para resgatar soldados franceses e britânicos durante a evacuação de Dunquerque .
Ao contrário das outras fortificações em Cork Harbour , que faziam parte dos portos do tratado , o estaleiro foi entregue ao Estado Livre da Irlanda em 1923 e continua a ser a principal base naval e quartel-general do Serviço Naval da Irlanda . A maior parte do campus do Serviço Naval fica a oeste da Ilha - grande parte dele dentro do antigo Ordnance Yard - exceto pelo campo de futebol da Força, que foi recuperado de terras no lado leste na década de 1980. Em setembro de 2014, o Ministro da Defesa Simon Coveney anunciou planos para uma atualização de € 50 milhões da base naval com cais melhorados para atender aos novos navios do Serviço Naval e a construção de uma pista para permitir que o Serviço Naval opere drones UAV .
Em março de 2008, um dos armazéns industriais históricos do século 19 na Ilha Haulbowline foi destruído por um incêndio, deixando apenas suas paredes de pé.
Indústria e desenvolvimento
Site da Irish Steel
Irish Steel (mais tarde conhecido como Irish Ispat) foi baseado no leste da ilha, no local anteriormente ocupado pelo estaleiro de 1869, entre 1939 e 2001. Durante este tempo, os produtos residuais do processo de fabricação de aço foram despejados ou armazenados no local, e a contaminação radioativa e com Cromo 6 permaneceu no solo após o fechamento da planta. A contaminação deste período de uso industrial foi citada como um impacto potencial para o desenvolvimento futuro da ilha, e ativistas, incluindo Erin Brockovich , solicitaram ação do governo sobre a questão da contaminação. A 'Ponta Leste' da ilha era composta de escória e outros resíduos da planta; ela acrescentou mais 22 acres (9 ha) ao tamanho da Haulbowline Island, aumentando de aproximadamente 60 acres (24 ha) para mais de 80 acres (32 ha) de tamanho.
Em julho de 2006, foi anunciado que o local da antiga siderúrgica seria desenvolvido com apartamentos, escritórios, um hotel e uma marina. No entanto, esse plano foi engavetado quando o tigre celta chegou ao fim em 2008.
Parque
Em 2014, os planos foram divulgados pelo Departamento de Agricultura e Marinha que antecipou a modernização da ponte rodoviária da ilha, para facilitar a limpeza do antigo local da Irish Steel para remodelação como um parque. Estimado originalmente em € 40 milhões, o custo da limpeza e remodelação foi posteriormente atualizado para pelo menos € 61 milhões e (no final de 2016) questionado sobre a sua adequação. Embora algumas das obras de limpeza e desenvolvimento do parque tenham sido concluídas antes do final de 2018, alguns relatórios questionaram os riscos potenciais para a saúde pública decorrentes de contaminantes residuais no que foi "uma das antigas instalações industriais mais poluídas do país".
Após a limpeza e os desenvolvimentos do parque, pretendia-se que o Departamento de Agricultura e Marinha e o Departamento de Defesa transferissem o parque para Cork County Council em maio de 2019. Esta transferência, no entanto, foi adiada após "um atraso na preparação do arrendamento para o site". O parque, oficialmente conhecido como Haulbowline Island Amenity Park, foi aberto ao público em janeiro de 2021.
Veja também
Referências
Coordenadas : 51 ° 50,5′N 8 ° 18′W / 51,8417 ° N 8,300 ° W