Harry Gosling - Harry Gosling
Harry Gosling
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Paymaster General | |
No cargo 6 de maio de 1924 - 3 de novembro de 1924 | |
Monarca | George V |
primeiro ministro | Ramsay MacDonald |
Precedido por | Archibald Boyd-Carpenter |
Sucedido por |
O Duque de Sunderland de 28 de janeiro de 1925 |
Ministro dos Transportes | |
No cargo, 24 de janeiro de 1924 - 3 de novembro de 1924 | |
Precedido por | Sir John Baird |
Sucedido por | Wilfrid Ashley |
Harry Gosling CH (9 de junho de 1861 - 24 de outubro de 1930) foi um político do Partido Trabalhista britânico e líder sindical.
Vida pregressa
Gosling nasceu em 1861 em 57 York Street, Lambeth , Londres, na margem sul do rio Tâmisa . Ele era o segundo filho de William Gosling, mestre isqueiro , e sua esposa Sarah Louisa nascida Rowe, professora. Sua família era de watermen , trabalhando no rio por várias gerações. Após uma educação na Blackfriars Elementary School, ele começou a trabalhar como office boy, aos 13 anos. Um ano depois, ele atingiu a idade suficiente para começar um aprendizado de sete anos na Watermen's Company , trabalhando com seu pai nos cais que mais tarde se tornariam o local do County Hall .
Sindicalismo
O sucesso da greve das docas de Londres de 1889 encorajou os trabalhadores do rio a formar um sindicato, a Sociedade Amalgamada de Watermen, Lightermen e Bargemen . Gosling foi um dos primeiros membros e foi nomeado secretário-geral em 1892, aos 32 anos. Em 1908, foi nomeado representante dos trabalhadores na recém-formada Autoridade do Porto de Londres e no Comitê Parlamentar do Trades Union Congress . Quando a Watermen's Society foi fundida no Transport and General Workers 'Union em 1922, Gosling se tornou o primeiro e único presidente do TGWU, ocupando o cargo até sua morte.
London County Council
Ele também foi membro do Conselho do Condado de Londres de 1898 a 1925, representando St George's-in-the-East até 1919 e Kennington depois disso. Inicialmente, ele foi membro do Partido Progressista no conselho, formando um grupo de esquerda de "Progressistas Trabalhistas" com John Burns , Ben Cooper e Will Crooks . Em 1920, o Trabalhismo tornou-se formalmente um partido separado dentro do conselho, e Gosling se tornou o primeiro líder do grupo Trabalhista.
Durante a Primeira Guerra Mundial, Gosling foi membro do Port and Transit Executive, órgão encarregado de organizar as importações e exportações por via marítima. No final das hostilidades, ele foi nomeado para a Comissão Imperial de Túmulos da Guerra .
Parlamento
Gosling se candidatou pela primeira vez ao parlamento como candidato do Partido Liberal nas eleições gerais de dezembro de 1910, mas não conseguiu ganhar uma cadeira em Lambeth North . Na próxima eleição geral em 1918 ele se candidatou como candidato do Partido Trabalhista em Uxbridge, mas foi novamente derrotado. Nas eleições gerais seguintes, em 1922, ele foi novamente derrotado como candidato trabalhista em Kennington . No ano seguinte, CJ Matthew , o deputado trabalhista de Whitechapel e St Georges morreu, e Gosling ocupou a cadeira do partido na eleição suplementar que se seguiu , mantendo-a até sua morte. Por um curto período em 1924, ele foi Ministro dos Transportes e Pagador Geral do Primeiro Governo Trabalhista .
Nos últimos seis anos de sua vida, Gosling teve problemas de saúde. Em 1927, ele escreveu um livro de reminiscências Up and Down Stream . Ele foi a terceira pessoa a ser nomeada para a Ordem dos Companheiros de Honra . Harry Gosling morreu em sua casa em Twickenham em outubro de 1930, aos 69 anos. Seu corpo foi colocado no estado na Transport House , sede do TGWU, antes de sua cremação em Golders Green .
Referências
links externos
- Trabalhos de ou sobre Harry Gosling no Internet Archive
- Hansard 1803–2005: contribuições no Parlamento por Harry Gosling
Parlamento do Reino Unido | ||
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Precedido por Charles James Mathew |
Membro do Parlamento de Whitechapel e St Georges 1923 - 1930 |
Sucesso por James Henry Hall |
Cargos políticos do partido | ||
Precedido por nova posição |
Líder do Partido Trabalhista no Conselho do Condado de Londres de 1919 a 1924 |
Sucesso por Emil Davies |
Escritórios sindicais | ||
Precedido por Harry Quelch |
Presidente do Conselho de Comércio de Londres 1906-1910 |
Sucesso por Harry Quelch |
Precedido por Charles Ammon e Ernest Bevin |
Representante do Sindicato do Sindicato na Federação Americana do Trabalho em 1916 com: William Whitefield |
Sucesso por Arthur Hayday e John Hill |
Precedido por James Seddon |
Presidente do Congresso Sindical de 1916 |
Sucesso por John Hill |
Precedido por nova posição |
Secretário Nacional (Grupo de Hidrovias) do Sindicato dos Trabalhadores em Transporte e Geral 1922-1930 |
Sucesso de Dan W. Milford |
Precedido por nova posição |
Presidente do Sindicato dos Trabalhadores em Transporte e em Geral 1922-1930 |
Sucesso de Herbert Kershaw como presidente |
Cargos políticos | ||
Precedido por Sir John Baird |
Ministro dos Transportes 1924 |
Sucesso por Wilfrid Ashley |
Precedido por Archibald Boyd-Carpenter |
Paymaster General 1924 |
Vago Título próximo detido por
O duque de Sutherland
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