HMS Blanche (1867) -HMS Blanche (1867)
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Blanche encalhou (provavelmente perto da Ilha de New Hanover , Papua Nova Guiné em abril de 1870) por William Frederick Mitchell , 1874
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| História | |
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| Nome | HMS Blanche |
| Construtor | Chatham Dockyard |
| Deitado | 1865 |
| Lançado | 17 de agosto de 1867 |
| Concluído | Novembro de 1867 |
| Descomissionado | 1881 |
| Destino | Vendido para sucata , setembro de 1886 |
| Características gerais (conforme construído) | |
| Classe e tipo | Eclipse - veleiro de parafuso de madeira de classe (mais tarde corveta ) |
| Deslocamento | 1.760 toneladas longas (1.790 t) |
| Toneladas carregadas | 1.268 bm |
| Comprimento | 212 pés (64,6 m) ( p / p ) |
| Feixe | 36 pés (11,0 m) |
| Rascunho | 16 pés 6 pol. (5,0 m) |
| Profundidade | 6,6 m (21 pés 6 pol.) |
| Poder instalado | 2.158 ihp (1.609 kW) |
| Propulsão | |
| Plano de vela | Barque rig |
| Velocidade | 12 nós (22 km / h; 14 mph) |
| Complemento | 180 |
| Armamento |
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O HMS Blanche era uma chalupa de parafuso de madeira da classe Eclipse de 1760 toneladas e 6 armas construída para a Marinha Real em meados da década de 1860 pelo estaleiro Chatham .
Ela foi enviada para a Estação Austrália em janeiro de 1868, chegando em abril de 1868. Ela empreendeu uma ação punitiva contra os nativos das Ilhas Salomão em setembro de 1869. Durante 1870, ela se juntou à busca pela escuna Daphne , que não teve sucesso. Sob o comando do capitão Cortland Simpson, ela realizou uma pesquisa no porto de Rabaul em 1872. A baía de Blanche recebeu o nome de HMS Blanche . Ela terminou o serviço na Estação Austrália em 1875. Enquanto navegava para a Inglaterra, ela quase se perdeu ao contornar o Cabo Horn devido ao mau tempo.
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Depois de ser reformada e rearmada, ela foi enviada para a Estação América do Norte e Índias Ocidentais , onde permaneceu até 1881.
Equipe
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Um memorial ao tesoureiro James McAvoy e ao tenente Thomas Thompson Auderton Smith foi erguido na Igreja de St James ', Sydney, pelo capitão e oficiais de Blanche em 1872.
Em 1871, a tripulação do Blanche (e do HMS Rosario ) foi substituída por uma nova tripulação que partiu do Reino Unido no HMS Megaera . No entanto, desenvolveu um sério vazamento no Oceano Índico e encalhou na Île Saint-Paul no dia 19 de junho de 1871. Eles foram abandonados lá por 3 meses antes de serem resgatados e transportados para Sydney em Malaca , um navio a vapor da P&O contratado para o resgate. Eles chegaram em 2 de outubro de 1871, e Blanche foi recomissionado no dia 12.
Em 11 de abril de 1872, Blanche desembarcou na ilha de New Hanover . Ela foi posteriormente refluida. Os reparos custam £ 2.450.
Destino
Ela foi colocada na reserva e em 1886 foi vendida para a Castle por £ 3.600 por quebrar.
Notas
Bibliografia
- Ballard, GA (1938). "British Sloops of 1875: The Smaller Ram-Bowed Type". Espelho do Marinheiro . Cambridge, Reino Unido: Society for Nautical Research. 24 (abril): 160–75.
- Bastock, John (1988), Ships on the Australia Station , Child & Associates Publishing; Frenchs Forest, Austrália. ISBN 0-86777-348-0
- Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Todos os navios de combate do mundo de Conway, 1860-1905 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Rottman, Gordon L. (2001), World War II Pacific Island Guide: A Geo-Military Study , Greenwood Press; Santa Bárbara, CA. ISBN 0-313-31395-4
- Winfield, R .; Lyon, D. (2004). The Sail and Steam Navy List: Todos os navios da Royal Navy 1815–1889 . Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.
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