Estação Goldsboro Union - Goldsboro Union Station

Goldsboro Union Station
Registro Nacional de Locais Históricos dos EUA
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Localização	101 North Carolina Street Goldsboro , Carolina do Norte
Coordenadas	35 ° 23′5 ″ N 78 ° 0′15 ″ W / 35,38472 ° N 78,00417 ° W / 35.38472; -78,00417 Coordenadas: 35 ° 23′5 ″ N 78 ° 0′15 ″ W / 35,38472 ° N 78,00417 ° W / 35.38472; -78,00417
Área	5 acres (2,0 ha)
Construído	1907 ( 1907 )
Arquiteto	Leitner e Wilkins
Nº de referência NRHP	77001015
Adicionado ao NRHP	13 de abril de 1977

A Union Station em Goldsboro , Condado de Wayne, Carolina do Norte foi construída entre 1907 e 1909 nas ruas West Walnut e North Carolina para servir a Atlantic Coast Line Railroad , a Southern Railway e a Atlantic and North Carolina Railroad . O projeto arquitetônico é creditado à empresa de JF Leitner , Leitner & Wilkins. É um prédio de tijolos de dois andares, sete vãos de largura e dois de profundidade, com um telhado de quatro águas, flanqueado por alas de tijolo empena de um andar. Possui uma torre central de três andares e varandas frontal e traseira de um andar.

Ele foi listado no Registro Nacional de Locais Históricos em 1977.

O ACL operava trens na antiga Wilmington and Weldon Railroad entre Wilmington (a sede original do ACL) e um ponto perto de Wilson , onde uma conexão foi feita com a linha principal Richmond - Flórida .

A Southern Railway operava trens de passageiros, como o ramal norte do Carolina Special com destino a Cincinnati, de Goldsboro, passando por Raleigh e Durham, até Greensboro .

Quando a estação foi construída, o A&NC era controlado pela Norfolk Southern Railway (NS). Em 1935, o NS perdeu o controle da A&NC, que era então operada como Atlantic and East Carolina Railway; foi adquirido pela Southern em 1957.

No início da década de 1950, a Atlantic and East Carolina Railway operava um trem de passageiros diário de Goldsboro, na Carolina do Norte, a sudeste para Morehead City, na Costa de Cristal . O último trem de passageiros a usar a Goldsboro Union Station foi descontinuado em 1968. Esse trem era uma estação de Rocky Mount - rota da Linha Costeira Seaboard da Wilmington Union Station que se originou em conexão com a Champion para o sul e a Palmetto para o norte.

O Departamento de Transporte da Carolina do Norte está estudando a retomada do serviço de passageiros de Raleigh através de Goldsboro para Wilmington. Em 17 de agosto de 2007, a NCDOT anunciou que comprou a estação e a renovaria para servir como um centro de transporte multimodal.

Referências

• "História NCRR" . Companhia Ferroviária da Carolina do Norte. 2006. Arquivado do original em 21 de agosto de 2008 . Recuperado em 14 de agosto de 2008 .
• "Sul compra a ferrovia do Atlântico e da Carolina do Leste" . Recuperado em 14 de agosto de 2008 .
• "Viagens e turismo" . Goldsboro, Condado de Wayne. Arquivado do original em 17 de junho de 2008 . Recuperado em 14 de agosto de 2008 .
• "Uma breve história do sul de Norfolk" . Arquivado do original em 21 de abril de 2008 . Recuperado em 14 de agosto de 2008 .
• "Goldsboro" . Piedmont and Western Railroad Club. 2007. Arquivado do original em 21 de novembro de 2008 . Recuperado em 14 de agosto de 2008 .
• "Wallace ao norte de Wilmington / Castelo Hayne - CSX" . Ferrovias abandonadas dos EUA . Arquivado do original em 18 de julho de 2011.
• "Wilson - serviço de passageiros Wilmington" . 25 de outubro de 1999 . Recuperado em 14 de agosto de 2008 .