Georgia Central Railway - Georgia Central Railway
Visão geral | |
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Quartel general | Lyons, Geórgia |
Marca de relatório | GC |
Localidade | Georgia |
Antecessor | Macon, Dublin e Savannah Railroad; Savannah, Americus e Montgomery; Ferrovia Seaboard Air Line; Seaboard Coast Line; Sistema de linhas familiares; Sistema Seaboard; Transporte CSX |
Técnico | |
Bitola | Padrão (4 "8,5 ') |
Eletrificação | Nenhum |
A Georgia Central Railway ( relatório marca GC ) opera cerca de 174 milhas (280 km) da antiga linha Seaboard Coast Line de Macon, Geórgia, através de Dublin, Geórgia e Vidalia, Geórgia para Savannah, Geórgia . Ela também opera cerca de 20 milhas (32 km) de trilhos entre Savannah e Riceboro, Geórgia , trocando a Interstate Paper LLC . Ele se conecta com CSX Transportation e Norfolk Southern Railway . A Georgia Central Railway é propriedade da Rail Link , uma subsidiária da Genesee & Wyoming Inc.
Apesar do nome, o Georgia Central não tem nenhuma relação com a Central of Georgia Railway .
Locomotivas
A Georgia Central opera uma lista de locomotivas GE U23B , GE U30B , EMD GP9 , EMD GP18 , EMD GP38 e EMD SW9 .
No início de 2010, o Georgia Central tornou-se bastante famoso, sendo uma das últimas ferrovias na América do Norte a ter uma lista completa de U23Bs , conhecidos como U-boats. Desde então, no entanto, todas essas unidades, exceto uma, foram desfeitas, com a última residindo em Oak Ridge, Tennessee , na lista do Southern Appalachia Railway Museum .
História
A Georgia Central Railway foi fretada em 1885 como Macon and Dublin Railroad, para conectar suas cidades homônimas. Em 1891, mudou seu nome para Macon, Dublin and Savannah Railway, embora a ferrovia não chegasse à cidade portuária de Savannah . Na verdade, a ferrovia original não ia mais perto da costa do que Vidalia , onde intercambiou com a ferrovia Savannah, Americus e Montgomery . Em 1912, a MD&S foi adquirida pela Seaboard Air Line Railroad . Continuou a ser operado separadamente até 1954, quando foi totalmente absorvido pela Seaboard.
Em 1990, uma nova ferrovia central da Geórgia foi formada pela Rail Link, que comprou a antiga Macon, Dublin e Savannah, e a Savannah, Americus e Montgomery, da CSX , a sucessora da Seaboard. A propriedade do Georgia Central mudou de mãos em 2012, quando Genesee & Wyoming comprou a Rail Link.
Infra-estrutura
Em 2019, o Georgia Central começou a melhorar as condições dos trilhos para que pudesse lidar com vagões de 286.000 libras, o mesmo que as ferrovias de classe 1 .
Veja também
Macon, Dublin e Savannah Railroad (predecessora)
Savannah, Americus e Montgomery Railroad (predecessora)
Referências
links externos
- Site oficial
- Página HawkinsRails.net Georgia Central
- Mídia relacionada à Georgia Central Railway no Wikimedia Commons