Friedrichshafen FF.41 - Friedrichshafen FF.41
FF.41a | |
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Função | Reconhecimento |
Fabricante | Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH |
Primeiro voo | 1917 |
Introdução | 1917 |
Usuários primários |
Força Aérea Finlandesa de Kaiserliche Força Aérea da Estônia |
Número construído | 9 (1 x FF.41a + 8 x FF.41at) |
O Friedrichshafen FF.41a era um grande avião de reconhecimento de hidroavião com hidroavião bimotor, construído na Alemanha , projetado por Flugzeugbau Friedrichshafen em 1917.
A aeronave foi usada principalmente como avião de reconhecimento, mas também como bombardeiro e como aeronave de colocação de minas . Uma versão com torpedo , o FF.41at , também foi desenvolvida. Ele tinha uma fuselagem modificada e uma única aleta vertical (em comparação com as três do modelo básico). Apenas cinco aeronaves FF.41at foram fabricadas. De acordo com outra informação, foram construídos oito FF.41 e seis deles estacionados nos territórios bálticos. Os aviões numerados 996, 1000 e 1209 estavam estacionados em Vindava ( Ventspils ) e os aviões numerados 997, 998 e 999 em Angersee.
Use na Finlândia
A Força Aérea Finlandesa comprou uma aeronave FF.41at dos alemães na Estônia em 26 de novembro de 1918, no final da Primeira Guerra Mundial. Foi transportada para Sortavala, onde foi reparada. Em 1922, a fuselagem de transporte de torpedos foi alterada e a capacidade de transporte de torpedos foi removida. Esta aeronave esteve em uso entre 1918-1923.
Use na Estônia
Os estonianos encontraram um Friedrichshafen FF.41a indigno de justiça nos hangares de Tallinn. Os restos do avião alemão destruído foram usados para produzir o primeiro avião da Força Aérea Estoniana independente . Em 13 de março de 1919, o Esquadrão Naval foi estabelecido e o quartel terminado em 1921. De acordo com as outras informações, os estonianos ficaram com três aviões. Um deles foi adquirido pelos finlandeses e os outros dois em mau estado foram reconstruídos como um novo em funcionamento, que ficou ao serviço da Estónia.
Variantes
- FF.41a
- Um bombardeiro torpedeiro de hidroavião com dois motores, desenvolvido a partir do FF.35 ; um construído.
- FF.41at
- Avião flutuante para torpedo-bombardeiro mais desenvolvido; oito construídos.
Operadores
- Estônia
- Força Aérea da Estônia
- Finlândia
- Força Aérea Finlandesa
- Império alemão
- Marinha Imperial Alemã
Especificações (FF.41at)
Dados de Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH, Thulinista Hornetiin - 75 vuotta Suomen ilmavoimien lentokoneita
Características gerais
- Tripulação: 2
- Comprimento: 13,7 m (44 pés 11 pol.)
- Envergadura superior: 22 m (72 pés 2 pol.)
- Envergadura inferior: 20,97 m (68 pés 10 pol.)
- Altura: 4,65 m (15 pés 3 pol.)
- Área da asa: 112,5 m 2 (1.211 pés quadrados)
- Peso vazio: 2.288 kg (5.044 lb)
- Peso bruto: 3.701 kg (8.159 lb)
- Central de força: motores de pistão em linha 2 × Benz Bz.III de 6 cilindros refrigerados a água, 110 kW (150 HP) cada
- Hélices: hélices de trator de passo fixo de 2 pás
Desempenho
- Velocidade máxima: 125 km / h (78 mph, 67 kn)
- Velocidade de cruzeiro: 115 km / h (71 mph, 62 kn)
- Alcance: 605 km (376 mi, 327 nmi)
- Resistência: 6 horas
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Tempo para altitude:
- 560 m (1.840 pés) em 9 minutos
- 800 m (2.600 pés) em 16 a 18 minutos
- 1.000 m (3.300 pés) em 20-25 minutos
- 560 m (1.840 pés) em 9 minutos
Armamento
- As armas: 1 × 7,92 mm (0,312 in) Parabellum MG14 de metralhadora
- Bombas: torpedo de 1 × 726 kg (1.601 lb)
Veja também
Listas relacionadas
- Lista de aeronaves militares da Finlândia
- Lista de aeronaves militares da Alemanha
- Lista de hidroaviões e aeronaves anfíbias
Referências
Bibliografia
- Gerdessen, Frederik. "Estonian Air Power 1918-1945". Air Enthusiast , No. 18, abril - julho de 1982. pp. 61-76. ISSN 0143-5450 .