Fogel Grip - Fogel Grip
História | |
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Nome: | Fogel Grip |
Porto de registro: | Suécia |
Lançado: | início do século 17, Holanda |
Destino: | naufragado em agosto de 1639 |
Características gerais | |
Classe e tipo: | Veleiro |
Comprimento: | 30 m (98 pés) |
Plano de vela: | Pinnace |
Fogel Grip ( Bird Griffin , sueco: Fågel Grip ) foi um veleiro sueco originalmente construído na Holanda no início do século XVII. Ela foi usada na primeira expedição sueca em 1638 junto com Kalmar Nyckel para estabelecer a colônia da Nova Suécia .
O navio
Pouco se sabe sobre o navio. Fogel Grip era um pinnace totalmente equipado com cerca de 30 metros (98 pés) de comprimento. Originalmente construído na Holanda no início do século 17, o navio foi comprado pela Swedish Swedish South Company em 1636 ou 1637.
A expedição da Nova Suécia
A primeira expedição foi preparada em segredo, com medo da Companhia Holandesa das Índias Ocidentais, que na época dominava a área. O comandante era Peter Minuit .
Em novembro de 1637, Fogel Grip capitaneado por Adrian Jöransen e Kalmar Nyckel capitaneado por Jan Hindricksen van der Water deixou o porto de Gotemburgo . A tripulação era parte holandesa e parte sueca; os suecos em Fogel Grip estavam sob o comando de Måns Nilsson Kling .
A expedição foi apanhada com mau tempo no Mar do Norte, danificando gravemente os dois navios. Separados durante a tempestade, os dois navios chegaram a Texel para reparos. Após cerca de um mês a expedição pôde continuar e os navios partiram do porto em 31 de dezembro.
Passando pelas Ilhas Canárias e pela Ilha de São Cristóvão, a expedição alcançou a Baía de Delaware em março de 1638 subindo o rio Delaware, onde pousou na foz do rio Christina, na atual Wilmington, Delaware .
Fogel Grip então cruzou o Mar do Caribe por algum tempo antes de retornar à Nova Suécia trazendo o ex-escravo Anthony Swartz de St. Kitts. O navio foi carregado com peles e tabaco antes de partir para a Suécia e, no retorno, por volta de junho de 1639, a carga foi vendida.
Em agosto de 1639, Fogel Grip naufragou em um banco de areia no porto de Gotemburgo durante uma tempestade e foi abandonado.
Legado
Modelos de Fogel Grip e Kalmar Nyckel são mantidos na Igreja Gloria Dei (Old Suecos) na Filadélfia , Pensilvânia .
Em 1938, o correio sueco emitiu um selo comemorativo de ambos os navios.
Referências
links externos
- Pintura de Fogel Grip (e Kalmar Nyckel )
- Desenho de Fogel Grip (e Kalmar Nyckel )
- Selo comemorativo de Fogel Grip (e Kalmar Nyckel )