Flashline Mars Arctic Research Station - Flashline Mars Arctic Research Station

Flashline Mars Arctic Research Station
O exterior completo da estação em 26 de julho de 2000. Da esquerda para a direita estão Joe Amarualik, Joannie Pudluk, John Kunz, Frank Schubert, Matt Smola, Bob Nesson e Robert Zubrin.
O exterior completo da estação em 26 de julho de 2000. Da esquerda para a direita estão Joe Amarualik, Joannie Pudluk, John Kunz, Frank Schubert, Matt Smola, Bob Nesson e Robert Zubrin.
Flashline Mars Arctic Research Station está localizada no Canadá
Flashline Mars Arctic Research Station
Flashline Mars Arctic Research Station
Coordenadas: 75 ° 25′52,75 ″ N 089 ° 49′24,19 ″ W / 75,4313194 ° N 89,8233861 ° W / 75,4313194; -89,8233861 Coordenadas : 75 ° 25′52,75 ″ N 089 ° 49′24,19 ″ W / 75,4313194 ° N 89,8233861 ° W / 75,4313194; -89,8233861
País Canadá
Território Nunavut
Região Região Qikiqtaaluk
Fuso horário UTC-6 ( CST )
 • Verão ( DST ) UTC-5 (CDT)
Local na rede Internet FMARS.MarsSociety.org

A Estação de Pesquisa Ártica Flashline Mars ( FMARS ) é o primeiro de dois habitats simulados de Marte (ou Estações de Pesquisa Analógica de Marte ) estabelecidas e mantidas pela Mars Society .

Fundo

Ilha de Devon e arredores. A cratera Haughton também é mostrada
Devon Island View

A estação está localizada na Ilha de Devon , um ambiente analógico de Marte e deserto polar , a aproximadamente 165 quilômetros (103 milhas) a nordeste do vilarejo de Resolute em Nunavut , Canadá. A estação está situada em Haynes Ridge, com vista para a cratera de impacto Haughton , uma cratera de 23  km (14  milhas ) de diâmetro formada há aproximadamente 39 milhões de anos (final do Eoceno ). A localização é de aproximadamente 1.609 km (1.000 milhas; 869 milhas náuticas) do Pólo Norte Geográfico e aproximadamente 1.287 km (800 milhas; 695 milhas náuticas) do Pólo Norte Magnético .

FMARS é a primeira estação de pesquisa do gênero a ser construída, concluída no verão de 2000.

Operada pela Mars Society sem fins lucrativos, a missão da estação é ajudar a desenvolver o conhecimento necessário para se preparar para a exploração humana de Marte e inspirar o público ao tornar real a visão da exploração humana de Marte. A sociedade usa a estação para conduzir a exploração geológica e biológica em condições semelhantes às encontradas em Marte, para desenvolver táticas de campo com base nessas explorações, para testar recursos de design de habitat, ferramentas e tecnologias e para avaliar os protocolos de seleção da tripulação.

O custo final do projeto foi de US $ 1,3 milhão, arrecadado por meio de patrocínios com grandes empresas. Flashline.com, uma empresa de internet, doou US $ 175.000 e obteve o direito de afixar seu nome no projeto. Outros patrocinadores importantes incluíram a Fundação Kirsch , a Fundação para o Desenvolvimento Internacional Não Governamental do Espaço (FINDS) e o Discovery Channel (que adquiriu direitos exclusivos de TV em inglês para as atividades da estação durante os primeiros dois anos).

O projeto FMARS é uma das quatro estações originalmente planejadas pela Mars Society como parte do Programa de Estação de Pesquisa Analógica da Mars . A Mars Desert Research Station ( MDRS ) começou a operar em 2002 no sul de Utah . As estações a serem construídas na Europa ( European Mars Analog Research Station / EuroMARS ) e na Austrália ( Australia Mars Analog Research Station / MARS-Oz ) não avançaram além dos estágios de planejamento.

Flashline Mars Arctic Research Station (FMARS).  Panorama tirado em julho de 2009.
Flashline Mars Arctic Research Station (FMARS). Panorama tirado em julho de 2009.

Estabelecimento da estação

O estabelecimento de uma estação de pesquisa analógica de exploração humana de Marte na Ilha de Devon foi proposto pela primeira vez por Pascal Lee em abril de 1998. A estação foi oficialmente selecionada como o primeiro projeto da Mars Society na Convenção de Fundação da sociedade em agosto de 1998.

A estação foi projetada pelo arquiteto Kurt Micheels e pelo engenheiro de design Wayne Cassalls em coordenação com Robert Zubrin e vários voluntários da Mars Society.

Kurt Micheels e Robert Zubrin conduziram uma expedição de reconhecimento à Ilha Devon como parte da temporada de campo de 1999 do Projeto Haughton Mars ( HMP ) da NASA , a fim de obter as informações necessárias para planejar as operações e determinar um local ideal para a construção da estação. Um local apropriado foi selecionado em uma cratera com vista para a cratera Haughton, que foi batizada de Haynes Ridge por Robert Zubrin em homenagem ao falecido professor Robert Haynes da York University , um membro fundador da Mars Society e pensador seminal sobre questões relacionadas à terraformação de Marte . Após esta expedição de reconhecimento, Kurt Micheels foi selecionado como gerente de projeto da estação.

A estrutura da estação foi fabricada entre janeiro de 2000 e junho de 2000 pela Infrastructures Composites International (Infracomp) sob a direção de John Kunz, usando um tipo único de tecnologia de construção em colmeia de fibra de vidro. A Mars Society forneceu à Infracomp mão de obra adicional da Mesa Fiberglass, da Pioneer Astronautics e da Rocky Mountain Mars Society Chapter para cumprir o prazo de implantação da estação. Os componentes da estação foram transportados por caminhão para Moffett Field , Califórnia, e carregados em três aeronaves C-130 operadas pelo 4º Batalhão de Entrega Aérea do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA. O primeiro C-130 partiu do Moffett Field com destino ao Ártico em 1 ° de julho de 2000.

Em 3 de julho de 2000, os três C-130s, Kurt Micheels, John Kunz e uma equipe paga de trabalhadores da construção civil estavam em Resolute. A equipe de construção viajou para a Ilha de Devon via Twin Otters em 4 de julho. Em 5 de julho, os fuzileiros navais conduziram cinco paraquedas bem-sucedidas de componentes da estação. Um sexto paraquedas também teve sucesso em 8 de julho.

O sétimo e último pára-quedas, realizado em 8 de julho, não teve sucesso. O paraquedas separou-se da carga útil a uma altitude de 1000 pés. A carga útil continha um guindaste para uso na construção da estação, um trailer destinado a transportar as seções da estação de seus locais de pouso até o canteiro de obras e os pisos de fibra de vidro para a estrutura. Todos foram completamente destruídos.

Em 12 de julho, Kurt Micheels e a equipe de construção deixaram Devon Island e voltaram para Resolute, incapaz de encontrar uma maneira de continuar a construção da estação. Mais tarde, Micheels renunciou ao cargo de gerente de projeto em 15 de julho.

A Mars Society contratou os serviços de Aziz Kheraj, o proprietário do South Camp Inn da Resolute. Ele voou para a Ilha de Devon em 12 de julho e avaliou a situação. Ele continuaria fornecendo suporte crítico, equipamentos e materiais que permitiram a construção da estação.

Frank Schubert, um membro da Mars Society que era construtor residencial de profissão, foi enviado para a Resolute após a equipe inicial. A intenção original era que ele se concentrasse na construção interna da estação, mas, em vez disso, desempenhou um papel fundamental na construção da estrutura e foi nomeado por Robert Zubrin como gerente de projeto substituto. Ele passou vários dias desenvolvendo um novo plano de construção e Zubrin juntou-se ao Resolute em 15 de julho. John Kunz também concordou em permanecer e ajudar no esforço de construção. Zubrin e Schubert voaram para a Ilha de Devon no final do dia 15 de julho. John Kunz voou de volta para a Ilha de Devon em 16 de julho.

Em 17 de julho, peças foram obtidas da Resolute que foram usadas para construir um trailer de substituição bruto. Com a ajuda de voluntários do HMP e membros de uma equipe de TV japonesa, seis dos segmentos de parede foram transportados de seu local de pouso na cratera para o local de construção.

O restante dos componentes do habitat foram transportados para o local da construção em 18 e 19 de julho. Os voluntários existentes foram auxiliados por Joe Amarualuk e vários alunos do ensino médio Inuit que também se ofereceram para ajudar.

Matt Smola, o capataz da empresa de construção de Frank Schubert em Denver, chegou à Ilha de Devon em 20 de julho e ajudou na construção da estação.

As seções de parede da estação foram elevadas para a vertical e conectadas entre si de 20 de julho a 22 de julho. Os pisos da estação foram construídos em madeira e montados em 23 de julho e 24 de julho. e 26º. Isso completou a construção externa da estação.

Indivíduos da HMP, a equipe de filmagem do Discovery Channel e vários jornalistas no local ajudaram na construção do interior da estação, que foi apenas parcialmente concluída. Os retoques finais da construção do interior ocorreriam no ano seguinte.

Uma bandeira tricolor vermelha, verde e azul marciana foi hasteada no dia 28 no topo da estação.

A cerimónia de inauguração decorreu às 21h00 do dia 28. Todo ser humano na ilha compareceu. Isso incluiu aproximadamente cinquenta cientistas, inuítes e jornalistas. Vários indivíduos falaram. Robert Zubrin fez os comentários finais e dedicou a estação àqueles cuja causa ela acabará por servir, um povo que ainda está para ser, os pioneiros de Marte. A estação foi batizada com a quebra de uma garrafa de vinho espumante canadense contra ela.

O primeiro conjunto de painéis de parede da estação foi erguido em 20 de julho de 2000.
O primeiro conjunto de painéis de parede da estação foi erguido em 20 de julho de 2000.
Os voluntários usam um andaime para erguer as paredes da estação em 21 de julho de 2000.
Os voluntários usam um andaime para erguer as paredes da estação em 21 de julho de 2000.
O arco da cúpula do telhado da estação foi formado em 25 de julho de 2000.
O arco da cúpula do telhado da estação foi formado em 25 de julho de 2000.
Robert Zubrin discursa na inauguração da estação em 28 de julho de 2000.
Robert Zubrin discursa na inauguração da estação em 28 de julho de 2000.
Patch 2000 FMARS
Patch 2000 FMARS.

Uma primeira tripulação simbólica ocupou a estação na noite do dia 28 e durante o dia do dia 29. Consistia em Pascal Lee, Marc Boucher, Frank Schubert, Charles Cockell , Bob Nesson e Robert Zubrin.

Frank Schubert, Matt Smola e Robert Zubrin deixaram Devon Island na tarde do dia 29.

Uma equipe de shakedown ocupou a estação por quatro dias. Era comandado por Carol Stoker e incluía Larry Lemke, Bill Clancey, Darlene Lim , Marc Boucher e Bob Nesson. A tripulação usou um protótipo de traje espacial de Marte fornecido por Hamilton Sundstrand para conduzir vários EVAs, as comunicações foram estabelecidas com o grupo de Apoio à Missão em Denver e uma lista de itens para correção, instalação ou melhoria foi identificada com o habitat e seus sistemas. Esta tripulação deixou a Ilha de Devon em 4 de agosto.

Um relato muito mais detalhado do estabelecimento da estação pode ser encontrado no livro " Marte na Terra: As Aventuras dos Pioneiros Espaciais no Alto Ártico ", de Robert Zubrin.

Operações

A Mars Society envia pesquisadores para viver e trabalhar na estação, normalmente por um mês durante o verão ártico. Cada uma dessas expedições consiste em uma tripulação de 6 a 7 pessoas. Normalmente, 1 a 2 meses antes da partida para o Ártico canadense , a tripulação se reúne para uma reunião presencial inicial e sessão de treinamento no Colorado. Partindo para o Ártico, a tripulação viaja em uma companhia aérea comercial para Resolute. Lá eles passam alguns dias organizando seus suprimentos e equipamentos e conduzindo algum treinamento final enquanto esperam o tempo bom. Em seguida, eles embarcam na aeronave Twin Otter para a etapa final da viagem. Essas aeronaves pousam em uma pista de pouso de terra localizada na Ilha de Devon, perto da estação. O principal meio de transporte da tripulação na ilha é por veículos todo -o-terreno ( ATVs ).

Durante o período formal de simulação de Marte de cada expedição, é necessário que qualquer trabalho externo seja feito usando um traje espacial simulado e que todas as comunicações sejam conduzidas por rádio. Os membros da tripulação adequados para o espaço usam um procedimento simulado de compressão / repressão da eclusa de ar em cada saída e entrada no habitat. As comunicações entre a estação e os pesquisadores fora da ilha estão sujeitas a um atraso (normalmente 20 minutos) que imita o tráfego de rádio real entre a Terra e Marte. Um telefone via satélite é mantido no local para uso em emergências.

Devido à visibilidade limitada dos membros da tripulação vestindo trajes espaciais simulados, todo o trabalho fora da estação é conduzido com um membro da tripulação "fora do sim". É responsabilidade deste tripulante estar atento e protegê-la dos ursos polares. Este membro da tripulação normalmente está armado com uma espingarda de bombeamento carregada com balas . A tripulação também carrega dispositivos de dissuasão de ursos, conhecidos como batedores de ursos. Nenhum urso polar foi encontrado pela tripulação de uma expedição FMARS, embora sinais de sua presença na ilha sejam vistos regularmente, e pelo menos um encontro ocorreu com participantes do HMP.

Os membros da tripulação também devem escrever relatórios periódicos para documentar as pesquisas conduzidas, aconselhar sobre o status dos sistemas de engenharia e capturar detalhes relacionados a outros aspectos das operações. Normalmente são gerados quatro relatórios, sendo estes o Relatório do Comandante, um Relatório Científico, um Relatório de Engenharia e um Relatório Narrativo. A tripulação transmite esses relatórios para uma equipe de Apoio à Missão (normalmente localizada no Colorado).

Cronograma de operações

Na primeira temporada de campo durante o verão de 2001, seis equipes separadas de cinco a sete pessoas ocuparam a estação e começaram a trabalhar. De 2002 a 2013, sete tripulações ocuparam o posto avançado remoto.

Crews 1–6 (2001) Mission Patch
Crew 1–6 (2001) Mission Patch.

2001

Uma equipe avançada foi enviada à Ilha de Devon em abril de 2001 para verificar as condições do hab após o inverno e concluir a construção do interior. Consistia em Frank Schubert, Matt Smola, Len Smola, Greg Mungas, Pascal Lee e Joe Amarualik. A equipe passou uma semana trabalhando na estação e preparando-a para a temporada de simulação de campo de 2001.

A Tripulação 1 do FMARS, com seis pessoas, ocupou a estação de 7 de julho de 2001 até a noite de 10 de julho de 2001.

A Tripulação 2 do FMARS, com seis pessoas, ocupou a estação desde a noite de 10 de julho de 2001 até a noite de 17 de julho de 2001.

A Tripulação 3 do FMARS, com sete funcionários, ocupou a estação desde a noite de 17 de julho de 2001 até a manhã de 28 de julho de 2001.

A tripulação 4 da FMARS, com seis pessoas, ocupou a estação por cinco dias.

2002

A Tripulação 7 do FMARS, com sete funcionários, ocupou a estação de 9 de julho de 2002 a 26 de julho de 2002.

A tripulação operou sob restrições de simulação total de Marte entre 11 e 24 de julho. Além de conduzir um programa sistemático de geologia de campo e microbiologia sob condições simuladas da missão a Marte, a tripulação trabalhou com sucesso com os pesquisadores do Laboratório de Propulsão a Jato da NASA para levar o mais ao norte medições de verdade já obtidas para o instrumento MISR no satélite Terra Terra .

2003

Atualização da Missão da Tripulação 11 (2007)
Atualização da missão da tripulação 11 (2007).

A Tripulação 8 da FMARS, com sete funcionários, ocupou a estação de 7 de julho de 2003 a 30 de julho de 2003.

A tripulação operou sob todas as restrições de simulação de Marte entre 10 e 29 de julho.

A tripulação conduziu um experimento que rastreou seu desempenho cognitivo ao longo da missão.

2004

A Tripulação 9 do FMARS era composta por sete pessoas.

2005

A Tripulação 10 da FMARS, com seis pessoas, ocupou a estação a partir de 12 de julho de 2005.

2007

A Tripulação 11 FMARS principal consistia em sete membros da tripulação e um membro da tripulação suplente. A estação foi preparada para a chegada da tripulação por uma equipe avançada de engenharia de campo composta por Paul Graham, coordenador da equipe de engenharia da Mars Society, juntamente com o engenheiro chefe da Tripulação 11 da FMARS, James Harris, e vários trabalhadores da comunidade de Resolute. Mais tarde, Matt Bamsey se juntou à equipe avançada, com Paul e os outros trabalhadores partindo pouco antes da chegada da equipe principal.

A tripulação operou sob restrições de simulação total de Marte por 100 dias, terminando em 21 de agosto de 2007. Isso quadruplicou o recorde anterior para simulações de missão de Marte in-situ. Eles também operaram no 'sol' marciano por mais de um mês, para avaliar os efeitos na psicofisiologia da tripulação ou nas operações de missão.

A tripulação realizou a coleta de dados relacionados a um número significativo de estudos científicos durante o curso da missão.

Atualização da missão Crew 12 (2009)
Atualização da Missão da Tripulação 12 (2009).

Perto do final da missão, a tripulação conversou com o astronauta Clayton Anderson , que na época estava em órbita a bordo da Estação Espacial Internacional .

O apoio logístico e a autorização de pesquisa para a missão foram fornecidos pelo Polar Continental Shelf Project .

2009

Dois Quest Kodiaks e um Cessna 421 no solo em Driggs, Idaho. O uso dessas aeronaves privadas possibilitou muito a expedição FMARS de 2013.

A Tripulação 12 da FMARS, com seis funcionários, ocupou a estação de 2 de julho de 2009 a 28 de julho de 2009.

A tripulação operou sob todas as restrições de simulação de Marte entre 14 e 26 de julho. Durante o curso da simulação, a tripulação completou 16 EVAs em 43,5 horas, percorrendo uma distância de 128 km. Isso se traduz em um tempo cumulativo de tripulação in-sim de 106 horas-homem e uma distância de 323 km. Os esforços da tripulação incluíram uma série de inovações para exploradores simulados de Marte em um ambiente analógico de Marte, incluindo o teste de novas tecnologias e equipamentos para uso em levantamento aéreo robótico , utilização de recursos in situ ( ISRU ), medição geofísica , tratamento médico a laser , geotagging de imagens , planejamento e análise de caminhos e comunicações públicas.

O início da simulação foi adiado até 14 de julho devido a um grande número de tarefas de manutenção e atualizações de instalações que só puderam ser concluídas fora do sim. Isso incluiu a construção de novas áreas de contenção secundária para armazenamento de combustível, mudanças no galpão do gerador para melhorar a segurança e funcionalidade, instalação de um incinerador SmartAsh e um reservatório de água cinza , reequipamento e recondicionamento dos trajes espaciais simulados, bem como organização geral e limpeza -up dentro, abaixo e nas proximidades gerais da estação. Esta manutenção garantiu a total conformidade com os regulamentos ambientais e melhorou os elementos operacionais e estéticos da estação.

Mars 160 - patch da tripulação 14 FMARS de 2017

2013

A Tripulação 13 da FMARS era uma equipe de reequipamento de estação e a missão foi referida como Fase 1 da Missão Mars Arctic 365 (MA365) de vários estágios da Mars Society. A equipe de reequipamento consistia em 9 pessoas.

Os membros da tripulação Joseph Palaia, Adam Nehr e Justin Sumpter estiveram na estação entre 10 e 17 de julho. Os membros da tripulação Garrett Edquist e o Dr. Alexander Kumar estiveram na estação entre 15 e 16 de julho.

Os membros da equipe Jim Moore, Richard Sugden e Richard Spencer também visitaram a Ilha de Devon várias vezes durante esse período. O membro da tripulação Barry Stott permaneceu em Yellowknife durante a expedição para supervisionar a logística.

É importante ressaltar que a expedição FMARS 2013 foi amplamente habilitada, pela primeira vez, com o uso de aeronaves privadas. Dois Quest Kodiaks de propriedade de Richard Sugden e Richard Spencer, foram usados ​​para transportar materiais, equipamentos e tripulação entre Driggs, Idaho e Devon Island. Além disso, um Cessna 421 de propriedade de Barry Stott foi usado entre Driggs, Idaho e Yellowknife, NT .

2017

A porção ártica da missão Marte 160 foi concluída em 3 de setembro de 2017. Os investigadores principais, Dr. Shannon Rupert e Paul Sokoliff, adquiriram permissão para pesquisas em terras de propriedade de Inuit pela primeira vez na história do FMARS, permitindo estudos geológicos de alcance mais amplo do que antes feito no passado.

O Dr. Alexandre Mangeot era o comandante da missão Mars 160 e foi acompanhado por Yusuke Murakami (XO - Oficial Executivo), Dr. Jonathan Clarke (Geólogo Tripulante), Anastasiya Stepanova (Jornalista Tripulante), Anushree Srivastava (Biólogo Tripulante) e Paul Knightly (Geólogo Tripulante). Eles chegaram à estação em 15 de julho de 2017 e partiram da Ilha de Devon em meados de agosto.

Pesquisa e realizações

Cada equipe estabelece objetivos de pesquisa e educação / divulgação que se esforçam para cumprir durante seu tempo na FMARS.

2001

As tripulações em 2001 foram as primeiras a conduzir operações sob restrições de simulação total de Marte, incluindo o uso de trajes espaciais simulados de Marte.

Os EVAs da Crew 1 incluíram os primeiros EVAs para pedestres e motorizados usando trajes espaciais simulados. A tripulação 1 também implantou instrumentos de registro do clima ao longo da borda oeste da cordilheira Haynes.

A tripulação 2 implantou uma flauta de geofone , fornecida pelo Institut de Physique du Globe de Paris para produzir mapas tridimensionais da subsuperfície. Um instrumento semelhante poderia um dia ser usado em Marte para procurar água subterrânea ou gelo. Amostras de rochas coletadas em Haynes Ridge durante o EVA foram analisadas no laboratório do habitat, e foram obtidas fotografias de cianobactérias encontradas dentro delas. A tripulação implantou dosímetros de raios cósmicos perto do Lago Trinity e do Monte Breccia. A tripulação também respondeu a questionários fornecidos pela Universidade de Quebec em Hull (UQAH) e pelo Centro Espacial Johnson da NASA para auxiliar na pesquisa de fatores humanos .

A tripulação 3 implantou um instrumento de propriedades magnéticas de poeira fornecido pelo Niels Bohr Institute . Este instrumento é semelhante ao usado na missão Mars Pathfinder . A tripulação realizou um experimento psicológico para o grupo de pesquisa de fatores humanos no Centro Espacial Johnson da NASA. Eles conduziram uma sessão de perguntas e respostas em áudio pré-gravada com visitantes do Kennedy Space Center Visitors Complex , onde a Mars Desert Research Station da sociedade estava em exibição. A tripulação também testou em campo três telerobôs , Stumpy, Jan e Titan.

A Tripulação 4 continuou a testar os três telerobôs (Stumpy, Jan e Titan) durante vários EVAs.

A tripulação 5 testou um ATV para duas pessoas projetado pela Purdue University .

Robert Zubrin, Vladimir Pletser e Katy Quinn da Equipe 2 se preparam para iniciar um EVA motorizado em 15 de julho de 2001.
Robert Zubrin, Vladimir Pletser e Katy Quinn da Equipe 2 se preparam para iniciar um EVA motorizado em 15 de julho de 2001.
A geóloga Katy Quinn da Crew 2 usa uma marreta para gerar sinais de subsuperfície que serão detectados por um geofone em Haynes Ridge em 12 de julho de 2001.
A geóloga Katy Quinn da Crew 2 usa uma marreta para gerar sinais de subsuperfície que serão detectados por um geofone em Haynes Ridge em 12 de julho de 2001.
Charles Frankel e Brent Bos da Equipe 3 escalam Marine Rock em 20 de julho de 2001.
Charles Frankel e Brent Bos da Equipe 3 escalam Marine Rock em 20 de julho de 2001.
Charles Frankel e Cathrine Frandsen da Crew 3 examinaram amostras de rochas no laboratório FMARS em 22 de julho de 2001.
Charles Frankel e Cathrine Frandsen da Crew 3 examinaram amostras de rochas no laboratório FMARS em 22 de julho de 2001.
O telerobô "Solon" e a tripulação 3 do DARPA - Exército dos EUA exploram o desfiladeiro Devo Rock em 26 de julho de 2001.
O telerobô "Solon" do Exército dos EUA - DARPA explorando o desfiladeiro Devo Rock em 26 de julho de 2001.

2002

A tripulação implantou uma estação meteorológica em Haynes Ridge, que foi doada à Mars Society pela Met One Instruments . A estação meteorológica forneceu dados sobre a direção e velocidade do vento, pressão barométrica, umidade e temperatura.

Um espectrômetro de refletância Terra / MISR fornecido pelo Laboratório de Propulsão a Jato da NASA ( JPL ) foi usado para obter espectros de refletância de formas terrestres na Ilha de Devon, para comparar com as medições feitas por um dispositivo semelhante ( MISR ) a bordo do satélite Terra orbitando a Terra . Esses espectros foram coletados pela tripulação durante vários EVAs e foram as medições de verdade terrestre mais ao norte já feitas para o instrumento MISR. Esta foi uma importante demonstração de operações combinadas de exploração humana / robô que precisarão ser feitas em Marte.

Amostragem sistemática e caracterização de bactérias extremófilas do ambiente local foram conduzidas, utilizando equipamentos fornecidos por várias fontes, incluindo Dartmouth College , um microscópio epifluorescente patrocinado pela Zeiss Company e um laboratório molecular emprestado pela MJ Research.

Amostras "in situ" foram coletadas pela equipe durante o EVA. Estas são amostras de rocha que não se separaram das grandes formações rochosas de sua origem e, portanto, estão livres da ação biológica moderna ou do intemperismo. As amostras foram coletadas para auxiliar no teste de um experimento de detecção de vida denominado MASSE, que estava sendo desenvolvido pelo Departamento de Geofísica do Instituto Carnegie.

Registros foram coletados da distribuição do tamanho da rocha (em que a fração do solo coberta em cada local por areia , grânulos , seixos , pedras , pedregulhos pequenos e pedregulhos grandes é estimada) a fim de fornecer uma estimativa quantitativa da rugosidade do solo para comparar com a coloração das imagens de satélite Landsat .

Além disso, a equipe recebeu por um curto período dois jornalistas da Televisão Nacional Russa (NTV) que coletaram imagens da estação e de sua equipe durante a simulação.

A geóloga Nell Beedle da equipe 7 examina esteiras de algas fossilizadas no cânion Devo Rock.
A geóloga Nell Beedle da equipe 7 examina esteiras de algas fossilizadas no cânion Devo Rock.
Markus Landgraf da Equipe 7 usa um martelo geólogo para obter amostras de rocha durante o EVA.
Markus Landgraf da Equipe 7 usa um martelo geólogo para obter amostras de rocha durante o EVA.
Tripulação de 7 membros em um EVA motorizado.
Tripulação de 7 membros em um EVA motorizado.
Nell Beedle, Emily MacDonald e Frank Eckardt da Crew 7 usam um espectrômetro de refletância durante o EVA em 19 de julho de 2002.
Nell Beedle, Emily MacDonald e Frank Eckardt da Crew 7 usam um espectrômetro de refletância durante o EVA em 19 de julho de 2002.

2003

A tripulação conduziu um experimento que rastreou seu desempenho cognitivo ao longo da missão. Os resultados foram analisados ​​e publicados em um artigo de Jan Osburg e Walter Sipes.

2004

Os experimentos em 2004 concentraram-se principalmente em uma pesquisa aprofundada da biodiversidade do deserto ártico e no estudo geológico / geofísico da área da cratera Haughton. Também foram realizados experimentos de logística e engenharia.

O estudo da biodiversidade, liderado pelo Dr. Shannon Rupert, envolveu nove locais ao longo de riachos que variam de primeira a terceira ordem. Esta pesquisa também foi conduzida em cada uma das Estações de Pesquisa Analógica da Mars Society, incluindo a Mars Desert Research Station (MDRS) em Utah e o local de planejamento no deserto australiano de Arkaroola.

O Dr. Akos Kereszturi fez pesquisas geológicas para a caracterização inicial do terreno para o projeto Exomars. A equipe testou uma lente ótica desenvolvida na Hungria, chamada Micro-Telescópio, durante vários EVAs. A tripulação descobriu que a lente poderia ser usada para uma ampliação de 8-15x de objetos enquanto o astronauta estava no campo, com a lente sendo fixada na parte externa do capacete.

Outros experimentos incluíram uma análise geofísica da cratera Haughton liderada pela Dra. Louise Wynn, que respondeu a perguntas-chave sobre as características físicas do impactador de meteoro de 20 milhões de anos. Błażej Błażejowski estudou microfósseis em depósitos de solo de crateras. Um estudo de logística conduzido pelo Dr. Jason Held encontrou um método de monitorar o consumo da tripulação, aprendendo o ritmo das operações da tripulação. O engenheiro da tripulação, Judd Reed, conduziu experimentos de detecção de imagens em uma câmera robótica com olho de peixe, de design altamente relevante para os rovers modernos de Marte.

O membro da tripulação Joan Roch foi entrevistado por vários canais de mídia de língua francesa, incluindo quatro vezes ao vivo para a televisão (TVA Network of Quebec), seis vezes para rádios (Radio-Canada quatro vezes, Radio France Bleu Poitou, CISM 89,3FM Montreal) e três vezes para jornais (Journal de Montreal, Metro Montreal, Centre-Presse).

2005

A tripulação foi visitada na Ilha de Devon por vários dias pelo famoso colunista John Tierney , que escreveu um artigo sobre a expedição intitulado " Over the Moon ", que apareceu no New York Times.

2007

A tripulação realizou uma missão de longa duração, com duração de quatro meses no total. Isso quadruplicou o recorde anterior para simulações de missões in-situ a Marte. Eles também operaram no 'sol' marciano , (39 minutos a mais do que o dia da Terra de 24 horas), por mais de um mês, para avaliar os efeitos na psicofisiologia da tripulação ou nas operações de missão.

A tripulação completou o inventário de personalidade AstroPCI, o NEO-Personality Inventory de Costa e McCrae, bem como uma bateria de questionários online lidando com estresse, enfrentamento e funcionamento de grupo em cinco ocasiões ao longo da missão (pré e mensal). Os testes foram elaborados para investigar fontes de estresse interpessoal e estratégias de enfrentamento. Os resultados foram analisados ​​e publicados em um artigo de Sheryl Bishop e vários membros da tripulação.

A tripulação realizou a coleta de dados relacionados a um número significativo de estudos científicos durante o curso da missão. Estes incluíam:

  • Propriedades biológicas da camada ativa acima do permafrost
  • Comparação da comunidade microbiana dentro da camada ativa acima do permafrost
  • Diversificação da atividade microbiana em diferentes tipos de neve na Ilha de Devon
  • Efeitos de uma ferramenta de colaboração online assíncrona na construção do conhecimento e no retorno da ciência em uma missão de simulação de Marte
  • O papel dos parâmetros geológicos na previsão da carga biológica acima do permafrost, enquanto varia a profundidade, localização e tipo de solo, através da transição do degelo da primavera
  • Sistemas hidrotermais transitórios da estrutura de impacto Haughton, Devon Island, Canadá: Implicações para o desenvolvimento de habitats biológicos
  • Traçando a contribuição relativa das litologias de embasamento e carbonato nos impactitos da cratera Haughton
  • Desenvolvimento da forma de terra congelada durante a transição do inverno para o verão: Caracterização das condições físicas em evolução de um campo poligonal no Alto Ártico Canadense
  • Observando o fenômeno "Weeping Cliffs" perto da cratera Haughton como um análogo de Marte
  • Mapeamento da forma terrestre de Regolith da cratera Haughton como um análogo de Marte
  • Modelagem de Ambiente de Radiação de Marte (MarsREM)
  • Medição e avaliação da intervenção de apoio com base nas tecnologias de comunicação à distância e do treino físico quanto à relevância, viabilidade e eficácia percebida
  • Análise da dinâmica de grupo-percepção de fatores situacionais (heterogêneos e internacionais) e seu impacto na interação da tripulação e na percepção do comportamento e desempenho dos membros da tripulação
  • Análise da habitabilidade do ambiente da estação, do desempenho cognitivo da tripulação e mudanças na dinâmica do grupo
  • CASPER: O uso da atividade autonômica cardíaca como um marcador substituto para o sono em um ambiente analógico espacial
  • Pesquisa de fatores humanos como parte de uma missão espacial analógica na Ilha de Devon
  • Variação sazonal de Chironomidae nas lagoas do Alto Ártico canadense como um indicador paleoclimático
  • Variação sazonal dos lagos na Ilha de Devon, Nunavut, Alto Ártico Canadense
  • Métricas de uma expedição polar de longa duração: um análogo para a exploração humana Lua-Marte
  • Estudo da utilização da água da tripulação da Lua e de Marte conduzido na Estação de Pesquisa do Ártico Flashline Mars
  • Influência do sol marciano na estabilidade do sono e desempenho mental durante uma missão de exploração analógica de longa duração

A equipe também participou de uma série de eventos de mídia e divulgação. Uma equipe de documentários de Les Productions Vic Pelletier, Quebec, visitou a estação por três dias. O fotógrafo Christian Lamontagne tirou fotos para seu programa baseado na web. A tripulação participou de um evento Mars Ed interativo ao vivo com a NASA Ames Academy, para o qual o investigador principal do PCSP, Chris McKay, fez uma apresentação no local em Ames.

Após a missão, vários membros da tripulação se reuniram com o Dr. Gary Goodyear, Membro do Parlamento Canadense e Presidente do Canadian Space Caucus, para discutir a missão LDM do F-XI e o futuro da exploração espacial no Canadá.

2009

A tripulação voou com o veículo aéreo não tripulado Maveric ( UAV ) seis vezes sobre a Ilha de Devon. Quatro desses voos foram realizados in-sim pela primeira vez, apoiando a ideia de que os exploradores humanos de Marte poderiam lançar, operar e recuperar um UAV enquanto estivessem sobrecarregados por um traje espacial. Essa capacidade expandiu o campo de visão da tripulação e a taxa em que eles podiam pesquisar o terreno circundante. O UAV Maveric foi implantado nos locais de vários tubos hidrotérmicos , onde imagens aéreas dessas características com informações de rastreamento de GPS correlacionadas foram capturadas para análise, auxiliando na amostragem posterior do local por geólogos da equipe .

Várias unidades de GPS, incluindo um Trimble GeoXM, ajudaram a tripulação a navegar em um EVA de longa distância até Gemini Hills, um extenso depósito de brecha hidrotérmica criado pelo impacto do meteoro Haughton. O objetivo principal era localizar e amostrar um depósito de gesso neste local. O gesso é um mineral de sulfato de cálcio hidratado que é 20% água e é encontrado em abundância na Terra e em muitos locais em Marte. Usado para fazer gesso , gesso , cimento e outros materiais de construção, este mineral branco será um recurso importante para a indústria da Mars. A tripulação voltou ao Hab com amostras do depósito de gesso, triturou e aqueceu-as e recuperou água líquida pura e gesso de Paris. Esta demonstração ISRU foi a primeira para uma simulação de Marte.

Os membros da tripulação Kristine Ferrone e Joseph Palaia operam o Maveric Unmanned Aerial Vehicle (UAV) em 24 de julho de 2009.
Os membros da tripulação Kristine Ferrone e Joseph Palaia operam o Maveric Unmanned Aerial Vehicle (UAV) em 24 de julho de 2009.
Os membros da tripulação Brian Shiro, Christy Garvin, Stacy Cusack e Kristine Ferrone implantam o equipamento de pesquisa eletromagnética de baixa frequência TEM47-PROTEM em Haynes Ridge durante o EVA 8.
Os membros da tripulação Brian Shiro, Christy Garvin, Stacy Cusack e Kristine Ferrone implantam o equipamento de pesquisa eletromagnética de baixa frequência TEM47-PROTEM em Haynes Ridge durante o EVA 8.
Kristine Ferrone, membro da tripulação, opera um dispositivo de terapia a laser de alta potência Classe IV.
Kristine Ferrone, membro da tripulação, opera um dispositivo de terapia a laser de alta potência Classe IV.
Os membros da tripulação Joseph Palaia e Vernon Kramer implantam o protótipo do rover lunar Omega Envoy em 12 de julho de 2009.
Os membros da tripulação Joseph Palaia e Vernon Kramer implantam o protótipo do rover lunar Omega Envoy em 12 de julho de 2009.
Vernon Kramer usa um GPS Trimble GeoXM para localizar Gemini Hills no EVA 9.
Vernon Kramer usa um GPS Trimble GeoXM para localizar Gemini Hills no EVA 9.
A equipe localizou o depósito de gesso e extraiu amostras.
A equipe localizou o depósito de gesso e extraiu amostras.
O gesso foi raspado e triturado para produzir um pó fino.
O gesso foi raspado e triturado para produzir um pó fino.
Aparelho usado para extrair água do pó de gesso.
Aparelho usado para extrair água do pó de gesso.
Água sendo extraída do pó de gesso por meio de aquecimento.
Água sendo extraída do pó de gesso por meio de aquecimento.
O membro da tripulação Vernon Kramer com uma amostra de água extraída de rocha sólida.
O membro da tripulação Vernon Kramer com uma amostra de água extraída de rocha sólida.

Sete dos dezesseis FMARS EVAs foram dedicados a dois experimentos geofísicos. Um projeto foi instalar o primeiro sismômetro da Ilha de Devon , um Trillium Compact fornecido pela Nanometrics . A equipe rastreou os locais de implantação e instalou o equipamento totalmente in-sim, uma inovação na pesquisa analógica de Marte. Estações sísmicas semelhantes a esta fornecerão uma compreensão importante do interior dos planetas, incluindo Marte, particularmente a crosta profunda , o manto e o núcleo . O segundo projeto geofísico testou a eficácia com que exploradores humanos em trajes espaciais podiam implantar equipamento de pesquisa eletromagnética de baixa frequência, um TEM47-PROTEM fornecido pela Geonics Limited, para pesquisar água subterrânea abaixo de Haynes Ridge perto do local hab. Futuros exploradores humanos de Marte podem realizar pesquisas semelhantes em sua busca por vida e recursos para apoiar os assentamentos humanos.

A tripulação conduziu e foram sujeitos em um estudo de pesquisa usando um dispositivo de terapia a laser de alta potência Classe IV fornecido pela Lighthouse Technical Innovation, Inc. Os membros da tripulação receberam tratamento em áreas específicas antes e depois de cada EVA. A terapia a laser é eficaz devido à penetração da luz laser coerente nos tecidos, causando aquecimento profundo e vasodilatação local . O suprimento adicional de sangue fornecido pelos vasos dilatados pode servir a muitas funções, principalmente a preparação dos músculos para o esforço físico e a cura acelerada de dores musculares, distensão ou dor de lesões anteriores. A terapia a laser no FMARS Hab foi eficaz no alívio dos sintomas causados ​​pelo esforço físico e foi simultânea à cura rápida de pequenas lesões, recuperação de uma doença e a ausência completa de distensões musculares ou dores prolongadas.

O Omega Envoy Project, uma equipe que disputa o Google Lunar X PRIZE , forneceu um protótipo de veículo espacial lunar para teste durante a missão FMARS 2009. O rover foi montado e testado antes da missão por estagiários da 4Frontiers Corporation , em coordenação com o Florida Space Grant Consortium e o Exploration Systems Mission Directorate da NASA. Equipado com um pacote de comunicação e vídeo desenvolvido em colaboração com a equipe DARPA da University of Central Florida , o rover foi continuamente operado pela Internet a partir da sede da equipe em Orlando, Flórida. Esta demonstração provou tecnologias-chave e forneceu experiência teleoperacional essencial relacionada à comunicação e controle do rover de um local remoto. Ele forneceu uma compreensão mais profunda das complexidades encontradas na operação do rover lunar.

Para todos os FMARS 2009 EVAs, a tripulação usava um sistema Garmin Forerunner combinado de GPS e monitor de freqüência cardíaca para coletar dados geográficos e fisiológicos simultâneos. Os membros da tripulação também capturaram fotos e vídeos com geo-tags usando câmeras habilitadas para GPS Coolpix P6000, doadas pela Nikon . Essas tecnologias permitiram que eles combinassem facilmente trilhas de GPS terrestres e de UAV, dados de frequência cardíaca e informações de fotos dentro do contexto geográfico do Google Earth para produzir imagens para exibição no site FMARS.

A tripulação também coletou dados úteis para a evolução do Mission Planner Software do MIT, que pode ser usado por futuros astronautas para gerar travessias EVA seguras e eficientes.

Os meios de comunicação social como Twitter , Facebook , YouTube e Álbuns do Picasa também ajudaram a equipe do FMARS a compartilhar suas atividades com o público interessado. Alguns membros da equipe também mantinham blogs que atraíram muitos seguidores. Pelo menos 25 matérias com FMARS 2009 foram publicadas, mostrando o interesse da mídia na expedição.

Graças em grande parte aos voluntários da The Mars Society servindo na equipe de Apoio à Missão (no Colorado, Flórida, Texas, Washington e Austrália), o site FMARS recebeu uma grande reformulação este ano, ajudando a equipe a organizar, gerenciar e liberar para o público interessado os volumes de informações geradas. O Suporte da Missão postou relatórios da tripulação, fotos e arquivos de vídeo no site e também ajudou na solução de problemas técnicos à medida que surgiam. A tripulação também se beneficiou da experiência de uma equipe internacional de médicos que forneceram suporte de telemedicina .

Em coordenação com a Southern Methodist University ( SMU ), o Florida Space Grant Consortium (FSGC) e o Georgia Space Grant Consortium ( GSGC ), os membros da tripulação da FMARS conduziram quatro webcasts de vídeo ao vivo com grupos de estudantes. Essas sessões incluíram o Programa de Talentos e Superdotados da SMU , Estagiários do Centro Espacial Kennedy da NASA, Rede de Aprendizagem Digital da NASA via Georgia Tech e a Escola Elementar Gardendale Magnet na Flórida. Os alunos, educadores e estagiários presentes deram muitos elogios à equipe do FMARS por fornecer este vislumbre da vida em um habitat simulado de Marte.

2013

Flashline Mars Arctic Research Station (FMARS) e infraestrutura associada. Isso inclui um Instaberm recém-implantado (área de contenção secundária para armazenamento de combustível), óleo diesel e gasolina armazenados e a barraca do gerador atual.

A expedição de 2013 foi uma missão de levantamento e reforma, com o objetivo de avaliar a condição atual do FMARS e entregar equipamentos, materiais e suprimentos necessários para preparar a estação para a simulação de Marte planejada de 1 ano (Mars Arctic 365).

Realizações incluídas:

  • Levantou a estação e a infraestrutura local. Achei o hab bom, mas identifiquei alguns problemas menores a serem resolvidos na próxima temporada.
  • Entregue um novo gerador
  • Entregue um novo ATV. Dois adicionais foram adquiridos e armazenados em Resolute para implantação na próxima temporada
  • Implantou áreas de contenção adicionais para armazenamento de combustível
  • Entregue e instale um novo equipamento de cozinha
  • Entregue um novo edifício de armazenamento de metal e gerador para Resolute para implantação na próxima temporada
  • Avaliamos as condições do solo, marcamos o local para o novo edifício e limpamos o local
  • Pesquisou duas novas pistas de pouso para fornecer mais opções e evitar pousos futuros em ventos laterais
  • Entregue e instale uma nova estação meteorológica
  • Novos telefones de satélite Iridium testados
  • Realizou alguma limpeza e organização

A Mars Society está planejando realizar uma segunda missão de reequipamento em julho de 2014 para concluir os reparos e atualizações da estação antes do início da missão Mars Arctic 365 planejada de um ano.

2017

Os membros da tripulação durante a expedição de 2017 farão alcance em geologia de campo, microbiologia, ecologia de líquen e dinâmica de pequenas tripulações. A pesquisa será semelhante à conduzida durante a parte MDRS da missão Mars 160, para avaliar como diferentes locais afetam os dados coletados. Dr. Shannon Rupert está servindo como o investigador principal de toda a missão Mars 160, incluindo as partes MDRS e FMARS. Paul Sokoloff, pesquisador sênior do Canadian Museum of Nature também está atuando como PI para a porção FMARS.

Publicações

As publicações a seguir foram baseadas em pesquisas realizadas na FMARS.

2001

  • Pletser, Vladimir; Lognonne, Philippe; Diament, Michel; Dehant, Véronique (2009), "Detecção de água subterrânea em Marte por astronautas usando um método de refração sísmica: testes durante uma simulação de missão tripulada a Marte", Acta Astronautica , 64 (4): 457, Bibcode : 2009AcAau..64..457P , doi : 10.1016 / j.actaastro.2008.07.005
  • Alain Souchier. " Infraestruturas terrestres privadas para simulações de missões de exploração espacial ", ActaAstronautica66 (2010) 1580–1592.
  • Clancey, William J. "Simulating" Mars on Earth "- A Report from FMARS Phase 2". Em Zubrin, RM; Crossman, F. (eds.). Para Marte, Colonizando um Novo Mundo . Apogee Books. CiteSeerX  10.1.1.8.2381 .

Apresentações

  • Vladimir Pletser, Philippe Lognonne, Michel Diament, Véronique Dehant, Pascal Lee e Robert Zubrin. " Subsurface Water Detection on Mars by Active Sismology: Simulation at the Mars Society Arctic Research Station ", Conference on Geophysical Detection of Water on Mars, 2001.
  • Robert Zubrin. "The Flashline Mars Arctic Research Station: Dispatches from the First Year's Mission Simulation", AIAA 2002-0993 40th AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit, Reno, NV. 14 a 17 de janeiro de 2002.
  • Vladimir Pletser, Robert Zubrin, K. Quinn. "Simulação de Martian EVA na Mars Society Arctic Research Station", apresentado ao World Space Congress, Houston, TX. Outubro de 2002.

2003

Apresentações

2004

.

2007

Apresentações

  • Sheryl L. Bishop, Ryan Kobrick, Melissa Battler e Kim Binsted. FMARS 2007: Stress and Coping in an Arctic Mars Simulation, 59º IAC Congress, Glasgow, Scotland, 29 de setembro - 3 de outubro de 2008.

2009

2010

Publicações adicionais referenciando o trabalho realizado na FMARS

  • O. Sindiy, K. Ezra, D. DeLaurentis, B. Caldwell, T. McVittie e K. Simpson (2010) Analogues Supporting Design of Lunar Command, Control, Communication, and Information Architectures. Journal of Aerospace Computing, Information and Communication.
  • O. Sindiy, K. Ezra, D. DeLaurentis, B. Caldwell, K. Simpson e T. McVittie. (2009) Uso de Projetos Análogos para Análise do Espaço Comercial para Comando Lunar, Controle, Comunicação e Arquiteturas de Informação. Conferência AIAA Infotech @ Aerospace, Seattle, WA.

Tripulações

Tripulação 1 (2001)

  • Pascal Lee - Comandante
  • Sam Burbank - cineasta
  • Charles Cockell - Biólogo
  • Rainer Effenhauser - Oficial Médico
  • Darlene Lim - Geóloga
  • Frank Schubert - Engenheiro

Tripulação 2 (2001)

Tripulação 3 (2001)

  • Robert Zubrin - Comandante
  • John Blitch - especialista em robótica
  • Brent Bos - Cientista Planetário
  • Steve Braham - Engenheiro
  • Cathrine Frandsen - Física e Cientista Planetária
  • Charles Frankel - Geólogo
  • Christine Jayarajah - Química

Tripulação 4 (2001)

Tripulação 5 (2001)

Crew 6 (2001)

Tripulação 7 (2002)

  • Robert Zubrin - Comandante
  • Nell Beedle - Diretora Executiva e Geóloga
  • K. Mark Caviezel - Engenheiro
  • Frank Eckardt - Geólogo
  • Shannon Hinsa - Microbiologista Ambiental
  • Markus Landgraf - Físico
  • Emily MacDonald - Astrofísica

Tripulação 8 (2003)

  • Steven McDaniel - Comandante e Biólogo Chefe
  • Jody Tinsley - Diretora Executiva e Geóloga
  • Ella Carlsson - Engenheira Chefe
  • April Childress - oficial de logística e relações públicas
  • Peter Hong Ung Lee - Médico e Biólogo
  • Jan Osburg - Oficial de Segurança, Engenheiro de Sistemas de Comunicações, Navegador e Pesquisador de Fatores Humanos
  • Digby Tarvin - Engenheiro e especialista em TI

Tripulação 9 (2004)

  • Jason Held - Comandante
  • Blazej Blazejowski - Paleontologista
  • Akos Kereszturi - Geólogo
  • Judd Reed - Engenheiro
  • Joan Roch - Jornalista
  • Shannon Rupert - Bióloga
  • Louise Wynn - Oficial de Geologia Planetária, Saúde e Segurança (HSO) e jornalista

Crew 10 (2005) "Crew Greenleaf"

  • Judd Reed - Comandante e Engenheiro
  • Tiffany Vora - Diretora Executiva, Oficial de Saúde e Segurança (HSO) e Bióloga Molecular
  • Anthony Kendall - Engenheiro e Hidrogeologista
  • Stacy Sklar - Geóloga
  • Tiziana Trabucchi - Paleontóloga
  • Andy Wegner - Químico Analítico
FMARS Crew 11 (2007).
FMARS Crew 11 (2007).

Tripulação 11 (2007) "F-XI LDM (FMARS 11 Long Duration Mission)"

  • Melissa Battler - Comandante
  • Matt Bamsey - Diretor Executivo e Engenheiro
  • Simon Auclair - Geólogo
  • Kim Binstead - Cientista Interdisciplinar
  • Kathryn Bywaters - Bióloga
  • James Harris - Engenheiro Chefe
  • Ryan L. Kobrick - Engenheiro de Tripulação e Pesquisador de Fatores Humanos
  • Emily Colvin - Suplente da Tripulação e Engenheira
  • Paul Graham - Engenheiro Chefe da Equipe Avançada
FMARS Crew 12 (2009).
FMARS Crew 12 (2009).

Tripulação 12 (2009)

  • Vernon Kramer - Comandante e Geólogo Chefe
  • Joseph E. Palaia, IV - Diretor Executivo e Engenheiro
  • Stacy Cusack - Coordenadora EVA e Geóloga
  • Kristine Ferrone - Cientista Interdisciplinar
  • Christy Garvin - Oficial Médica
  • Brian Shiro - geofísico
FMARS Crew 13 (2013)

Tripulação 13 (2013)

  • Joseph E. Palaia, IV - Comandante
  • Adam Nehr - Engenheiro e Piloto
  • Justin Sumpter - Engenheiro / Suporte de TI
  • Barry Stott - Patrocinador do piloto e da expedição
  • Dr. Richard Sugden - Patrocinador do Piloto e Expedição
  • Richard Spencer - Patrocinador do Piloto e da Expedição
  • Garrett Edquist - Videógrafo
  • James Moore - Jornalista
  • Dr. Alexander Kumar - Suporte Médico
  • Bios para FMARS Crew 13
Tripulação FMARS 14 (2017)

Tripulação 14 (2017)

  • Alexandre Mangeot - Comandante
  • Yusuke Murakami - Diretor Executivo
  • Jonathan Clarke - Geólogo Tripulante
  • Anastasiya Stepanova - Jornalista
  • Anushree Srivastava - Bióloga Tripulante
  • Paul Knightly - Geólogo Tripulante

Campus

The FMARS Habitat (2009).
The FMARS Habitat (2009).
The Generator Shack na FMARS (2009).
A cabana do gerador em FMARS (2009).

O campus atualmente consiste em dois edifícios, o habitat e a cabana do gerador.

Habitat

O habitat, comumente referido como "o Hab", é um cilindro de 7,7 metros (25 pés) de altura que mede 8,3 metros (27 pés) de diâmetro e é usado como área de estar durante a simulação. Seu tamanho e design básicos são baseados na arquitetura Mars Direct . No primeiro andar existem duas eclusas de descompressão , uma ducha e WC, uma sala para os trajes espaciais e uma área combinada de laboratório e trabalho. No segundo andar estão seis salas de tripulação com beliches, uma área comum e uma cozinha equipada com fogão a gás, geladeira, micro-ondas, forno e pia. Há também uma área de loft acessada por escada no segundo andar, que oferece espaço de armazenamento e pode acomodar um beliche para um sétimo membro da tripulação.

Barraca do gerador

O galpão do gerador é uma pequena estrutura de madeira localizada a leste do habitat. Abriga dois geradores a diesel (primário e reserva) que alternadamente fornecem energia para o habitat.

De outros

Também no campus há um reservatório de água cinza, um incinerador SmartAsh, áreas de contenção secundária para armazenamento de barris de gasolina, óleo diesel e óleo residual e uma antena parabólica que fornece conexão à Internet da estação.

Patrocinadores

Cada expedição FMARS é financiada pela Mars Society e por meio de contribuições de equipamentos, materiais e apoio de vários doadores e patrocinadores.

Estabelecimento da estação

A estação foi possível graças às contribuições de uma série de organizações, incluindo a Mars Society , Flashline.com, a Fundação Kirsch , a Fundação para o Desenvolvimento Internacional Não Governamental do Espaço (FINDS) e o Discovery Channel .

Expedição de 2001

Os patrocinadores do FMARS em 2001 incluíram a Mars Society , o Institut de Physique du Globe de Paris , o Niels Bohr Institute e a Purdue University .

Expedição de 2002

Os patrocinadores do FMARS em 2002 incluíram a Mars Society , Met One Instruments, NASA JPL , a Zeiss Company, MJ Research e o Departamento de Geofísica do Carnegie Institute .

Expedição de 2007

Os patrocinadores do FMARS em 2007 incluíram a Mars Society , Polar Continental Shelf Project, Greenleaf Corporation, NASA Spaceward Bound, Mars Society Canada, a Agência Espacial Canadense , Wataire Industries Inc., Aerogrow, COM DEV, McNally Strumstick , Biblioteca da Universidade de Colorado, The Mac Shack, Solutions, Government of Quebec e Strider Knives .

Expedição de 2009

Os patrocinadores do FMARS em 2009 incluíram a Mars Society , 4Frontiers Corporation , Florida Space Grant Consortium , NASA , Florida's Space Coast , Georgia Space Grant Consortium , Prioria Robotics , AUVSI , Procerus Technologies, Nikon , Lighthouse Technical Innovations, Nanometrics, Geonics Limited, Del Mar College , First Air , E. Barry Stott, MIT Manned Vehicle Laboratory , The Omega Envoy Project e Tom Jennings Productions.

Expedição de 2013

Os patrocinadores do FMARS em 2013 incluíram a Mars Society , Barry Stott, Dr. Richard Sugden, Richard Spencer, Association Planete Mars (o capítulo francês da Mars Society) , Iridium , Arctic Cat e TempCoat .

Veja também

Referências

Zubrin, Robert (2004). Marte na Terra: As Aventuras dos Pioneiros do Espaço no Alto Ártico (1ª edição de brochura comercial). Nova York: Penguin Group (USA) Inc. ISBN 1-58542-350-5.

links externos

Expedição 2001

Expedição 2003

Expedição 2005

Expedição 2007

Expedição 2009

Expedição 2013

  1. ^ Site CBC