Fairmont State Airfield - Fairmont State Airfield
Fairmont State Airfield
(ex-Fairmont Army Airfield)
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Resumo | |||||||||||||||
Tipo de aeroporto | Público | ||||||||||||||
Proprietário | Departamento de Aeronáutica de Nebraska | ||||||||||||||
Serve | Fairmont, Nebraska | ||||||||||||||
Localização | Madison Township, Condado de Fillmore | ||||||||||||||
Elevation AMSL | 1.636 pés / 499 m | ||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 35′10 ″ N 097 ° 34′23 ″ W / 40,58611 ° N 97,57306 ° W Coordenadas : 40 ° 35′10 ″ N 097 ° 34′23 ″ W / 40,58611 ° N 97,57306 ° W | ||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||
Pistas | |||||||||||||||
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Estatísticas (2012) | |||||||||||||||
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Fairmont Army Airfield | |
cidade mais próxima | Fairmont, Nebraska |
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Área | 1.827 acres (739 ha) |
Construído | 1942 |
Estilo arquitetônico | Hangares de aeronaves |
Nº de referência NRHP | 03000105 |
Adicionado ao NRHP | 11 de março de 2003 |
Fairmont State Airfield ( ICAO : KFMZ , FAA LID : FMZ ) fica a três milhas ao sul de Fairmont , no condado de Fillmore, Nebraska . O Plano Nacional de Sistemas Integrados de Aeroportos para 2011–2015 classificou -o como uma instalação de aviação geral . Não tem serviço de companhias aéreas regulares.
A maioria dos aeroportos dos EUA usa o mesmo identificador de localização de três letras para o FAA e IATA , mas este aeroporto é FMZ para o FAA e não tem código IATA.
História
A construção do campo de aviação do Estado de Fairmont pelas Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos começou em 17 de setembro de 1942. Foi um dos onze aeródromos de treinamento construídos em Nebraska durante a Segunda Guerra Mundial . Logo após o início da construção, um ramal ferroviário foi construído de Fairmont até o local para transportar materiais para a construção. Cerca de 1.000 trabalhadores foram contratados para construir a base, e as pequenas cidades de Genebra (pop. 1.888) e Fairmont (pop. 800) tiveram dificuldade em encontrar moradia para os trabalhadores. No início da construção, a instalação era conhecida como Fairmont Satellite Airfield e foi designada um satélite da Topeka Army Air Base no Kansas , no entanto, no início de 1943, o nome foi alterado para Fairmont Army Airfield , conforme sua missão foi determinada para ser um centro de treinamento para grupos de bombardeiros pesados. Os primeiros militares chegaram em novembro de 1942
O campo de aviação estava sob o comando do Quartel-General da Segunda Força Aérea , Colorado Springs , Colorado . A 241ª Unidade da Base da Força Aérea do Exército foi a Unidade de Treinamento Operacional no campo de aviação. Ele foi designado para a 15ª Ala de Treinamento de Bombardeio (setembro de 1943 - março de 1944), então transferido para a 17ª Ala de Treinamento de Bombardeio em março de 1944 para treinamento de B-29. A 511ª Unidade da Base da Força Aérea do Exército comandou os elementos de apoio em Fairmont como parte do Comando de Serviço Técnico Aéreo .
O Fairmont Army Airfield era uma instalação de treinamento para 27 esquadrões de bombardeio. Reparos completos do motor e da fuselagem estavam disponíveis para o Consolidated B-24 Liberator e, eventualmente, nos bombardeiros Boeing B-29 Superfortress, mais tecnologicamente avançados, nos cinco hangares no campo. Extensas pistas de concreto e outras estruturas foram construídas. Um hospital com 350 leitos atendeu funcionários de Fairmont, juntamente com Harvard AAF e Bruning AAF . A área de acantonamento forneceu alojamentos para quase 6.000 oficiais e soldados.
As unidades conhecidas que treinaram na Fairmont AAF foram:
- 485º Grupo de Bombardeio (20 de setembro de 1943 - 11 de março de 1944)
- 828º, 829º, 830º e 831º Esquadrões de Bombardeio
- Destacado para: Décima Quinta Força Aérea , na Itália ( B-24 Liberator )
- 451º Grupo de Bombardeio (9 de setembro a 16 de novembro de 1943)
- 724º, 725º, 726º e 727º Esquadrões de Bombardeio
- Destacado para: Décima Quinta Força Aérea, na Itália (B-24 Liberator)
- 504º Grupo de Bombardeio (12 de março a 5 de novembro de 1945)
- 393º, 398º, 421º e 507º Esquadrões de Bombardeio
- Desdobrado para: Vigésima Força Aérea em Tinian ( B-29 Superfortress )
- 16º Grupo de Bombardeio (15 de agosto de 1944 - 7 de março de 1945)
- 15º, 16º e 17º Esquadrões de Bombardeio
- Distribuído para: Vigésima Força Aérea em Guam (B-29 Superfortress)
- 98º Grupo de Bombardeio (6 de maio - 25 de junho de 1945)
- 343º, 344º, 345º e 415º Esquadrões de Bombardeio
- Treinado em Superfortes B-29, mas desativado em novembro de 1945
- 467º Grupo de Bombardeio (25 de julho a 25 de agosto de 1945)
- 788º, 789º, 790º e 791º Esquadrões de Bombardeio
- Treinado em Superfortes B-29, mas desativado em agosto de 1946
- 489º Grupo de Bombardeio (3 de julho - 25 de agosto de 1945)
- 844º, 845º, 846º e 847º Esquadrões de Bombardeio
- Treinado em Superfortes B-29, mas desativado em outubro de 1945
Em setembro de 1944, o tenente-coronel Paul Tibbets visitou Fairmont e selecionou o 393º Esquadrão de Bombardeio do 504º para se juntar ao 509º Grupo Composto em Wendover AAF , Utah . Este grupo lançou as duas bombas atômicas no Japão .
A base foi desativada em 31 de dezembro de 1945. Na primavera de 1946, a War Assets Administration declarou o excedente de propriedade na primavera de 1946. Os edifícios foram vendidos e desmontados ou movidos. A capela foi transferida para Friend, Nebraska . O Enlisted Men's Service Club foi desmontado e reconstruído em Shickley, Nebraska, como Igreja de Santa Maria. Em 1946, o Departamento de Aeronáutica de Nebraska adquiriu o campo de aviação do governo dos Estados Unidos para uso como aeroporto civil estatal.
O Fairmont Army Airfield, com seus hangares bem conservados, edifícios de apoio e casa do comandante, foi o melhor exemplo remanescente, como uma coleção de edifícios, dos Aeródromos do Exército no Estado de Nebraska. Devido à localização rural, livre do desenvolvimento circundante e ao bom estado dos edifícios restantes, especialmente os hangares, o Fairmont Army Airfield foi incluído no Registro Nacional de Locais Históricos como um distrito histórico. O distrito inclui as arquibancadas, aventais e pistas existentes, todos os edifícios restantes, estendendo-se até as bordas das estradas onde os edifícios permanecem. Isso engloba características históricas da paisagem, como estradas e árvores plantadas da época da Segunda Guerra Mundial.
Instalações
Fairmont State Airfield cobre 687 acres (278 ha ) a uma altitude de 1.636 pés (499 m). Tem duas pistas de concreto : 17/35 tem 4.317 por 75 pés (1.316 x 23 m) e 12/30 tem 3.021 por 60 pés (921 x 18 m).
No ano findo em 12 de junho de 2012, o aeroporto operou 1.625 aeronaves, média de 135 por mês: 99,7% da aviação geral e 0,3% militar. 21 aeronaves foram então baseadas neste aeroporto: 95% monomotor e 5% multimotor.
Veja também
Referências
- Este artigo incorpora material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Maurer, Maurer (1983). Unidades de combate da força aérea da segunda guerra mundial. Maxwell AFB, Alabama: Escritório de História da Força Aérea. ISBN 0-89201-092-4 .
links externos
- Marcador histórico de Nebraska - Fairmont State Airfield
- Site do Fairmont Army Airfield
- Aviação: de dunas de areia a Sonic Booms, um serviço nacional de parques. Descubra nosso itinerário de viagem de patrimônio compartilhado
- Procedimentos de Terminal FAA para FMZ , em vigor em 25 de março de 2021
- Recursos para este aeroporto:
- Informações do aeroporto FAA para FMZ
- Informações do aeroporto AirNav para FMZ
- Informações do aeroporto FlightAware e rastreador de voos ao vivo
- Carta aeronáutica SkyVector para FMZ