Ciclos de Evans - Evans Cycles
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| Modelo | Privado |
|---|---|
| Indústria | Ciclismo |
| Fundado | 1921 em Londres |
| Quartel general | , |
Pessoas chave |
Mike Tomkins (presidente) |
Número de empregados |
Aproximadamente. 1.100 (2012) |
| Pai | Frasers Group |
| Local na rede Internet | evanscycles.com |
A Evans Cycles é uma varejista britânica de bicicletas. Foi inaugurado no centro de Londres por um ciclista londrino, Frederick Evans, que ganhou um prêmio do maior clube de ciclismo da Grã-Bretanha pela melhor invenção do ciclismo de 1925. Ele deixou sua loja para ser dirigida por seu gerente e ingressou na Força Aérea Real quando a guerra estourou em 1939. Ele morreu em um acidente de viação em 1944 e a loja e o negócio nacional que se desenvolveu a partir dela tiveram vários proprietários.
As marcas próprias de Evans incluem a linha de bicicletas Pinnacle e a marca FWE de acessórios básicos. A empresa foi adquirida por sociedades de capital em 2008, entrou na administração em 2018 e foi então adquirida pela Sports Direct (atual Frasers Group ).
História
Primeiros anos e desenvolvimento
A empresa foi criada por um ciclista londrino, Frederick W. Evans. Ele criou o que a revista The Bicycle UK descreveu como um dispositivo de roda traseira reversível e de liberação rápida, um feito engenhoso pelo qual ele foi premiado com a primeira placa de prata do Cyclists 'Touring Club como o inventor ou produtor da maior melhoria no design de bicicletas, construção ou equipamento durante o ano de 1925.
Evans editou a revista Cyclists 'Touring Club's Cycling antes de abrir uma loja de bicicletas em Westminster Bridge Road, conhecida como FW Evans Cycles, em 1922. Ele é creditado por ter inventado quadros com cubo duplo fixo e ajustadores de parafuso de queda traseira que se tornaram quase padrão em quadros de qualidade . Ele se especializou na construção de bicicletas de turismo e, na década de 1930, ofereceu desviadores Cyclo de design francês que permitiam até 12 marchas em uma época em que a maioria das bicicletas do Reino Unido eram equipadas com engrenagens de cubo de 2 ou 3 velocidades. Ele também ofereceu refinamentos turísticos, como brasagem para racks e freios de cubo.
Com a eclosão da guerra em 1939, ele se juntou à Royal Air Force e deixou o negócio a cargo de seu gerente. A loja é comercializada neste site há 30 anos. Evans morreu em um acidente de viação em 1944, nunca mais tendo dirigido sua loja. Nessa época, ele estava no ramo de engenharia educacional da RAF .
Quando Evans morreu durante a guerra (derrubado por um flutuador de leite), sua esposa assumiu o controle da empresa por vários anos, antes de vendê-la para Joe Smith na década de 1950. Na época, a loja construía molduras e vendia bicicletas e brinquedos e mais tarde mudou-se para Kennington Road. Na década de 1970, Smith passou o negócio para seu filho, Gary, que expandiu drasticamente o negócio. Depois de mais de 50 anos na Kennington Road, o site surgiu para desenvolvimento. A loja mudou-se para Waterloo, em 77-79 The Cut (que fechou em meados de 2019).
Durante a década de 1990, as lojas eram em sua maioria franqueadas, mas na década de 2000, Gary trabalhou com Mike Rice, o dono da franquia da loja Croydon, para comprar de volta as lojas franqueadas para se tornarem parte da FW Evans Cycles (Reino Unido) e em 2013 havia 47 lojas. Durante esse período, o catálogo de vendas pelo correio da Evans Cycles foi lançado, exigindo um centro de distribuição central, mais tarde estabelecido em Leatherhead, Surrey. Isso coincidiu com o estabelecimento do site da Evans Cycles. O negócio superou seu centro de distribuição em Leatherhead. Em 2001, a sede e o centro de distribuição mudaram-se para Gatwick, Sussex, que agora se mudou para Shirebrook.
Aquisições
A empresa foi adquirida pela empresa Active Private Equity em 2008 por £ 30 milhões. A empresa britânica de private equity ECI Partners adquiriu então uma participação majoritária na empresa em maio de 2015 por £ 75 milhões.
Em 30 de outubro de 2018, a Evans Cycles entrou na administração e foi comprada pela Sports Direct (agora, Frasers Group ) em uma administração pré-pacote por £ 8 milhões. No momento da sua insolvência em 2018, a empresa tinha 60 lojas em todo o Reino Unido.
Em 2019, apesar de muitos fechamentos de lojas após a insolvência, a empresa abriu sua 4ª loja em Glasgow e uma filial adicional em Shirebrook, ambas dentro das principais lojas TRI UK.
Após a aquisição pela Sports Direct, surgiram reclamações sobre o mau serviço ao cliente, que anteriormente era muito bom, segundo esses clientes.
Patrocínio
Por muitos anos, a Evans Cycles esteve envolvida em muitas atividades diferentes de patrocínio de ciclistas, incluindo várias equipes de corrida em uma variedade de áreas de ciclismo.