Engstler Motorsport - Engstler Motorsport

Engstler Motorsport

Equipe principal (s)	Franz Engstler
Série atual	WTCR ADAC TCR Alemanha
Série anterior	ATCC WTCC TCR International Series ETCC ADAC Procar Series ADAC Fórmula 4
Motoristas atuais	WTCR 8. Luca Engstler 88. Nick Catsburg
Campeonatos de equipes	2011 Ind. WTCC
Campeonatos de Pilotos	2005 ATCC ( Engstler ) 2006 ATCC ( Engstler ) 2007 ADAC Procar ( Engstler ) 2008 ATCC ( Lemvard ) 2011 Ind. WTCC ( Poulsen )

Franz Engstler em Brands Hatch no WTCC de 2008

A Engstler Motorsport é uma equipe privada alemã de automobilismo com sede em Wiggensbach , dirigida pelo piloto Franz Engstler . Ele competiu com sucesso no Campeonato Asiático de Carros de Turismo e no ADAC Procar Series . É patrocinado pela empresa de lubrificantes Liqui Moly e conhecido oficialmente como Liqui Moly Team Engstler .

Campeonato Mundial de Carros de Turismo

BMW 320i (2005, 2007)

A equipe fez o seu World Touring Car Championship estréia no final da temporada 2005 Corrida da Guia de Macau , com dois BMW 320i para Hong Kong motorista Paul Poon e neozelandês Peter Scharmach . Enquanto Poon não conseguiu se classificar para a corrida, Scharmach terminou em 16º na primeira corrida, mas desistiu na segunda.

A equipa regressou ao WTCC de Macau dois anos depois, correndo três 320is para Franz Engstler, Andrei Romanov e David Louie . Eles terminaram em 19º, 24º e 25º respectivamente na primeira corrida, enquanto na segunda corrida Engstler chegou em 16º, enquanto Romanov e Louie se retiraram. Tendo apenas competido na final, a equipe ainda conseguiu terminar em sétimo lugar no troféu da equipe independente.

BMW 320si (2008–2010)

Engstler e Romanov competiram em tempo integral em 2008 no BMW 320sis , com Engstler marcando três pontos no Campeonato Geral, terminando em segundo no Troféu Independente, com Romanov terminando em quinto. O japonês Masaki Kano competiu em um modelo 320i mais antigo nas duas rodadas finais da série. A equipe terminou em segundo lugar na classificação da equipe independente, atrás da equipe BMW Proteam Motorsport .

O dinamarquês Kristian Poulsen foi contratado para correr ao lado de Franz Engstler em 2009 . Engstler liderava no final da primeira volta da segunda corrida da França, quando ele e o safety car colidiram, tirando-o da corrida. Para a corrida do Reino Unido e da Alemanha , a equipe correu um terceiro carro para o campeão da ADAC Procar Series Philip Geipel . O piloto macaense Henry Ho estreou-se com a equipa na Corrida do Japão, enquanto Kano regressou para a corrida. A equipa correu cinco carros na Corrida de Macau , Engstler, Poulsen e Ho juntaram-se aos estreantes Alex Liu e Jo Merszei .

Engstler foi emparelhado com Romanov para toda a temporada do Campeonato Mundial de Carros de Turismo de 2010 . Romanov não pôde comparecer à corrida do Reino Unido e foi substituído pelo piloto da SEAT León Eurocup , Tim Coronel . A equipa correu um carro adicional na Corrida do Japão para Yoshihiro Ito , depois correu dois carros extra ao lado de Engstler e Romanov na Corrida de Macau para Kano e Merszei.

BMW 320 TC e BMW 320si (2011-presente)

A equipe executou o novo chassi BMW 320 TC para a temporada de 2011 com o proprietário da equipe Franz Engstler sendo emparelhado com Kristian Poulsen, que retornou à equipe após um ano dirigindo por sua própria equipe. Poulsen conquistou o primeiro pódio da equipe na corrida dois da corrida da Itália quando terminou em terceiro, atrás de Robert Huff e Yvan Muller . Engstler então conquistou a primeira vitória da equipe no WTCC na segunda corrida de sua corrida em casa . Fórmula D motorista Charles Ng se juntou à equipe para a corrida do Japão , onde ele dirigia um velho BMW 320si. Fabio Fabiani assumiu o terceiro carro da Corrida da China depois de passar da Proteam Racing enquanto Charles Ng se mudou para a DeTeam KK Motorsport . Fabiani conquistou o Jay – Ten Trophy para pilotos em carros aspirados naturais na China, enquanto a equipe garantiu o título do troféu da equipe independente. Fabiani foi substituído na Corrida de Macau pelo piloto local Jo Merszei. Poulsen garantiu o título do Troféu de Pilotos Independentes de Yokohama .

A Equipe Engstler entrou na temporada do Campeonato Mundial de Carros de Turismo de 2012 com o proprietário da equipe Engstler como seu primeiro piloto. Charles Ng foi posteriormente confirmado em seu segundo carro para a temporada completa, tendo se juntado à equipe para a Corrida do Japão na temporada anterior. Masaki Kano se juntou à equipe para a corrida do Japão , dirigindo um BMW 320si naturalmente aspirado. Alex Liu então assumiu o carro para a Corrida da China . No final da temporada em Macau , Merszei correu com o terceiro carro da equipa.

A equipe voltou ao WTCC para a temporada de 2013 , mantendo sua escalação de Engstler e Ng.

Resultados

Campeonato Mundial de Carros de Turismo

Ano	Carro	Motoristas	Corridas	Vitórias	Poloneses	FL	Pontos	DC	TC
2005	BMW 320i	Peter Scharmach	2	0	0	0	0	NC	NC
		Paul Poon	0	0	0	0	0	NC
2007	BMW 320i	Franz Engstler	2	0	0	0	0	NC	7º
		Andrey Romanov	2	0	0	0	0	NC
		David Louie	2	0	0	0	0	NC
2008	BMW 320si BMW 320i	Franz Engstler	24	0	0	0	3	Dia 17	2ª
		Andrei Romanov	22	0	0	0	0	22º
		Masaki Kano	3	0	0	0	0	46º
2009	BMW 320si	Franz Engstler	24	0	0	0	7	Dia 16	3ª
		Kristian Poulsen	24	0	0	0	0	NC
		Philip Geipel	4	0	0	0	0	NC
		Henry Ho	4	0	0	0	0	NC
		Masaki Kano	2	0	0	0	0	NC
		Jo Merszei	2	0	0	0	0	NC
		Alex Liu	1	0	0	0	0	NC
2010	BMW 320si	Franz Engstler	21	0	0	0	5	Dia 17	3ª
		Andrei Romanov	18	0	0	0	0	NC
		Tim Coronel	2	0	0	0	0	NC
		Yoshihiro Ito	2	0	0	0	0	NC
		Jo Merszei	2	0	0	0	0	NC
		Masaki Kano	2	0	0	0	0	NC
2011	BMW 320 TC BMW 320si	Kristian Poulsen	24	0	0	0	112	7º	1ª
		Franz Engstler	24	1	0	0	88	8º
		Charles Ng	2	0	0	0	1	22º
		Fabio Fabiani	2	0	0	0	0	NC
		Jo Merszei	2	0	0	0	0	NC
2012	BMW 320 TC BMW 320si	Franz Engstler	24	0	0	0	64	12º	7º
		Charles Ng	23	0	0	0	1	Dia 25
		Jo Merszei	2	0	0	0	0	NC
		Masaki Kano	2	0	0	0	0	NC
		Alex Liu	2	0	0	0	0	NC

Referências

links externos

• Website oficial