Monociclo elétrico - Electric unicycle

Monociclos com autobalanceamento em 'Paris sans Voiture' (Paris sem carros), setembro de 2015 .

Um monociclo elétrico (muitas vezes inicializado como EUC ou com a sigla yuke ) é um transportador pessoal que se equilibra com uma única roda . O piloto controla a velocidade inclinando-se para a frente ou para trás e dirige inclinando-se e girando a unidade de um lado para o outro. O mecanismo de auto-equilíbrio usa giroscópios e acelerômetros . Em 2020, os modelos de suspensão foram introduzidos por três grandes fabricantes Begode, Kingsong e Inmotion

Operação

A maioria das unidades comerciais se equilibra em uma direção de eixo único, com estabilidade lateral fornecida pelo piloto; dispositivos de eixo duplo mais complexos e totalmente auto-balanceados também precisam se auto-equilibrar de um lado para o outro. Os mecanismos de controle de ambos utilizam giroscópios de momento de controle , rodas de reação e / ou pêndulos auxiliares e podem ser considerados pêndulos invertidos .

História

Trevor Blackwell demonstra seu protótipo

Experimentação inicial

Veja também Monowheel

Uma monowheel motorizada foi patenteada em 1869 por Richard C. Hemming com uma unidade de pedal motorizada patenteada em 1885. Várias monowheels motorizadas foram desenvolvidas e demonstradas durante a década de 1930 sem sucesso comercial e Charles F Taylor obteve a patente de um "veículo com uma única roda motriz e de suporte "em 1964, após cerca de 25 anos de experimentação. Em 1977, Charles Gabriel apresentou um monociclo elétrico que lembra o design dos dispositivos atuais.

Comercialização

Em 2003, a Bombardier anunciou um projeto conceitual para um dispositivo usado como um veículo esportivo, o Embrio. Em setembro de 2004 Trevor Blackwell demonstrou um monociclo de autobalanceamento funcional, usando o mecanismo de controle semelhante ao usado pelo Segway PT e publicou os projetos como o Euniciclo . Em março de 2010, Shane Chen da Inventist entrou com um pedido de patente para um monociclo elétrico sem assento (associado ao produto "Solowheel" lançado em fevereiro de 2011). Em outubro de 2010, a Focus Designs publicou um vídeo de um monociclo elétrico com motor central e assento. No final de 2015, a Ford Motor Company patenteou um "monociclo automotor acoplável ao veículo", destinado aos passageiros de última milha.

Pilotos de EUC e scooters motorizados participando de um passeio em grupo em São Francisco. O EPI foi usado devido à alta velocidade máxima com os modelos EUC mais novos. O cara de jaqueta vermelha à esquerda estava pilotando um modelo de suspensão

Na virada da década, vários fabricantes chineses dominam o mercado e continuam a lançar modelos EUC com velocidades máximas mais altas (acima de 75 km / h ou 46 mph) e baterias de maior alcance. A popularidade veio ao mesmo tempo que Begode (anteriormente conhecido como Gotway) lançou sua linha M super. Isso evoluiu para os modelos MSX e MSP e, eventualmente, para o modelo RS. Por volta dessa época, o Veteran entrou em cena pela primeira vez com sua roda de estrada, o Sherman. Em 2020, EUCs de suspensão foram revelados pela Inmotion, Kingsong e Gotway.

Suspensão

Em ordem cronológica, os seguintes modelos de suspensão foram lançados

  • o Inmotion V11
  • o Kingsong S18
  • o Begode EX

Cultura popular

Galeria

  • Dispositivo em uso

  • Roda de ar com roda dupla

  • Vista frontal de uma solowheel

  • Sinal de trânsito

  • Vídeo da unidade em uso

Empresas EUC

  • Begode (anteriormente conhecido como Gotway)
  • Tecnologia Inteligente Veterano de Guangzhou
  • Em movimento
  • Inventista
  • Kingsong
  • Segway - Ninebot

Veja também

Referências

Leitura adicional

Artigos de pesquisa (em ordem inversa de data)
De outros