Edwin Eugene Aldrin Sr. - Edwin Eugene Aldrin Sr.
Edwin Eugene Aldrin Sr. | |
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 Tenente Edwin Eugene Aldrin Sr., em roupas de piloto, de pé ao lado da cabine de uma aeronave não identificada; provavelmente McCook Field, Ohio, 18 de novembro de 1919
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| Apelido (s) | Gene |
| Nascer |
12 de abril de 1896 Worcester, Massachusetts , EUA |
| Faleceu | 28 de dezembro de 1974 (78 anos) São Francisco, Califórnia , EUA |
| Local de sepultamento | |
| Fidelidade |
 Estados Unidos da América
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| Serviço / |
 United States Army Air Corps Força Aérea dos Estados Unidos
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| Anos de serviço | 1917–1956 |
| Classificação |
 Coronel
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| Batalhas / guerras | |
| Relações | Buzz Aldrin (filho) |
Edwin Eugene "Gene" Aldrin Sr. (12 de abril de 1896 - 28 de dezembro de 1974) foi aviador e oficial do Exército dos Estados Unidos durante a Primeira Guerra Mundial e a Segunda Guerra Mundial . Ele foi comandante assistente da primeira escola de pilotos de teste do Exército em McCook Field , Ohio , de 1919 a 1922, e fundou a escola de engenharia que mais tarde se tornou o Instituto de Tecnologia da Força Aérea (AFIT) na Base Aérea Wright-Patterson . O Prêmio Edwin E. Aldrin Sênior é concedido a um graduado do AFIT por liderança e cumprimento dos objetivos educacionais do AFIT de maneira excepcional. Ele era o pai do astronauta Buzz Aldrin .
Vida pregressa
Edwin Eugene (Gene) Aldrin Sr., nasceu em Worcester, Massachusetts, em 12 de abril de 1896 , filho de imigrantes suecos de Värmland , Suécia . Ele foi educado na Clark University , onde se formou em 1916, e no Worcester Polytechnic Institute , onde se formou no ano seguinte. Na Clark, ele estudou foguete com Robert H. Goddard .
Primeira Guerra Mundial
Em 16 de novembro de 1917, com os Estados Unidos em guerra durante a Primeira Guerra Mundial , ele foi comissionado no Exército dos Estados Unidos como segundo-tenente do Corpo de Artilharia da Costa . Depois de treinar na Coast Artillery School em Fort Monroe, Virginia , ele foi destacado para a 11th Coast Artillery Company em Fort McKinley , Maine , em abril de 1918, e depois para a 72nd Coast Artillery Company em Fort Preble , Maine, em maio de 1918.
Em junho de 1918, Aldrin foi para a Escola de Engenharia Aeronáutica do Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT), onde obteve o diploma de MS em engenharia aeronáutica em 1918, escrevendo sua tese sobre uma " Investigação do comportamento de fios eletricamente aquecidos com variações inclinação à corrente de vento aplicada ao desenvolvimento de anemômetro "e a" Relação da resistência do transmissor telefônico com o deslocamento do diafragma - particularmente para verificar a aplicabilidade como indicador para motores de combustão interna ", sob a supervisão de Arthur E. Kennelly .
Entre as guerras
Aldrin concluiu o treinamento de voo em fevereiro de 1919 e foi transferido para o Serviço Aéreo do Exército dos Estados Unidos em 1 de julho de 1920. Ele foi comandante assistente da primeira escola de pilotos de teste do Exército em McCook Field , Ohio, de 1919 a 1922. Em 22 de março de 1924, ele se casou com Marion G. Moon, a quem conheceu nas Filipinas enquanto servia como ajudante-de-ordens de Billy Mitchell . Ele conheceu o pioneiro da aviação Orville Wright , e Jimmy Doolittle era um visitante ocasional de sua casa. Ele ganhou um Sc.D. em engenharia aeronáutica pelo MIT em 1928, escrevendo uma tese sobre " Análise dinâmica da rotação de aviões " sob a supervisão de William G. Brown.
Agora capitão , Aldrin renunciou à sua comissão no Air Corps em 12 de novembro de 1928. Em 15 de fevereiro de 1929, tornou-se major na Reserva do Corpo Aéreo do Exército dos Estados Unidos . Ele se tornou um corretor da bolsa por um breve período, mas vendeu todas as suas ações em agosto de 1929, apenas dois meses antes da Queda de Wall Street de 1929 , a fim de comprar uma grande casa de três andares e sete quartos em Montclair, New Jersey . Ele se tornou executivo da Standard Oil , onde contribuiu com livros e artigos sobre aerodinâmica, metalurgia, estruturas de aviões e combustíveis para aviação. Ele era um passageiro na primeira viagem transatlântica de ida e volta do dirigível Hindenburg . Ele se demitiu da Standard Oil em 1938 e se tornou um consultor de aviação independente. Como reservista do Exército, serviu no Air Corps Procurement Planning Office na cidade de Nova York e em Fort Ethan Allen , Vermont , de setembro de 1930 a agosto de 1939.
Segunda Guerra Mundial
Em 4 de fevereiro de 1942, durante a Segunda Guerra Mundial , Aldrin foi chamado de volta ao serviço ativo como Comandante do Aeroporto de Newark , New Jersey. Ele então se tornou o comandante da Seção de Ataques de Busca Marítima da Oitava Força Aérea na Inglaterra em maio de 1942. Em outubro mudou-se para Washington, DC como oficial do Serviço Técnico Civil. Em janeiro de 1943, ele se tornou Oficial de Ligação da Unidade de Ataque de Busca Marítima com o Quartel -General das Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos , posição que manteve até julho de 1944, quando foi para Wright Field , Ohio, como Oficial de Design e Desenvolvimento da Base Aérea do Exército 4020 Unidade. Ele serviu lá como engenheiro de projeto em aeronaves de produção experimental até janeiro de 1945 e, em seguida, como Chefe da Divisão de Auxílio Operacional na Unidade de Base Aérea do Exército 4020 até novembro de 1945.
Vida posterior
Aldrin deixou o serviço ativo em 21 de junho de 1946, mas permaneceu como reservista até se aposentar da Reserva da Força Aérea com o posto de coronel em 1º de maio de 1956. Mais tarde, ele se tornou consultor do diretor de segurança de vôo espacial tripulado da NASA .
Aldrin morreu em São Francisco , Califórnia , em 28 de dezembro de 1974, enquanto visitava sua filha lá, e foi enterrado no Cemitério Nacional de Arlington . Ele deixou sua irmã, duas filhas e um filho, Buzz Aldrin . Sua esposa Marion sofria de depressão e cometeu suicídio em 1968.
Ele é homenageado com o Prêmio Edwin E. Aldrin Sênior, concedido a um graduado do Instituto de Tecnologia da Força Aérea (AFIT) que demonstrou liderança e cumpriu os objetivos educacionais do AFIT de maneira notável.
Notas
Referências
- Hansen, James R. (2005). Primeiro Homem: A Vida de Neil A. Armstrong . Nova York: Simon & Schuster. ISBN 978-0-7432-5631-5 . OCLC 937302502 .