Dunfermline e Tramways distrito - Dunfermline and District Tramways
| Dunfermline e Tramways Distrito | |
|---|---|
| Operação | |
| Localidade | Dunfermline |
| Abrir | 02 de novembro de 1909 |
| Perto | 04 julho de 1937 |
| estado | Fechadas |
| A infraestrutura | |
| Bitola | 3 pé 6 em ( 1,067 milímetros ) |
| sistema (s) de propulsão | Elétrico |
| Depot (s) | St. Leonards Rua |
| Estatisticas | |
| comprimento da rota | 18,36 milhas (29,55 km) |
Os Dunfermline e District Tramways operado um serviço de bondes em Dunfermline , entre 1909 e 1937.
História
O Dunfermline e Distrito Tramways empresa era uma subsidiária do Fife Electric Power Company, em si uma subsidiária da Balfour Beatty . A empresa iniciou os serviços em 02 de novembro de 1909 em uma rota que ia de Dunfermline via Cowdenbeath e Lochgelly para Lochore .
Em 3 de novembro de 1909 uma filial foi aberta a partir de Dunfermline para Townhill . Um ramo aberto a partir Cowdenbeath para Kelty em 17 de novembro de 1910. A terceira extensão aberta em 27 de dezembro de 1913 a partir de Dunfermline para Rumblingwell.
A extensão final foi um ramo de Dunfermline, juntamente Queensferry Road to Rosyth . Isso abriu em 17 de maio de 1918.
Fecho
A rede de eléctricos foi encerrada em 04 julho de 1937.