Aeroporto Regional Dickinson Theodore Roosevelt - Dickinson Theodore Roosevelt Regional Airport

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Aeroporto Regional Dickinson Theodore Roosevelt
DIK logo.png
Resumo
Tipo de aeroporto Público
Proprietário Autoridade do aeroporto de Dickinson
Serve Dickinson, Dakota do Norte
Elevation  AMSL 2.592 pés / 790 m
Coordenadas 46 ° 47 50 ″ N 102 ° 48 07 ″ W / 46,79722 ° N 102,80194 ° W / 46,79722; -102.80194 Coordenadas: 46 ° 47 50 ″ N 102 ° 48 07 ″ W / 46,79722 ° N 102,80194 ° W / 46,79722; -102.80194
Local na rede Internet dickinsonairport .com
Mapa
DIK está localizado em Dakota do Norte
DIK
DIK
DIK está localizado nos Estados Unidos
DIK
DIK
Pistas
Direção Comprimento Superfície
pés m
14/32 6.399 1.950 Asfalto
25/07 4.700 1.433 Asfalto
Estatisticas
Operações de aeronaves (2019) 17.114
Aeronave baseada (2020) 34
Volume de passageiros (12 meses terminando em março de 2020) 48.230
Voos programados 893
Fontes: FAA , site do aeroporto, BTS

O Aeroporto Regional Dickinson Theodore Roosevelt ( IATA : DIK , ICAO : KDIK , FAA LID : DIK ), anteriormente Aeroporto Municipal de Dickinson, fica a seis milhas ao sul de Dickinson , no condado de Stark , Dakota do Norte . É propriedade da Dickinson Airport Authority.

O aeroporto serve o oeste de Dakota do Norte, o leste de Montana e o noroeste de Dakota do Sul , onde fica o Parque Nacional Theodore Roosevelt . O aeroporto recebe uma companhia aérea, a United Express , voando um Embraer Regional-Jet (ERJ) para Denver ; A Delta Connection voou para Minneapolis-St. Paul até 30 de novembro de 2015. Os primeiros voos da companhia aérea foram Frontier DC-3s em 1959.

Os registros da Administração Federal de Aviação dizem que o aeroporto teve 9.164 embarques de passageiros (embarques) no ano civil de 2008, 8.924 em 2009 e 10.383 em 2010.

O Plano Nacional de Sistemas Integrados de Aeroportos da Administração Federal de Aviação (FAA) para 2017–2021 classificou -o como uma instalação de serviço comercial primário não hub.

O aeroporto tem o nome de Theodore Roosevelt , Jr., o 26º presidente dos Estados Unidos.

Instalações

O único portão de embarque do aeroporto, visto em 2021

O aeroporto cobre 626 acres (253 ha ) a uma altitude de 2.592 pés (790 m). Tem duas pistas de asfalto: 14/32 tem 6.399 por 100 pés (1.950 x 30 m) e 7/25 tem 4.700 por 75 pés (1.433 x 23 m).

No ano que terminou em 25 de outubro de 2019, o aeroporto operou com 17.114 aeronaves, média de 47 por dia: 85% aviação geral , 9% aérea, 6% táxi aéreo e <1% militar. Em maio de 2020, 34 aeronaves estavam baseadas no aeroporto: 28 monomotores, 4 multimotores, 1 jato e 1 helicóptero.

Em 30 de abril de 2020, uma concessão do Programa de Melhoria do Aeroporto da FAA de US $ 5.388.889 foi concedida para reconstruir e ampliar a pista 14/32.

Companhias aéreas e destinos

Passageiro

Companhias aéreas Destinos Refs
United Express Denver

Carga

Companhias aéreas Destinos Refs
Encore Air Cargo Fargo
Alimentador FedEx Fargo

Estatisticas

Principais destinos domésticos
(abril de 2019 - março de 2020)
Classificação Aeroporto Passageiros CIA aérea
1 Denver International (DEN) 24.050 Unido

Referências

Outras fontes

Passageiros embarcando em um United Express EMB-145 para um voo para Denver
  • Documentos do Essential Air Service ( Docket OST-1995-697 ) do Departamento de Transporte dos EUA :
    • Ordem 2005-1-9 : selecionando a Great Lakes Aviation, Ltd., para prestar serviço aéreo comunitário de pequeno porte com aeronaves da Embraer Brasília em Dickinson, Dakota do Norte, por dois anos com uma taxa de subsídio anual de $ 1.697.248.
    • Ordem 2006-11-21 : re-selecionando Great Lakes Aviation, Ltd., operando como United Airlines e Frontier code-share partner, para fornecer serviço aéreo essencial subsidiado (EAS) em Dickinson, Dakota do Norte, por uma taxa de subsídio anual de $ 1.696.977, para o período de dois anos de 1º de fevereiro de 2007 a 31 de janeiro de 2009.
    • Pedido 24/10/2008 : re-selecionar a Great Lakes Aviation, Ltd., operando como parceira de code-share da Frontier Airlines e da United Airlines, para fornecer serviço aéreo essencial subsidiado (EAS) em Dickinson, Dakota do Norte, por um subsídio anual taxa de $ 2.274.177, para o período de dois anos de 1º de fevereiro de 2009 a 31 de janeiro de 2011.
    • Pedido 2010-11-16 : re-selecionando Great Lakes Aviation, Ltd., operando como parceiro de code-share da Frontier Airlines e United Airlines, para fornecer serviço aéreo essencial subsidiado (EAS) em Dickinson, Dakota do Norte, para um subsídio anual taxa de $ 2.019.177, para o período de dois anos de 1º de fevereiro de 2011 a 31 de janeiro de 2013.

links externos