Délhi – Amritsar – Katra Expressway - Delhi–Amritsar–Katra Expressway
Délhi – Amritsar – Katra Expressway | |
---|---|
Informação de rota | |
Mantido pela Autoridade Nacional de Rodovias da Índia (NHAI) | |
Comprimento | 670 km (420 mi) |
Existia | Outubro de 2023 (esperado) - presente |
Cruzamentos principais | |
Extremo sul | Aldeia Jasaur Kheri perto da fronteira de Bahadurgarh , Delhi |
extremo norte | 1. Aeroporto Internacional de Amritsar , Amritsar , Punjab 2. Katra , Jammu e Caxemira |
Localização | |
Estados | Haryana , Punjab , Jammu e Caxemira |
Sistema rodoviário | |
A via expressa Delhi – Amritsar – Katra tem 670 km (420 mi) de comprimento, 4 pistas de largura (expansível para 8 lames) via expressa de acesso controlado em construção, que conectará a fronteira de Bahadurgarh em Delhi com Katra em Jammu e Caxemira via Nakodar e Gurdaspur em Punjab . Ele também terá uma seção de ramal que conectará Nakodar com o Aeroporto Internacional Sri Guru Ram Dass Jee localizado em Raja Sansi , Amritsar . A seção Delhi – Nakodar– Gurdaspur de 397,7 km (247,1 mi) de comprimento é a National Expressway 5 (NE-5) e a seção de 99 km (62 mi) Amritsar – Nakodar é a National Expressway 5A (NE-5A). Esta via expressa reduzirá a distância Delhi-Katra de 727 km (452 mi) para 588 km (365 mi) e de 14 horas para 6 horas, e a distância Delhi-Amritsar para 405 km (252 mi) e de 8 horas para 4 horas .
Ela terá um centro de trauma , ambulâncias, bombeiros, polícia de trânsito, baías de ônibus , paradas de caminhão , intercâmbios com refresco e instalações recreativas. Para ser construído como parte do projeto Bharatmala , espera-se que custe $ 35.000 crores . O Relatório Detalhado do Projeto (DPR) foi concluído em novembro de 2019, e a aquisição de terras começou a partir de janeiro de 2020. M / s Feedback Infra Pvt Ltd. foi nomeada como consultora DPR para realizar estudos de alinhamento que apresentou o relatório final de alinhamento proposto mais curto de Delhi – Nakodar –Seção de Gurdaspur em setembro de 2019, seção de Nakodar – Amritsar em junho de 2020 e pesquisa em andamento na seção de Jammu .
Detalhes do Projeto
É uma combinação de via expressa greenfield e brownfield que passa por Haryana , Punjab e Jammu e Caxemira . Começa na via expressa Kundli Manesar Palwal (KMP) perto da vila Jasaur Kheri no distrito de Jhajjar . Isso vai diminuir a carga de trabalho da Grand Trunk Road . O Ministério de Transporte Rodoviário e Rodovias do governo NDA planejou construir 10 vias expressas no país sob Bharatmala Pariyojana , uma das quais conectaria a capital nacional Delhi com Katra e Amritsar via Kharkhoda , Jind , Sangrur , Ludhiana , Jalandhar , Gurdaspur . A via expressa Greenfield se divide em duas perto de Nakodar. Uma seção greenfield em direção a Amritsar passaria nas proximidades de Sultanpur Lodhi , Goindwal Sahib , Khadoor Sahib , TarnTarn e terminaria perto do Aeroporto Internacional Sri Guru Ram Dass Jee . A segunda seção vai direto para Katra, contornando Kathua e Jammu , e consiste em partes greenfield e brownfield. Os governos central e estadual também concordaram em conectar Dera Baba Nanak e o Corredor Kartarpur com este projeto de via expressa. Quase 14.000 acres de terras de Punjab e 5.000 acres de Haryana serão adquiridos para a construção desta via expressa.
Construção
O NHAI dividiu o trabalho de construção da via expressa Delhi – Amritsar – Katra em 2 fases.
Fase 1
- O trabalho de construção da seção Delhi - Nakodar - Gurdaspur de 397,7 km (247,1 milhas) de comprimento está dividido em 12 pacotes. Os pacotes 8 a 12 foram atribuídos à Joint Venture (JV) da Evrascon e à MKC Infrastructure Limited (MKCIL).
Sr. Não. | Pacote | Comprimento do Segmento | Contratante |
---|---|---|---|
1 | Jasaur Kheri ( Jhajjar ) –Rukhi Pana ( Sonipat ) | 34,0 km (21,1 mi) | KCC Buildcon |
2 | Rukhi Pana ( Sonipat ) - Gangana ( Sonipat ) | 26,8 km (16,7 mi) | Projetos CDS Infra |
3 | Gangana ( Sonipat ) –Alewa ( Jind ) | 30,6 km (19,0 mi) | KCC Buildcon |
4 | Alewa ( Jind ) –Kharak Pandwa ( Kaithal ) | 28,8 km (17,9 mi) | Projetos NKC |
5 | Kharak Pandwa ( Kaithal ) - Ghagga ( Patiala ) | 37,6 km (23,4 mi) | Projetos CDS Infra |
6 | Ghagga ( Patiala ) –Bhawanigarh ( Sangrur ) | 30,9 km (19,2 mi) | Shiv Build India |
7 | Bhawanigarh ( Sangrur ) –Bhogiwal ( Sangrur ) | 36,9 km (22,9 mi) | Ceigall India |
8 | Bhogiwal ( Sangrur ) - Mullanpur Dakha ( Ludhiana ) | 35,0 km (21,7 mi) | Evrascon - MKCIL JV |
9 | Mullanpur Dakha - Nakodar - Kang Sahbu | 34,0 km (21,1 mi) | Evrascon - MKCIL JV |
10 | Kang Sahbu ( Jalandhar ) –Khojewal ( Kapurthala ) | 15,5 km (9,6 mi) | Evrascon - MKCIL JV |
11 | Khojewal ( Kapurthala ) - Sri Hargobindpur | 43,0 km (26,7 mi) | Evrascon - MKCIL JV |
12 | Sri Hargobindpur - Gurdaspur | 35,3 km (21,9 mi) | Evrascon - MKCIL JV |
Esporão Nakodar-Amritsar
- O trabalho de construção de 99 km (62 mi) de seção do ramal Nakodar - Amritsar está dividido em 3 pacotes. A seção Nakodar – Amritsar se fundirá com a seção Delhi - Nakodar - Gurdaspur no Pacote-9 ( Mullanpur Dakha - Kang Sahbu ).
Sr. Não. | Pacote | Comprimento do Segmento | Contratante |
---|---|---|---|
1 | Nakodar ( Jalandhar ) - Dhunda ( Tarn Taran ) | 41,0 km (25,5 mi) | Abertura da licitação em 14 de setembro de 2021 |
2 | Dhunda ( Tarn Taran ) –Manawala Khurd ( Tarn Taran ) | 30,0 km (18,6 mi) | Ceigall India |
3 | Manawala Khurd ( Tarn Taran ) - Harsha Chhina ( Amritsar ) | 28,0 km (17,4 mi) | Vozrozhdenie Índia |
Fase 2
Sr. Não. | Pacote | Comprimento do Segmento | Contratante |
---|---|---|---|
13 | Detalhes aguardados | 25,8 km (16,0 mi) | Aviso de licitação pendente |
14 | Balsua ( Gurdaspur ) –Gurah Baildaran ( Kathua ) | 44,6 km (27,7 mi) | Licitação técnica em 15 de setembro de 2021 |
15 | Gurah Baildaran ( Kathua ) –Jakh ( Samba ) | 35,1 km (21,8 mi) | Licitação técnica em 15 de setembro de 2021 |
16 | Jakh ( Samba ) - Aeroporto Jammu | TBD | Licitação técnica em 02 de setembro de 2021 |
Alinhamento de rota
Delhi a Nakodar (rota principal)
A Fase-1 da via expressa Delhi – Amritsar – Katra consiste em duas seções, a saber, Delhi - Nakodar - Gurdaspur (NE-5) e Nakodar - Amritsar (NE-5A). A Fase-2 consiste na seção Gurdaspur - Katra . A seguir está o alinhamento acordado pelos governos de Haryana , Punjab e Jammu e Caxemira com o NHAI .
Haryana
O alinhamento é de Jasaur Kheri-Kharkhoda-Gohana (oeste) -Gohana (leste) -Safidon (oeste) -Ratoli (Ambala-Narnaul) -Assandh (oeste) -Kalayat-Kaithal (oeste) -Barta. Há uma proposta para estendê-lo em Delhi de Jasaur Kheri para "Urban Extension Road II".
-
Distrito de Jhajjar
- Western Peripheral Expressway (também chamado KMP Expressway), começando perto da vila Jasaur Kheri , Jhajjar.
-
Rohtak District
- Hassangarh , entre Sampla - Kharkhoda em NH334B .
- SH-18 Rohtak-Kharkhoda (noroeste de Kharkhoda)
-
Distrito de Sonipat
- Cidade de Gohana no lado oeste na rodovia NH-709 Rohtak-Gohana-Panipat entre Rohtak-Gohana.
- entre Lahkan Majra e Gohana.
- SH-11 Jind-Gohana-Sonipat entre Jind e Gohana.
-
Distrito de Jind
- Cidade de Jind (leste de),
- A troca com SH-14 Jind-Panipat 18 km a leste de Jind perto de Pilu Khera .
- Ratoli , (oeste de) intercâmbio com a via expressa Trans-Haryana entre Jind- Safidon .
- Alewa , 25 km a nordeste de Jind entre Jind- Assandh na NH-709A .
- Kaithal District
Punjab
- Distrito de Patiala
-
Sangrur District
- Bhawanigarh , a oeste de Sangrur entre Roshanwala -Bhawanigarh em NH-7 Barnala -Sangrur-Bhawanigarh-Patiala-Chandigarh.
- entre Dhuri - Nabha .
- entre Malerkotla -Nabha no sudeste de Malerkotla e noroeste de Nabha.
- entre Malerkotla- Khanna , imediatamente a leste de Malerkotla e a sudoeste de Khanna na Estrada Malerkotla-Khanna.
- entre Malerkotla-Ludhiana, imediatamente ao norte de Malerkotla e ao sul de Ludhiana em Sangrur -Malerkotla- Ludhiana Punjab SH-11.
- Ahmedgarh entre Malerkotla-Ludhiana
-
Distrito de Ludhiana
- Jodhan (sudoeste de Ludhiana), na estrada Raikot-Jodhan-Ludhiana.
- Ludhiana (oeste de), com um novo ramal Jodhan- Doraha como um desvio ao sul de Ludhiana, em Doraha este ramal se conectará ao NH-5 Ludhiana-Doraha- Ropar - Kharar - aeroporto Chandigarh - Panchkula .
- Mullanpur Dakha , a sudeste de Ludhiana na NH-5 Firozepur - Moga - Jagraon -Ludhiana-Chandigarh Road.
- entre Sidhwan Bet e Ludhiana, a leste de Ludhiana na estrada Punjab SH-20 Firozepur-Zira-Sidhwan Bet-Ludhiana.
-
Distrito de Jalandhar
- Através de tehsils de Phillaur , Nakodar , Jalandhar II.
- Nakodar (a leste de), entre Nakodar - Phagwara .
- Nakodar (a nordeste de), entre Nakodar- Jalandhar na NH-703 Nakodar-Jalandhar Road.
- Nakodar (ao norte de), duas vias expressas separadas em Y-fork saem de Nakodar: uma para Amritsar-Kartarpur no oeste e outra para Jammu-Katra no noroeste - uma vai para Pathankot-Jammu e outra para Amritsar.
Nakodar para Amritsar (Spur-1)
O primeiro ramal da via expressa greenfield (99 km de comprimento) de Nakodar a Amritsar através de Sultanpur Lodhi , Goindwal Sahib , Khadur Sahib , Tarn Taran Sahib e termina no Aeroporto Internacional Sri Guru Ram Dass Jee (Aeroporto de Amritsar).
Punjab
-
Distrito de Jalandhar
- Nakodar (ao norte de)
-
Distrito de Kapurthala
- Sultanpur Lodhi (a nordeste de), entre Sultanpur Lodhi e Kapurthala na estrada NH-703A Firozepur-Sultanpur Lodhi-Kapurthala.
- Tehsils de Kapurthala e Bholath
-
Distrito Tarn Taran
- Goindwal Sahib (a leste de), entre Goindwal Sahib e Kapurthala na Taran Taran -Goindwal Sahib-Kapurthala Road.
- Khadoor Sahib (a leste de), Khadur Sahib fica a leste de Taran Taran e ao norte de Goindwal Sahib
- Tarntaran Sahib
-
Distrito de Amritsar
- Rakh Manawala (sudeste de Amritsar), no desvio de Amritsar na estrada AH1 Amritsar-Jalandhar.
- Novo Amritsar (a leste de Amritsar), no desvio de Amritsar na NH-503A Amritsar- Sri Hargobindpur - Hoshiarpur Road.
- Verka (nordeste de Amritsar) entre Amritsar e Batala na NH54 Amritsar- Batala - Gurdaspur Road.
- Aeroporto Internacional Sri Guru Ram Dass Jee , com planos de estender um ramal semicircular até Dera Baba Nanak perto do Corredor Kartarpur no norte e, em seguida, voltar para esta via expressa em Gurdaspur no nordeste.
Nakodar para Katra (Spur-2)
Segundo ramal da via expressa greenfield de Nakodar a Katra passando por Kartarpur , Gurdaspur e Dinanagar .
Punjab
-
Distrito de Jalandhar
- Nakodar (ao norte de)
- Kapurthala (a leste de), entre Kapurthala e Jalandar na estrada NH-703A Firozepur-Sultanpour Lodhi-Kapurthala-Jalandhar.
- Kapurthala (a nordeste de), entre Kapurthala e Kartarpur .
- Kapurthala (ao norte de), entre Radha Soami Satsang Beas e Kartarpur em AH1 Amritsar-Radha Soami Satsang Beas-Kartarpur-Jalandhar.
-
Distrito de Gurdaspur
- Sri Hargobindpur (sudoeste de), realinhamento rota feito em alguns trechos, devido à alta pressão "Bathinda-Jammu Gas Pipeline" e " Gigl 's CNG Planta de gás" perto Mari Buchian .
- Sri Hargobindpur (a oeste de), entre Amritsar e Sri Hargobindpur na estrada NH-503A Amritsar-Sri Hargobindpur- Urmar Tanda - Hoshiarpur .
- Gurdaspur (sudeste de), entre Qadian - Harchowal .
- Gurdaspur (a leste de), entre Gurdaspur e Mukerian em Punjab SH-25 Gurdaspur-Mukerian- Talwara Road.
- Gurdaspur (ao norte de), em Dinanagar entre Gurdaspur e Pathankot na NH-54 Gurdaspur-Pathankot Road.
-
Distrito de
Pathankot
- Pathankot (a sudoeste de), em Bhoa .
- Pathankot (oeste de), em Sunder Chak
Jammu e Caxemira
- Distrito de Jammu , contornando Kathua .
-
Distrito de Reasi
- Katra (localização do templo Vaishno Devi ).
Rotas alternativas adicionais
A rodovia Amritsar-Gurdaspur NH-54 também será convertida para sem sinal e um trecho que se conectará a Dera Baba Nanak perto do Corredor Kartarpur .
A rodovia Chandigarh-Ludhiana via Kharar e Ropar está sendo reforçada e ampliada para 4 faixas, que serão conectadas ao aeroporto de Chandigarh pela Urban Extension Road II. Isso reduzirá o tempo de Ludhiana-Chandigarh de 1,5 horas para menos de uma hora e de Chandigarh-Amritsar de 4 horas para 2 horas.
Além disso, a via expressa Chandigarh para Ambala está sendo alargada, e a rodovia Ambala -Jind está sendo atualizada para quatro vias, também conhecidas como via expressa Trans Haryana . Isso reduzirá o tempo do aeroporto de Chandigarh ao aeroporto IGI Delhi de 5 horas para 2 horas, e Delhi a Manali de 14 horas para 8 horas.
Atualizações de status
- Dezembro de 2017: Autoridade Nacional de Rodovias da Índia (NHAI) nomeou um consultor para preparar o Relatório Detalhado do Projeto (DPR) dentro de 10 meses até outubro de 2018.
- Novembro de 2019: DPR da via expressa Delhi-Amritsar-Katra concluída pela NHAI. A via expressa terá cerca de 575 km de extensão e reduzirá o tempo de viagem entre Katra e Delhi para 6 horas.
- Junho de 2020: a rota da via expressa é finalizada. Adicionada nova via expressa Greenfield para Amritsar .
- Junho de 2020: Em Haryana , o processo de notificação de aquisição de terras 3D da Seção começou. No Punjab , a notificação 3A está em andamento. Além disso, é emitida uma notificação 3A para aquisição de terreno da via expressa para Amritsar sob a via expressa Delhi – Amritsar – Katra, que começa na vila de Kang Sahib Rai perto de Nakodar e termina no Aeroporto Internacional Sri Guru Ram Dass Jee em Raja Sansi .
- Julho de 2020: Pesquisa para aquisição de terras estava em andamento em Jammu e Caxemira . Aviso 3A é emitido.
- Dezembro 2020: Em Haryana, distribuição do valor de compensação de aquisição de terra em andamento.
- Abril de 2021: Obras de construção concedidas pelo NHAI para todos os 12 pacotes na seção de 397,7 km de Delhi-Nakodar- Gurdaspur , e 2 de 3 pacotes na seção de 99 km de Nakodar-Amritsar.
- Setembro de 2021: o NHAI confirma a conclusão da via expressa em outubro de 2023.
Veja também
- Vias expressas na Índia
- Anel Viário de Amritsar
- Via expressa Amritsar Jamnagar
- Vias expressas e rodovias em Haryana
- Via expressa periférica ocidental
- Via expressa periférica oriental
- Via expressa Trans-Haryana (Ambala – Narnaul)