Embarcações de desembarque da classe Daihatsu - Daihatsu-class landing craft

Embarcação de desembarque Daihatsu. JPG
Visão geral da aula
Nome Aula de daihatsu
Operadores Bandeira de guerra do Exército Imperial Japonês. Exército Imperial Japonês
Em serviço 1937-1945
Planejado 3.229
Características gerais (embarcação de desembarque da classe Daihatsu)
Modelo Embarcação de desembarque
Tonelagem 21 toneladas
Comprimento 47 pés (14,33 m) o / a
Feixe 10 pés (3,05 m)
Esboço, projeto 2,6 pés (0,79 m)
Poder instalado 60 hp (45 kW)
Propulsão Motor a gasóleo
Velocidade 8 nós (14,8 km / h)
Faixa
Capacidade 1 tanque Tipo 95 de 7,4 toneladas ou 70 homens ou carga de 10 toneladas
Complemento 12
Armamento 2 metralhadoras leves ou 2-3 armas 25mm / 60 AA

A classe Daihatsu ou embarcação de desembarque de 14 m (大 発, abreviatura de 大型 発 動機 艇 que significa "grande barco motorizado") foi um tipo de embarcação de desembarque usado pelo Exército Imperial Japonês de 1937 a 1945, no Segundo Sino-Japonês Guerra e Segunda Guerra Mundial . Foi designada como embarcação de desembarque "Tipo A" pelos Estados Unidos.

História

A Embarcação de Desembarque da classe Daihatsu (大 発 動 艇, Daihatsudōtei, traduzido: Large Powered Boat) era uma embarcação de desembarque do Exército Imperial Japonês, originalmente desenvolvida em 1924, posteriormente aprimorada e também adotada para o serviço da Marinha Imperial Japonesa.

Os barcos foram usados ​​pela primeira vez em combate em 29 de fevereiro de 1932, durante o incidente em Xangai, pousando a 11ª Divisão do IJA atrás das linhas inimigas, impedindo o inimigo de receber suprimentos e reforços que levaram à retirada do Exército Chinês da 19ª Rota. Esta operação foi estudada cuidadosamente pela inteligência dos EUA, com fotografias dos barcos fornecidas a Andrew Higgins, que copiou o projeto para o LCVP .

As embarcações de desembarque foram construídas até o final da 2ª Guerra Mundial, com um dos últimos usos de combate relatados sendo uma entrega de suprimentos no rio Kaladan. Aconteceu em 10 de maio de 1944, como parte da ofensiva U Go (campanha da Birmânia), onde os barcos foram camuflados com arbustos e armados com metralhadoras pesadas Tipo 92. Estima-se que 6.000 barcos foram construídos para o Exército Imperial Japonês e a Marinha.

Atualmente, dois barcos de desembarque Daihatsu afundados estão disponíveis como atrações de mergulho na trilha do patrimônio marítimo na lagoa Saipan.

Ele tinha uma rampa de proa que era abaixada para o desembarque de cargas ao subir em uma praia. Depois de revisar as fotos de uma embarcação de desembarque Daihatsu, isso foi adotado pelo designer de embarcações de desembarque americano Andrew Higgins no desenvolvimento da Embarcação de Pouso, Pessoal (Grande) ( LCP (L) ) para a Embarcação de Pouso, Pessoal (Rampa) ( LCP (R) ) e, posteriormente, a Embarcação de Pouso, Veículos e Pessoal ( LCVP ). No entanto, a embarcação de desembarque Daihatsu estava mais em condições de navegar do que um LCVP devido ao seu design de casco. Foi construído com um casco de metal e movido por um motor a diesel .

A embarcação de desembarque poderia ser modificada para transportar armas de até 37 mm (1,46 pol.) De calibre como armamento e poderia ser blindada contra fogo de 40 mm. A embarcação de desembarque da classe Toku Daihatsu de 17 metros era uma versão alongada capaz de transportar um tanque de tamanho médio ou dois tanques de oito toneladas.

Galeria

  • Quatro homens sem camisa em uma grande barcaça atracada na margem de um rio. A barcaça possui uma rampa na frente do casco de um catamarã.

    Um exemplo capturado na Batalha de Milne Bay

  • Exército Imperial Japonês praticando desembarques com a nave de desembarque Daihatsu, 1935.

Referências

  • Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter; e Mickel, Peter. Traduzido por Brown, JD 1977. Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945. Naval Institute Press. ISBN  0-87021-893-X .
  • Morison, Samuel Eliot. 1950. History of United States Naval Operations in World War II, Volume VI: Breaking the Bismarck Barrier, 22 de julho de 1942 - 1 de maio de 1942. Boston: Little, Brown, and Company.
  • Parillo, Mark P. 1993. A Marinha Mercante Japonesa na Segunda Guerra Mundial. Naval Institute Press. ISBN  1-55750-677-9


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