Estrada D1 (Croácia) - D1 road (Croatia)

Estrada estadual D1
Informação de rota
	Parte de
Comprimento	421,2 km (261,7 mi)
Principais junções
A partir de	Macelj passagem de fronteira a Eslovénia ; esloveno G9 estrada
	A2 em vários intercâmbios ; D207 em Đurmanec D206 em Krapina D35 em Sveti Križ Začretje D24 perto de Zabok D205 perto de Zabok D307 perto de Zabok D225 em Zaprešić intercambio A3 em uma seção onde D1 e A3 são A1 simultâneos em intercâmbios Lučko , Karlovac e Dugopolje . D3 em Lučko intercâmbio e Karlovac D310 em Jastrebarsko D228 em Karlovac D6 em Karlovac e em Brezova Glava D36 em Karlovac D42 em Grabovac D217 em Ličko Petrovo Selo D52 perto Vrelo Koreničko D25 em Korenica D522 perto Udbina D218 em Bruvno D27 em Gračac D59 perto de Knin D33 em Knin D219 em Sinj D60 em Brnaze; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; D56 perto de Klis
Para	D8 em divisão
Localização
Condados	Krapina-Zagorje , Condado de Zagreb , Cidade de Zagreb , Karlovac , Lika-Senj , Zadar , Šibenik-Knin , Split-Dalmácia
Principais cidades	Krapina , Zagreb , Karlovac , Slunj , Gračac , Knin , Sinj
Sistema rodoviário
	Estradas estaduais na Croácia

Coordenadas : 46,262 ° N 15,869499 ° E 46 ° 15 43 ″ N 15 ° 52 10 ″ E / / 46,262; 15.869499

Krapina, na rota D1

Zabok, na rota D1

Lučko, na rota D1

Jastrebarsko, na rota D1

Karlovac, na rota D1

Ponte rodoviária ao norte de Slunj, levando a estrada D1

Rastoke, na rota D1

Slunj, na rota D1

Parque Nacional dos Lagos de Plitvice, próximo à rota D1

A estrada D1 perto de Knin

Knin, na rota D1

Sinj, na rota D1

Túnel Mravince, na rota D1

Split, no terminal rodoviário D1

A estrada estadual D1 ( croata : Državna cesta D1 ) é uma rodovia federal na Croácia . É uma rodovia de faixa única que atravessa a fronteira de Macelj , no norte, via Krapina , Zagreb , Karlovac , Slunj , Gračac , Knin , Sinj , terminando em Split . Tem 421,2 quilômetros (261,7 milhas) de comprimento total.

Antes da conclusão das autoestradas A1 e A2 de transporte duplo (em 2005 e 2007, respectivamente), a D1 foi provavelmente a estrada mais movimentada durante o verão na Croácia, pois conectava a fronteira norte, bem como a cidade de Zagreb, com os resorts turísticos no Mar Adriático . Desde então, o tráfego diminuiu significativamente, mas a D1 continua relevante como alternativa às rodovias com pedágio.

Descrição da rota

Ao norte de Zagreb, a D1 é quase toda paralela à autoestrada A2 até o cruzamento Krapina, conectando-se a vários nós A2 diretamente ou por meio de estradas de ligação. Ele também corre paralelo aos trilhos da ferrovia em algumas seções que passam por terrenos acidentados.

Uma parte da rodovia estadual D1 é concomitante com outras vias: a rodovia A2 entre os nós de Zaprešić e Jankomir , a rodovia A3 entre os nós de Jankomir e Lučko , a rodovia estadual D3 entre a rodovia A3 de Lučko e Karlovac , a rodovia estadual D6 em Karlovac , a estrada estadual D33 em Knin e a estrada estadual D219 em Sinj .

Partes do D1 foram atualizadas para o status de via expressa ( brza cesta ) . Atualmente dois trechos da D1 são considerados como tal, por serem compostas por duas faixas de rodagem ou atualmente ampliadas para quatro faixas de rodagem:

uma via expressa urbana em Karlovac , entre o trevo da rodovia A1 Karlovac e Mostanje
uma via expressa em Split e próximo a ele , entre o trevo da rodovia A1 Dugopolje e a rotatória de Bilice em Split.

A parte norte da D1 em Karlovac é, na verdade, uma categoria de estrada ligeiramente inferior porque há vários cruzamentos com semáforos que tornam o tráfego mais lento.

Partes da estrada em Lika têm pistas de escalada .

A estrada, assim como todas as outras estradas estaduais na Croácia, é administrada e mantida pela Hrvatske ceste , uma empresa estatal.

Volume de trafego

O tráfego é regularmente contado e relatado por Hrvatske ceste , operador da estrada. As variações dos números D1 AADT e ASDT (tráfego médio diário de verão) observadas ao sul de Karlovac são atribuídas ao tráfego turístico para várias regiões da costa do Mar Adriático na região da Dalmácia , na Croácia .

Volume de tráfego D1
Estrada	Local de contagem	AADT	ASDT	Notas
D1	1101 Macelj	1.623	1.879	Entre as junções Ž2258 e D207 . O número médio de tráfego diário é fornecido em vez de AADT .
D1	1104 Đurmanec	3.640	4.056	Entre as junções D207 e D206 .
D1	1122 Čveki	4.094	4.168	Entre as junções D35 e Ž2158.
D1	1927 Veliko Trgovišće	6.406	4.571	Entre as junções D307 e Ž2217. O número médio de tráfego diário é fornecido em vez de AADT .
D1	1935 Gornji Stupnik	6.198	7.138	Adjacente à junção Ž3061.
D1	1929 Klinča Sela	9.867	11.527	Adjacente à junção Ž3106.
D1	1928 Izimje	6.567	8.228	Adjacente à junção Ž3102.
D1	3114 Karlovac	21.470	25.076	Entre as junções D228 e D3 . O valor AADT estimado por Hrvatske ceste .
D1	3101 Tušilović	8.350	12.076	Adjacente à junção Ž3188.
D1	3105 Blagaj	4.894	8.975	Adjacente à junção L34120.
D1	3106 Slunj	5.448	9.605	Adjacente à junção Ž3258.
D1	4307 Vaganac	1.896	2.963	Adjacente à junção L59024.
D1	4308 Prijeboj - Nordeste	1.449	2.349	Adjacente à junção Ž5201.
D1	4302 Prijeboj	4.996	9.795	Adjacente à junção Ž5201.
D1	4309 Korenica	4.964	9.783	Adjacente à junção D52 .
D1	4304 Jošan	3.461	7.820	Adjacente à junção Ž5195.
D1	4901 Mutilić (Udbina)	1.646	3.083	Adjacente à junção L59101. O valor AADT estimado por Hrvatske ceste .
D1	4907 Gračac	1.800	2.647	Adjacente à função D27 .
D1	5002 Pađene	1.629	2.561	Adjacente à junção D59 .
D1	5418 Kijevo	1.434	1.920	Entre as junções Ž6058 e Ž6083.
D1	5524 Sinj	6.437	7.094	Entre as junções Ž6118 e D219 .
D1	5504 Brnaze	8.810	10.341	Adjacente à junção D60 .
D1	5523 Dugopolje	22.994	29.325	Entre as junções A1 e D56 .

Entroncamentos rodoviários e áreas povoadas

D1 principais entroncamentos / áreas povoadas
Modelo	Estradas de acesso / notas
	Passagem de fronteira de Macelj para a Eslovênia. Estrada G9 da Eslovênia para Ptuj e Maribor . O terminal norte da estrada.
	Intercâmbio A2 Trakošćan. Ž2258 para Trakošćan e Bednja ( D74 ).
	Donji Macelj
	Intercâmbio A2 Đurmanec (alcançado por uma curta estrada de ligação).
	Đurmanec D207 para Lupinjak e Hum na Sutli ( D206 ).
	Krapina D206 para Pregrada e Hum na Sutli .
	Trevo A2 Krapina (alcançado por uma curta estrada de ligação).
	Velika Ves
	Lepajci
	Galovec Začretski
	Švaljkovec D35 para Lepoglava e Varaždin ( D2 ). Ž2160 para Sveti Križ Začretje , Štrucljevo e Zabok .
	Intercâmbio A2 Sveti Križ Začretje.
	Ciglenica Zagorska Ž2158 para Sveti Križ Začretje e Donja Pačetina . Ž2162 para Brestovec Orehovički .
	Mirkovec Ž2166 para Bedekovčina ( D24 ).
	Brezova
	Grdenci
	Hum Zabočki D24 para Zlatar Bistrica , Novi Marof , Varaždinske Toplice e Ludbreg ( D2 ).
	Zabok Ž2195 para Pavlovec Zabočki , Gubaševo , Veliko Trgovišće , Luka e Pojatno .
	D205 para Gubaševo , Klanjec e Kumrovec .
	Trevo de Zabok da rodovia D307 para A2 , Oroslavje , Donja Stubica e Marija Bistrica ( D29 ).
	Veliko Trgovišće troca Ž2217 para Veliko Trgovišće (a oeste) e para Stubička Slatina e Stubičke Toplice (a leste).
	Luka intercâmbio Ž3008 para Luka (a oeste) e Jakovlje e Kraljev Vrh (para o leste).
	Ž3009 para Kupljenovo (a oeste) e Jakovlje (a leste).
	Trevo de Pojatno Ž3036 para Pojatno (ao oeste) e para Donja Bistra (ao leste).
	Trevo da A2 Zaprešić para Krapina (ao norte) e ao trevo da rodovia A3 Jankomir (ao sul). D225 para Zagreb via Bologna Alley e para Zaprešić (ao sul). Ao sul, a estrada D1 e a rodovia A2 são simultâneas . O tráfego D1 em direção ao norte sai da autoestrada A2 no cruzamento.
	Trevo de Jankomir A2 para Krapina ao norte. O tráfego D1 para o norte segue a A2 para o norte. A3 para Samobor e passagem de fronteira de Bregana para a Eslovênia a oeste. O tráfego D1 em direção ao sul segue a A3 para o leste. Para Zagreb pela Avenida Ljubljanska . A estrada D1 é simultânea com a autoestrada A2 a norte e com a autoestrada A3 a leste.
	Lučko troca A1 para Karlovac , Rijeka , Zadar e Split ao sul. A3 para as partes orientais de Zagreb , Velika Gorica , Bjelovar , Varaždin e Slavonski Brod para o leste. D3 para Karlovac - O D1 e o D3 são concorrentes ao sul desta junção. Para Zagreb pela Avenida Jadranska . A estrada D1 é concomitante com a autoestrada A3 para o oeste. O tráfego D1 no sentido sul sai do trevo na direção de Lučko . Ao sul, a estrada D1 e a D3 são concorrentes.
	Lučko
	Gornji Stupnik Ž3067 para Donji Stupnik .
	Ž3061 para Kalinovica , Brezje Samoborsko e Sveta Nedjelja .
	Rakov Potok
	Klinča Sela Ž3106 para Kupinec e Pisarovina ( D36 ).
	Ž3105 para Stankovo.
	Jastrebarsko D310 para a saída Jastrebarsko da rodovia A1 . Ž3055 para Donja Reka . Ž3102 para Draga Svetojanska e Hrastje Plešivičko .
	Novaki Petrovinski Ž3102 para Draga Svetojanska e Hrastje Plešivičko. Ž3103 para Domagović .
	Čeglje
	Ž3101 para Guci Draganički e Brezarić .
	Draganić Ž3150 para Lazina.
	Lug Ž3150 para Mahično .
	D228 para Ozalj , Kamanje e Jurovski Brod ( D6 ).
	Saída da A1 Karlovac para Zagreb (ao norte) e Rijeka , Zadar e Split (ao sul). O intercâmbio é acessado por meio de um conector curto.
	O terminal norte da via expressa de dupla faixa de rodagem através de Karlovac .
	Karlovac D3 para Duga Resa , Delnice e Rijeka (ao sul). As estradas D1 e D3 são simultâneas ao norte de Karlovac. D6 para Netretić e Jurovski Brod. as estradas D1 e D6 são simultâneas ao sul e ao leste de Karlovac. D36 para o nó de Popovača das autoestradas Pokupsko , Sisak e A3 .
	O terminal sul da via expressa de dupla faixa de rodagem através de Karlovac .
	Mostanje
	Turanj Ž3186 para Skakavac , Gvozd e Perna .
	Cerovac Vukmanićki
	Tušilović
	Brezova Glava D6 para Vojnić , Glina e Dvor (ao leste). As estradas D1 e D6 para o norte são simultâneas.
	Krnjak Ž3189 para Barilović . Ž3290 a Kolarić ( D216 ).
	Brebornica
	Donje Taborište
	Rastoke
	Slunj Ž3256 para Gornje Primišlje , Kamenica Skradnička e D23 . Ž3257 para Taborište e Obrovci. Ž3258 para Batnoga , Cetingrad e Pašin Potok . Ž3266 para Donji Furjan , Bogovolja e Cetingrad.
	Ponte Slunj - 141,6 m (465 pés) de comprimento, atravessando o rio Korana .
	Broćanac
	Oštarski Stanovi
	Rakovica Ž3269 para Grabovac Drežnički.
	Grabovac D42 para Josipdol , Ogulin e Vrbovsko ( D3 ).
	Irinovac
	Drežnik Grad
	Ličko Petrovo Selo D217 para Ličko Petrovo Selo, passagem de fronteira para a Bósnia e Herzegovina .
	Prijeboj Ž5201 para o Parque Nacional dos Lagos de Plitvice e Selište Drežničko ( D42 ).
	D52 a Otočac ( D50 ).
	Vranovača
	Korenica D25 para Lički Osik e Gospić e Karlobag ( D8 ).
	Gradina Korenička
	Bjelopolje Ž5169 para Donji Lapac ( D218 ).
	Jošan
	Ž5164 para e Podlapača .
	Ž5195 para Udbina . A estrada forma outra interseção com a estrada D1 ao sul de Udbina.
	O terminal norte da via expressa de duas pistas (desvio de Udbina).
	Trevo de Udbina D522 para o trevo da rodovia A1 Gornja Ploča .
	O terminal sul da via expressa de duas pistas (desvio de Udbina).
	Ž5195 para Udbina .
	Bruvno D218 para Mazin , Dobroselo e passagem da fronteira de Užljebić para a Bósnia e Herzegovina .
	Gračac D27 para Obrovac e Benkovac .
	Ž5203 para Srb e Dobroselo ( D218 ).
	Otrić Ž6033 para Pribudić .
	Ž6025 para Kom , Ervenik , Kaštel Žegarski e Obrovac ( D27 ).
	D59 para Kistanje e Pirovac .
	Ž6034 para Radljevac e Plavno .
	Knin D33 para Drniš e Šibenik ( D8 ) (ao sul). As estradas D1 e D33 são simultâneas ao sul da rota D1.
	D33 para passagem de fronteira Strmica para a Bósnia e Herzegovina (ao norte). As estradas D1 e D33 são simultâneas ao norte da rota D1.
	Ž6080 para Kninsko Polje .
	Kovačić Ž6057 para a cachoeira Krčić (rio Krka ).
	Ž6058 para Biskupija , Orlić , Riđane e Zvjerinac .
	Kijevo Ž6083 para Cetina .
	Vrlika Ž6082 a Siverić (a oeste) e a Bajagić , Otok e D220 (a leste).
	Podosoje
	Ž6101 a Otišić .
	Maljkovo
	Ž6102 para Potravlje .
	Ž6103 para Satrić .
	Hrvace Ž6105 para Rumin .
	Karakašica Ž6117 para Lučane . Ž6118 para Čitluk e Jasensko .
	Sinj D219 para Muć ( D56 ) (ao sul) e Bili Brig travessia da fronteira para a Bósnia e Herzegovina (ao norte).
	Brnaze D60 para Trilj e Imotski .
	Ž6116 para Sičane e Neorić .
	Ž6120 para Kraj .
	Dicmo
	Ž6121 para Prisoje .
	O terminal norte da via expressa urbana através de Split .
	Trevo de Podi A1 Trevo de Dugopolje para Zagreb e Zadar (ao norte) e ao trevo de Ploče (ao sul). O intercâmbio é acessado por meio de um conector curto. Ž6145 para Dugopolje .
	Klis Grlo troca D56 para Muć , Klis e Drniš .
	Troca de Bilice D8 para Split e também mais adiante para Trogir (a oeste) e Stobreč a leste. A estrada estadual D8 forma vários cruzamentos na própria cidade de Split. O D8 na cidade de Split também é executado como uma via expressa urbana. O terminal sul da via expressa urbana através de Split e o terminal sul da estrada.