Colt M1900 - Colt M1900
| Colt M1900 | |
|---|---|
_(cropped).jpg) Colt Model 1900
| |
| Modelo | Pistola semiautomática |
| Lugar de origem | Estados Unidos |
| História de serviço | |
| Usado por | Exército, Marinha, Clientes Comerciais dos EUA |
| Guerras | Rebelião Moro |
| História de produção | |
| Designer | John Browning |
| Projetado | 1897 |
| Produzido | 1900-1902 |
| No. construído | 4.274 |
| Variantes | "Segurança da Visão", Contrato do Primeiro Exército, Contrato da Marinha, Contrato do Segundo Exército, "Conversão da Visão" (retrofits e produção) |
| Especificações | |
| Massa | 35 oz (990 g) |
| Comprimento | 8,9 pol. (230 mm) |
| Comprimento do cano | 6 pol. (150 mm) |
| Cartucho | .38 ACP |
| Açao |
Mecanismo de gatilho de ação única operado por recuo curto |
| Cadência de tiro | Semiautomático |
| Velocidade do focinho | 1.259 pés / s (384 m / s) |
| Alcance de tiro efetivo | 25 jardas (23 m) |
| Sistema de alimentação | Revista de 7 caixas redondas |
O Colt Modelo 1900 é uma arma de recuo curto "self-loading" ou semi-automática calibre .38 introduzida pela Colt's Manufacturing Company na virada do século XX. Também marcou a introdução do .38 ACP , o cartucho para o qual é compartimentado (não deve ser confundido com o .380 ACP de caixa mais curta ), e foi a primeira arma a utilizar a operação de recuo curto.
Foi desenvolvido a partir dos primeiros protótipos de John M. Browning no final da década de 1890. Os militares dos Estados Unidos testaram o projeto em comparação com outras pistolas semiautomáticas de fabricantes europeus e adotaram algumas versões para uso experimental. O M1900 e as variantes também foram oferecidos comercialmente. As variantes incluíram o Modelo 1902 Sporting, Modelo 1902 Militar , Modelo 1903 Pocket (apenas nos modelos .38 ACP; o modelo .32 ACP tinha um design diferente) e o Modelo 1905, que introduziu o cartucho .45 ACP . Os designs de 1909 e mais tarde eliminaram o link do cano frontal, substituído por uma bucha simples e se tornaria a relacionada e famosa pistola M1911 .
Projeto
Ao contrário dos designs de outras pistolas semiautomáticas anteriores , o design de Browning usava uma corrediça de comprimento total que cobria todo o comprimento do cano , ao contrário de outros designs que utilizavam um cano e um ferrolho que deslizavam em ranhuras usinadas na estrutura. No design da Browning, a corrediça se encaixava nos trilhos do quadro e fazia parte do parafuso. O cano passava por ranhuras de travamento usinadas no interior do escorregador, mas preso a elos giratórios presos à estrutura, um na frente e outro na parte traseira. Quando o slide está para frente (ou seja, na bateria ), o comprimento dos links mantém o cano para cima, travando-o com segurança nas ranhuras correspondentes no slide. Ao recuar, o cano e a corrediça se movem para trás uma curta distância, travados juntos, até que o arco dos elos puxa o cano para baixo, desengatando-o da corrediça e interrompendo seu movimento para trás. O cano então para de se mover, enquanto o slide continua para trás, extraindo e ejetando a caixa do cartucho disparado e então retorna para frente, carregando um cartucho novo do carregador. O cano é preso e movido para a frente com a corrediça, a ação de ressalto dos elos levantando-o novamente para travar nas ranhuras correspondentes. Isso é idêntico ao estilo moderno de ação de recuo curto desenvolvido para o M1911 posterior, com a exceção de empregar os links dianteiro e traseiro, o que faz com que o cano inteiro permaneça paralelo ao slide conforme ele cai para fora das ranhuras de travamento. A M1911 e a maioria das outras pistolas desde então descobriram que era necessário usar apenas um único elo traseiro e ranhuras de travamento na parte traseira. Quando a corrediça retrai, apenas a parte traseira do barril é deixada cair, fazendo com que se incline em relação à corrediça, enquanto uma bucha fixa do barril mantém a frente do barril no lugar quando a corrediça está na bateria, mas permite o movimento do slide e barril. Esta abordagem funcionou perfeitamente bem e economizou em complexidade, custo de fabricação, bem como simplicidade de montagem e desmontagem.
O novo design também apresentava um novo cartucho, a pistola Colt .38 automática . Apesar do nome, este cartucho usava uma bala calibre .357 pesando 107 grãos (6,9 g), a uma velocidade de boca de 1.259 pés por segundo (384 m / s), uma tradição nascida quando o anterior .38 Special mudou de balas de salto para projéteis com diâmetro menor e lubrificados por dentro, mas mantiveram sua designação original ".38" (e só quebraram com a introdução do .357 Magnum na década de 1930). Este era um projétil de calibre maior do que o usado por outros designs contemporâneos, que eram predominantemente de 7,6 mm ou calibre .308 (ou seja, Tokarev 7,62 × 25 mm / Mauser 7,63 × 25 mm , 0,32 ACP , etc.), mas disparado em velocidades semelhantes dando mais poder. A 0,38 ACP era também um muito mais rápido do que o cartucho longo Colt 0,38 revólver cartucho em serviço no momento, que disparou uma bala 130, de grãos (8,4 g) a 770 pés / s (230 m / s) (embora 130 grãos sendo uma bala mais pesada). A Colt também estava testando um cartucho de calibre .41 para uso no Modelo 1900, conforme relatado ao Departamento de Artilharia durante o teste. Como o .41 Long Colt , este provavelmente usava uma bala de .400 polegadas. O fraco desempenho do .38 Long Colt em combate na Guerra Filipino-Americana de 1899–1902 resultou na readoção do .45 Colt e, eventualmente, levou o Departamento de Guerra a especificar um calibre mínimo de .45 para o novo arma. O protótipo do cartucho automático Colt calibre .41 nunca foi produzido em quantidade de produção, mas o conceito antecipou o desenvolvimento do .40 S&W por mais de 90 anos. A Colt produziu alguns "Model 1903" .41 cal. pistolas, conversões do Modelo 1902 Militar Modelos (o 1902 Militar era um M1900 / 02 melhorado), para o cartucho antes que o desenvolvimento do cartucho terminasse.
Uma das pistolas .41 está em exibição na Biblioteca Estadual de Connecticut , Hartford , CT (o local de nascimento da Colt's Manufacturing Co.)
A característica mais proeminente do Modelo 1900 era a segurança da mira , que embora fosse uma boa ideia em teoria, não funcionou bem na execução e provou ser impopular. Quando empurrada para baixo, a segurança bloqueia o pino de disparo , quando empurrada para cima, funciona como a mira traseira. Isso deu um indicador visual imediato se a trava de segurança estava ligada ou desligada quando alguém ia apontar a pistola, sem ter que tocar a alavanca de segurança. Os primeiros anos 1900 foram equipados com ranhuras de deslizamento fresadas traseiras, mas quando foi descoberto que isso poderia interferir com a segurança da mira (pode-se ligar ou desligar inadvertidamente a segurança ao manipular o slide), as ranhuras de deslizamento fresadas foram movidas para a frente. Essa segurança foi usada em cerca das primeiras 3.000 pistolas de produção. A Colt então instalou uma mira traseira convencional e eliminou a segurança da mira, embora o corte no slide permanecesse, mas estivesse obstruído. Os sulcos, permaneceram na frente do slide. Existem M1900s de segurança de mira anteriores que foram adaptados de fábrica com a nova mira fixa. Embora a Colt tenha considerado um novo pino de segurança montado no lado esquerdo do slide com um protótipo, ela não produziu tal modelo. Isso foi possivelmente um erro, já que a falta de recursos de segurança provavelmente afetou as vendas - a maneira recomendada de transportar uma automática Colt sem segurança era com uma câmara vazia, exigindo do usuário o escorregador para a câmara de uma rodada antes de disparar - o que o tornava mais lento para entrar em ação e exigia as duas mãos, além de impossibilitar a segurança da arma após o disparo de um carregador parcial, sem deixar cair o carregador e extrair o cartucho com câmara, em si uma operação perigosa em uma arma sem segurança. Essa foi a principal reclamação dos militares quando o testaram, algo que a Colt, por algum motivo, relutou em consertar na série de pistolas 1900-1902-1903. A única exceção foi o novo Colt 1903 Pocket Hammerless de tamanho pequeno , um design completamente novo com uma alça e segurança para o polegar no início da produção em 1904. É possível que a Colt tenha achado mais barato introduzir os recursos em um novo modelo, e as vendas do 1903 Pocket Hammerless foram espetaculares em comparação com as grandes armações automáticas 1900/1902/1903. Em contraste, o Mauser C96 's e o Lugers tinham dispositivos de segurança manuais para os dedos desde o início.
Os Model 1900s foram inicialmente equipados com martelos de espora "altos" distintos até aproximadamente a série 2400, quando martelos redondos "tocos" também começaram a aparecer, para evitar beliscar a teia do polegar e prender na roupa ao desenhar. Como aproximadamente 1.450 dos martelos "altos" do M1900 sobraram quando o M1900 se fundiu ao modelo esportivo M1902 (o modelo esportivo de 1902 sendo uma continuação com algumas modificações internas do M1900) começando na série 4275, pode-se supor que talvez aproximadamente 3.000 martelos "altos" (principalmente no início) e cerca de 1274 martelos "stub" M1900s foram produzidos. Os martelos canudos também podem aparecer em algumas pistolas anteriores adaptadas. Os números neste momento só podem ser considerados aproximados. Os coletores precisam continuar a postar e comunicar as observações das pistolas sobreviventes.
Teste do Departamento de Guerra dos EUA
O Departamento de Guerra dos Estados Unidos solicitou projetos de pistolas semiautomáticas em 1899 e escolheu três amostras para testar; Mauser C96 "Broomhandle" operado por recuo , a ação incomum "blow-forward" Steyr Mannlicher M1894 e o Colt M1900 projetado pela Browning, que não estava pronto até o início dos testes. O teste consistia em testes de precisão, penetração e confiabilidade, testes de ergonomia (ou facilidade de uso) e testes de tortura . A ergonomia era considerada muito importante, pois a pistola era destinada ao uso da cavalaria, o que significava que precisava ser operada e recarregada prontamente a cavalo. Os testes de tortura incluíram uma câmara de poeira e um teste de ferrugem. O M1900 da Colt ficou em segundo lugar nos testes devido a um atraso na produção. Os testes começaram em fevereiro de 1900. O Colt teve uma série de problemas iniciais, devido a peças mal encaixadas no mecanismo do gatilho, o que acabou exigindo a atenção de um representante do fabricante, que instalou um novo mecanismo de gatilho. Feito isso, a pistola disparou os 293 tiros restantes dos 500 alocados para o teste de resistência, além de 150 tiros adicionais sem avarias. Outro suprimento de munição, consistindo em 350 cartuchos de munição .38 ACP de baixa velocidade (935 pés / s (285 m / s)) também foi testado, sem ajustes na mola de recuo. Isso foi feito para testar o mecanismo de gatilho reparado e, embora não se esperasse que funcionasse com a pistola ajustada para munição de 1.200 pés / s (370 m / s), apenas quatro falhas ocorreram com essa munição. A pistola disparou todos os dez tiros sem avarias durante o teste de poeira. Depois de enferrujar acelerado com sal amoníaco , a pistola foi congelada para que a corrediça não se movesse. Um golpe forte na borda de uma mesa com a corrediça a liberou o suficiente para permitir que a corrediça funcionasse e uma rodada fosse fechada. Depois de disparar o primeiro tiro, o slide não voltou para a bateria, mas foi prontamente fechado e os cartuchos restantes funcionaram sem avaria. Toda a munição restante, 23 tiros, foi então disparada através da arma enferrujada sem avaria. O Colt teve um bom desempenho durante a primeira rodada de testes, de modo que a prancha o submeteu a testes de resistência adicionais. Um teste de 900 rodadas resultou em apenas duas falhas, ambas erradas devido a primers defeituosos. Munição adicional foi adquirida e os testes continuaram. Durante este teste, vários pinos de ligação também foram quebrados e, em um caso, o disparo contínuo com uma ligação traseira quebrada fez com que o cano se separasse logo atrás do pino de ligação frontal. Depois de disparar um total de 5.800 tiros com a pistola, o único problema significativo encontrado foi a fraqueza dos pinos de ligação, que foi considerada prontamente consertada pelo quadro de munições. O conselho recomendou a compra de uma série de pistolas Colt Modelo 1900 para uso em testes de campo.
Produção
Uma série de variações do Modelo 1900 foram produzidas durante 1900–1923.
- Modelo 1900. Cilindro de 152 mm (seis polegadas), punhos de nogueira ou borracha dura, martelo de espora alto, mira de segurança. Produzido em 1900–1903.
- Sporting modelo 1902. Punhos de borracha dura, sem segurança, martelo redondo ou de espora alto. Produzido em 1902–1908.
- Modelo 1902 Militar. Semelhante ao 1902 Sporting, mas adiciona um giro de corda na parte inferior traseira da empunhadura esquerda. Produzido em 1902–1929.
- Martelo de bolso modelo 1903. Semelhante ao Sporting de 1902, mas com 3 + 3 ⁄ 4 - ou 4 + 1 ⁄ barril de 2 polegadas. Produzido em 1903–1929.
- Modelo 1905. Semelhante a 1902, mas com um 4 + Cano de 7 ⁄ 8 polegadas e compartimentado no novo .45 ACP.
Veja também
Referências
links externos
- "Colt 1900 .38 ACP Pistol" . Coltautos.com . Página visitada em 29/12/2017 .