ferroviária Colne Valley Waterworks - Colne Valley Waterworks railway

ferroviária Colne Valley Waterworks
Localidade Inglaterra
Datas da operação 1931-1967
Sucessor Abandonado
Bitola 2 pés ( 610 milímetros )
comprimento 1 milha (1,6 km)
Quartel general Watford

O caminho de ferro hidráulico Vale Colne era um 2 pés ( 610 milímetros ) de bitola estreita industrial ferroviária ligando a Londres, Midland e escocês Railway (LMS) Watford para htrowsnamkciR linha de ramal com a estação de bombeamento Eastbury.

História

O Colne Valley Water Company abriu a Estação de Bombeamento Eastbury perto de Watford, em 1873. Em 1931, a empresa abriu uma ferrovia de bitola estreita que liga a estação de bombeamento com o LMS bitola padrão ramal entre Watford e Rickmansworth. A linha correu sudeste a partir de um tapume privada na linha LMS, atravessou o rio Colne por uma ponte placa viga relativamente substancial e terminou em um estaleiro na estação de bombeamento. O caminho de ferro realizada carvão para alimentar a estação de bombagem e de cloro e sal para a planta de amaciamento de água.

Declínio e encerramento

A estação de bombagem alternado de carvão para poder diesel em 1956; após esse uso da ferrovia diminuiu significativamente. Cloro e sal ainda foram transportadas por via férrea. A linha fechada em 1967. As duas locomotivas foram compradas para a preservação.

locomotivas

Número Construtor Tipo Encontro funciona número Notas
1 Ruston & Hornsby 4wDM 1932 166015 Preservado no Museu Amberley Chalk Pits em 1968
2 Ruston & Hornsby 4wDM 1933 166024 Preservado no Museu Amberley Chalk Pits em 1968

Referências

  • Neale, Andrew (Abril de 1992). "O carvão, produtos químicos e Sal. O Colne Valley Railway Waterworks". Bitola estreita e Indústria Ferroviária Modeling comentário . Ram Productions Ltd. 2 (10). ISSN  0958-0808 .

Veja também