Charles Meik - Charles Meik
Charles Scott Meik (1853 - 5 de julho de 1923) foi um engenheiro civil e mecânico inglês e parte de uma pequena dinastia de engenheiros. Seu pai, Thomas Meik, também era engenheiro civil, assim como o irmão de Charles, Patrick Meik ; coletivamente, eles estabeleceram uma empresa que se tornou uma das principais consultorias de engenharia do Reino Unido.
Início de carreira
Ambos os irmãos nasceram em Crow Tree Road, Bishopwearmouth . Durante três anos a partir de 1870, Charles Meik era um aprendiz em Leith baseados em Hawthorne & Co, depois que ele passou dois anos em Sir William Armstrong 's Elswick motor funciona.
Depois de três anos (1875-1878) trabalhando para o engenheiro do bairro de Hull em melhorias nas margens do rio, ele se tornou assistente de Sir Thomas Bouch . No entanto, a carreira de Bouch foi encerrada pelo desastre da Ponte Tay em 28 de dezembro de 1879 no leste da Escócia, quando as 13 vigas mestras que formavam a parte central da ponte caíram no rio carregando um trem e 75 homens, mulheres e crianças com ele.
Em 1881, Charles Meik entrou no escritório de Thomas Meik and Sons, como assistente-chefe, e foi tomado em sociedade em 1882, trabalhando no projeto e construção de docas e obras portuárias até 1887. Em seguida, foi para o Japão e trabalhou como engenheiro-chefe da Harbors and Rivers para o governo japonês, voltando a trabalhar em Londres com seu irmão Patrick em 1894.
PW e CS Meik
Depois que Thomas Meik se aposentou em 1888, sua empresa (renomeada Thomas Meik & filhos) passou para as mãos de seus filhos e, em 1896, foi renomeada como PW Meik e CS Meik.
Charles então ajudou Patrick na primeira aventura da empresa no País de Gales, uma comissão massiva para construir docas e uma ferrovia em Port Talbot para a Port Talbot Railway and Docks Company , seguida por um esquema igualmente ambicioso para expandir o porto de Seaham , inaugurado oficialmente em 1905 A experiência dos Meiks viu projetos de portos e ferrovias desenvolvidos em muitas partes do Império Britânico , incluindo Ilha Christmas , Índia, Birmânia e Moçambique .
A empresa foi então contratada para projetar o esquema hidrelétrico Kinlochleven nas Terras Altas da Escócia . Este foi um grande empreendimento na época e deveria levar a um projeto hidrelétrico ainda maior, o Lochaber Water Power Scheme. Meik morreu antes do início da construção, deixando a conclusão do projeto nas mãos de William Halcrow (o nome da empresa mais tarde mudou para CS Meik e Halcrow, e mais tarde negociada como Grupo Halcrow ). Meik é lembrado no memorial da família em Duddingston Kirkyard.