Estação ferroviária de Charlbury - Charlbury railway station
Coordenadas : 51,872 ° N 1,490 ° W 51 ° 52 19 ″ N 1 ° 29 24 ″ W /
Charlbury  | |
|---|---|
 | |
| Localização |
Charlbury , West Oxfordshire Inglaterra |
| Referência de grade | SP352194 |
| Gerenciado por | Great Western Railway |
| Plataformas | 2 |
| Outra informação | |
| Código da estação | CBY |
| Classificação | DfT categoria E |
| História | |
| Empresa original | Oxford, Worcester e Wolverhampton Railway |
| Pré-agrupamento | Great Western Railway |
| Pós-agrupamento | GWR |
| Datas importantes | |
| 4 de junho de 1853 | Aberto |
| 29 de novembro de 1971 | Linha escolhida |
| 6 de junho de 2011 | Linha redobrada |
| Passageiros | |
| 2015/16 |
 0,328 milhões |
| 2016/17 |
 0,295 milhões |
| 2017/18 |
0,293 milhões |
| 2018/19 |
0,286 milhões |
| 20/2019 |
0,314 milhões |
| Notas | |
Estatísticas de passageiros do Office of Rail and Road
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A estação ferroviária de Charlbury é uma estação ferroviária que atende a cidade de Charlbury em Oxfordshire , Inglaterra. Esta estação e todos os trens que a servem são operados pela Great Western Railway . Depois de quase 40 anos como uma estação de plataforma única, a via através da estação de Charlbury foi redobrada com o recomissionamento de uma segunda plataforma em 6 de junho de 2011 como parte do projeto para melhorar a confiabilidade e aumentar a capacidade de tráfego na Linha Cotswold .
História
A ferrovia Oxford, Worcester e Wolverhampton inaugurou a estação em 1853. Ela é notável pela construção original da estação, uma estrutura tipo chalé de madeira no estilo arquitetônico italiano de Isambard Kingdom Brunel ; junto com o quadro de identificação da estação anterior, este é um edifício listado como Grau II restaurado em 1979. Até 1970, a estação tinha um galpão de mercadorias , um guindaste de 30 cwt e uma caixa de sinalização de 34 alavancas . A caixa de sinalização foi demolida quando a linha da estação foi isolada em 29 de novembro de 1971.
Sir Peter Parker (1924–2002), o ex-presidente do British Railways Board , era um usuário regular da estação.
Com a conclusão da primeira fase de redobramento da Cotswold Line de Ascott-under-Wychwood a um ponto a leste de Charlbury, a segunda plataforma, desativada em 1971, foi reintegrada e voltou a funcionar em 6 de junho de 2011.
Obras de Melhoria 2018
Charlbury e Kingham são duas das estações na Cotswold Line que tiveram suas plataformas alongadas para acomodar unidades GWR Classe 802 mais longas, que têm nove vagões de comprimento - um vagão mais longo do que os trens mais longos que antes usavam a estação.
Instalações
A estação Charlbury é uma das únicas estações de duas plataformas na Cotswold Line com acesso sem degraus a ambas as plataformas. Isso foi conseguido com a instalação de um longo conjunto de rampas do estacionamento inferior para ambas as plataformas.
Charlbury é uma das únicas estações na área que possui uma máquina de bilhetes operada pelo usuário . Kingham e Finstock, as principais estações em ambos os lados de Charlbury, não têm essas instalações. No entanto, os passageiros que viajarem de qualquer uma dessas estações quando a bilheteria estiver fechada podem embarcar no serviço e comprar uma passagem no trem.
Serviços
A Great Western Railway opera todos os serviços em Charlbury. O serviço típico fora do pico em trens por hora é:
- 1 tph para London Paddington
- 1 tph para Worcester Foregate Street, alguns dos quais continuam para Great Malvern e Hereford
| Estação precedente |
 National Rail
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Estação seguinte | ||
|---|---|---|---|---|
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Ascott-under-Wychwood ( Shipton aos sábados, Kingham aos domingos) |
Great Western Railway Cotswold Line |
Finstock ( Hanborough aos sábados e domingos) |
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