Carretera Austral - Carretera Austral

Escudo da rota 7}}Escudo da rota 7}}
Carretera Austral
Ruta 7
Sistema rodoviário
Rodovias no Chile
Ruta 7 no marcador sul de 100 km.
Ponte General Carrera.

A Carretera Austral ( CH-7 , em inglês: Caminho do Sul ) é o nome dado à Rota 7 do Chile . A rodovia segue para o sul por cerca de 1.240 quilômetros de Puerto Montt a Villa O'Higgins , passando pela Patagônia rural .

A Carretera Austral oferece acesso rodoviário à região de Aysén, no Chile, e ao sul da região de Los Lagos . Essas áreas são escassamente povoadas e, apesar de sua extensão, a Carretera Austral fornece acesso a apenas cerca de 100.000 pessoas. A maior cidade ao longo de toda a estrada é Coyhaique, com uma população de 44.850 em 2002.

História

Assine com seu nome original completo.

A construção da rodovia foi iniciada em 1976 sob a ditadura de Augusto Pinochet para conectar várias comunidades remotas. Antes disso, nas décadas de 1950 e 1970, houve tentativas malsucedidas de construção de estradas de acesso na região. É um dos projetos de infraestrutura mais ambiciosos desenvolvidos no Chile durante o século XX.

Por ter sido construída durante a ditadura militar , a Carretera Austral leva o nome oficioso de rodovia Augusto Pinochet .

Carretera Austral tem um significado estratégico devido ao difícil acesso por via terrestre a uma parte significativa do território ao sul do Chile. Esta área é caracterizada por densas florestas , fiordes , geleiras , canais e montanhas íngremes. O acesso por via marítima e aérea também é uma tarefa complexa devido às condições climáticas extremas do inverno. Durante décadas, a maior parte do transporte terrestre teve que cruzar a fronteira com a Argentina para chegar novamente à Patagônia chilena . Essas dificuldades foram aprofundadas durante a década de 1970 devido à crise do conflito Beagle . Para fortalecer a presença chilena nestes territórios isolados e garantir a ligação terrestre com o resto do país, o governo planejou a construção desta estrada, que foi executada pelo Comando de Engenharia do Exército do Chile . Mais de 10.000 soldados trabalharam em sua construção.

A rodovia foi aberta ao tráfego em 1988 e, em 1996, foi concluída até Puerto Yungay . Os últimos 100 quilômetros (62 mi) para Villa O'Higgins foram inaugurados em 2000. Em 2003, um ramal rodoviário para Caleta Tortel foi concluído.

Lugares ao longo da rodovia

Travessias de balsa

Viajar por toda a rota requer o uso de três serviços de balsa :

  1. Uma travessia de 40 minutos a cerca de 45 quilômetros (28 milhas) ao sul do início da rodovia em Puerto Montt, entre os riachos de pesca " La Arena " e " Puelche " . Este serviço de balsa funciona 24 horas por dia, 7 dias por semana, com partidas a cada 30 minutos aproximadamente. durante o dia (à noite a atividade diminui). Durante o verão (dezembro a fevereiro), o número de partidas aumenta, com embarques a cada 15, 30 e 45 minutos; o embarque é por ordem de chegada para passageiros, veículos, motocicletas e bicicletas. Os ingressos estão disponíveis na fila de espera, onde o pessoal se aproximará do veículo. Consulte os preços e horários no site da balsa: www.transportesdelestuario.cl . Passageiros sem veículo podem embarcar gratuitamente durante todo o ano. A bordo há banheiros, lanchonetes e os passageiros podem caminhar ao redor da balsa para apreciar a vista durante o passeio.
  2. uma travessia de 5 horas de Hornopiren (110 quilômetros (68 milhas) ao sul de Puerto Montt) até Caleta Gonzalo , que exige que os passageiros comprem as passagens antes do embarque. Isso pode ser feito online no site www.taustral.cl onde também é possível consultar preços e horários. A bordo das balsas há grandes salas de passageiros, com cafeterias e banheiros. Os passageiros também podem apreciar a vista no convés da balsa durante o passeio.
  3. uma travessia de 50 minutos de Puerto Yungay ao Rio Bravo, conectando-se aos 100 quilômetros finais (62 milhas) da rodovia.

Atividade atual

Patagônia
Cuernos del Paine do Lago Pehoé
Regiões
Patagônia Oriental Patagônia
Ocidental
Tierra del Fuego
Ecorregiões
Florestas Valdivianas Florestas de
Magalhães Pântanos de
Magalhães
Estepe da Patagônia
parques nacionais
Laguna San Rafael  · Los Glaciares
Nahuel Huapi  · Torres del Paine
Alberto de Agostini  · Tierra del Fuego
Divisão administrativa
Chile
Província de Palena
Região de Aysén Região de
Magallanes
Argentina
Província de Neuquén  · Província de Río Negro Província de
Chubut  · Província de Santa Cruz Província de
Terra do Fogo

A rodovia começou quase totalmente não pavimentada, mas mais seções estão sendo pavimentadas a cada ano. Em março de 2018, a estrada pavimentada termina em Villa Cerro Castillo, com obras rodando logo ao sul de lá.

Há também um plano de extensão da estrada para a Região de Magallanes , que ainda não possui ligação rodoviária nacional com o resto do Chile. Isso significa construir um ramal de 935 quilômetros (581 mi) Rio Bravo- Ventisquero Montt - Puerto Natales , com 9 travessias planejadas. Em janeiro de 2007, a construção da seção Rio Bravo-Ventisquero Montt tinha começado, com a filial fora do ponto da principal estrada Rio Bravo-Villa O'Higgins estar em 48.00 ° S 73.13 ° W . 48 ° 00′S 73 ° 08′W /  / -48,00; -73,13

Galeria

  • Carretera Austral perto de Caleta Gonzalo

  • Carretera Austral perto de Caleta Gonzalo

  • Villa O'Higgins, o fim da Carretera Austral

Referências

links externos