C-301 - C-301
| C-301 | |
|---|---|
 HY-3 (C-301)
| |
| Modelo | mísseis anti-navio e ar-superfície |
| Lugar de origem | China |
| História de serviço | |
| Em serviço | final dos anos 1980 - presente |
| Usado por | China |
| História de produção | |
| Fabricante | Hongdu Aviation Industry Corporation |
| Produzido | 1980 - 1990 |
| Especificações | |
| Massa | 3,4 ton |
| Comprimento | 9,85 metros |
| Ogiva | 500 kg ogiva |
Mecanismo de detonação |
Perfurante de semi-armadura |
| Motor | motor de foguete |
| Propulsor | combustível líquido |
Alcance operacional |
130 - 180 km |
| Altitude de vôo | 50 cruzeiros |
| Velocidade máxima | Mach 2,5 |
Sistema de orientação |
ARH e IR |
Plataforma de lançamento |
Chão |
O C-301 (também conhecido como HY-3 , com o nome de relatório da OTAN CSSC-6 Sawhorse ) é um grande míssil supersônico anti-navio de defesa costeira (AShM), e é a base na qual dois outros membros do C-300 séries AShM C-302 e C-303 desenvolvidas a partir de.
O C-301 é o primeiro membro da série C-300 AShM com quatro propulsores de foguetes sólidos e dois motores de sustentação a jato localizados atrás do corpo do míssil. Quando os motores de reforço aceleraram o míssil para além de Mach 1.8, os motores ramjet movidos a querosene entram em ação, acelerando o míssil a uma velocidade de cruzeiro superior a Mach 2.0. O alcance máximo é de 180 km e ele pode voar abaixo de 50 metros em sua altitude de cruzeiro. O míssil é programado para descer da altitude de cruzeiro para uma altitude muito mais baixa antes do início da fase terminal do radar ativo e, em seguida, mergulhar no alvo antes do impacto. O designer geral do C-101 é Liang Shoupan , que também é o designer geral de outro AShM C-101 supersônico chinês .
O C-301 viu apenas um serviço muito limitado na Marinha do Exército de Libertação do Povo como um míssil de defesa costeira e uma medida paliativa em uma produção em escala limitada à medida que mísseis mais capazes se tornavam mais amplamente disponíveis. O C-301 também é usado como medida paliativa para substituir o obsoleto míssil anti-navio C-601, a versão lançada do ar do míssil Silkworm transportado no bombardeiro Xi'an H-6 (com um míssil sob cada asa, como o C-601), até que mísseis anti-navio supersônicos mais potentes se tornem amplamente disponíveis.
C-302
Uma versão aprimorada do C-301, chamada C-302, foi desenvolvida posteriormente como uma atualização. O C-302 é altamente digitalizado e totalmente em estado sólido, e a altitude de cruzeiro também é reduzida ainda mais. Depois de entrar no serviço chinês em número muito limitado para fins de avaliação, o C-302 não entrou em produção em massa, devido às deficiências óbvias do foguete de combustível líquido: o custo operacional é alto porque a manutenção periódica é necessária com muito mais frequência e o padrão de segurança durante o manuseio também é maior em comparação com o AShM movido a foguete sólido. A vantagem da velocidade supersônica pode ser alcançada via AShM alimentado por ramjet . Durante seu serviço muito limitado com a marinha chinesa para avaliação, o C-302 só era conhecido por ser baseado em terra, embora, em teoria, pudesse ser implantado por grandes plataformas aéreas. No entanto, ao contrário de seu primo menor C-101, que pode ser transportado por várias aeronaves no inventário chinês, o C-301 e seu upgrade C-302 só podem ser transportados por Xi'an H-6 devido ao seu grande tamanho e peso. É seguro concluir que, à medida que os mísseis mais novos entram em serviço em maior número, o C-301/302 acaba sendo reduzido a um único míssil de defesa costeira.
Assim como seu primo menor C-101 , os chineses afirmam que outros tipos de buscadores, como imagens infravermelhas e buscadores de televisão, foram desenvolvidos com sucesso para o míssil, mas o status é bastante incerto.
C-303
O último membro da série C-300 AShM é o C-303, que difere drasticamente do C-301 e C-302. O C-303 difere dos outros dois AShM em sua trajetória de voo: em vez de deslizar no mar, o C-303 subiria a 20 km de altitude antes da transição para o vôo nivelado e depois de cruzar a 20 km de altitude durante a maior parte de sua viagem, o buscador do míssil de seria ligado a cerca de 50 km de distância do alvo, mergulhando em seu alvo no estágio terminal em um mergulho quase vertical de forma semelhante ao SS-N-19 . O C-303 pode ser lançado em um ângulo inclinado como a maioria dos outros AShM, ou lançado verticalmente como um foguete de exploração espacial.
Assim como seu primo menor C-301 e C-302, o C-303 só entrou em serviço na China em números extremamente limitados, principalmente para fins de teste e teste, devido à desvantagem herdada do foguete de combustível líquido que impedia o C-301 e C-302 AShM seja amplamente adotado. Ao contrário do C-301 e C-302, o C-303 só pode ser baseado em terra. Há rumores na internet chinesa que o futuro AShM supersônico de longo alcance chinês desenvolvido e em desenvolvimento utiliza a experiência adquirida com o C-303, mas tais afirmações ainda precisam ser verificadas por fontes governamentais chinesas oficiais e outras fontes independentes.
Especificações
- Comprimento: 9,85 m
- Envergadura: 2,24 m
- Peso: 3.400 kg
- Ogiva: 500 kg
- Velocidade:> Mach 2,5
- Alcance: 130 - 180 km dependendo das versões
- Orientação: buscador de orientação por radar ativo (outros tipos de buscadores em desenvolvimento)
- Propulsão: dois motores ramjet montados na lateral na parte traseira da fuselagem com 4 propulsores de foguete.
Desenvolvedor original: CHEMTA (China Sea Eagle Electromechanical Technology Academy, 中国 海鹰 机电 技术 研究院, anteriormente a 3ª Academia de Design do Ministério Aeroespacial), China Precision Machinery Import-Export Co.