British Rail Classe 707 - British Rail Class 707

British Rail Classe 707 Desiro City
Sudeste 707012 na Cannon Street em 2021
O interior de uma South Western Railway Class 707 em 2018
Em serviço	17 de agosto de 2017 - presente
Fabricante	Mobilidade Siemens
Construído em	Krefeld , Alemanha
Sobrenome	Desiro City
Substituído	Classe 465 Classe 466
Construído	2015 - 2018
Serviço inscrito	2017
Remodelado	2021
Número construído	30 jogos
Sucessor	Classe 701 ( South Western Railway )
Formação	5 carruagens por conjunto
Número da frota	707001 - 707030
Capacidade	271 assentos
Operador (es)	Trens da South Western Railway SE
Depósito (s)	Wimbledon Slade Green
Linha (s) servida (s)	Vários
Especificações
Comprimento do trem	101,52 m (333 pés 1 pol.)
Comprimento do carro	20 m (65 pés 7 pol.)
Largura	2,80 m (9 pés 2+1 ⁄ 4  pol.)
Altura do chão	1,10 m (43,31 pol.)
Velocidade máxima	100 mph (161 km / h)
Potência da saída	1.200 kW (1.600 hp)
Sistema (s) elétrico (s)	750 V DC Terceiro trilho
Método de coleta atual	Sapato de contato
Sistema (s) de segurança	AWS TPWS
Bitola	1.435 mm ( 4 pés  8+Medidor padrão de 1 ⁄ 2  pol.
Notas
Fontes: Folha de dados da cidade de Desiro Exceto onde indicado

O British Rail Class 707 é uma unidade elétrica múltipla . A Siemens Mobility construiu 30 conjuntos de cinco vagões para a South West Trains em sua plataforma Desiro City . Depois que a nova operadora de franquia South Western Railway decidiu substituí-los, eles estão atualmente sendo transferidos para a SE Trains , com a primeira entrando em serviço com a operadora anterior Southeastern em setembro de 2021.

Fundo

Em setembro de 2014, a South West Trains (SWT) anunciou planos para adquirir 30 trens de cinco carros para expandir sua frota e aproveitar melhorias significativas na infraestrutura que permitiriam a operação de trens de dez carros. O Classe 707 foi o segundo produto adquirido para uso na rede britânica da faixa Desiro City , após a compra do Classe 700 para a Thameslink . Todos são alugados da Angel Trains .

Construção dos primeiros veículos começou em junho de 2015, com a primeira concluída em março de 2016. Os dois primeiros foram concluídas como unidades dual-tensão com pantógrafos para a operação em 25 kV 50 Hz AC catenária . Este foi um acordo temporário para fins de teste na instalação da Siemens em Wildenrath de maio de 2016. Eles também operaram na Inglaterra nesta configuração, sendo testados operando na Linha Principal da Costa Leste para Peterborough .

O resto da frota foi entregue com apenas 750  V DC para uso em linhas eletrificadas do terceiro trilho , mas todos terão a capacidade de ser modificados para uso de dupla tensão, se necessário no futuro. O primeiro chegou à Inglaterra em 9 de dezembro de 2016.

A entrada em serviço foi originalmente planejada para julho de 2017, com todas as 30 planejadas para serem entregues até o final de 2017. No entanto, as primeiras unidades entraram em serviço em 17 de agosto, apenas três dias antes da franquia South Western ser assumida pela South Western Railway em 20 de agosto de 2017. A última entrada em serviço foi em março de 2018.

Devido aos custos mais baixos de leasing, a SWR decidiu que substituiria os Class 707s com Class 701 Aventras a partir de 2021. Eles se mudarão para o sudeste .

Em abril de 2020, a Southeastern assinou um contrato para arrendar os Class 707s. Os quatro primeiros foram movidos em janeiro de 2021.

Operação

A Classe 707 foi introduzida nos serviços entre London Waterloo e Windsor & Eton Riverside e London Waterloo e Weybridge via Hounslow , permitindo que as unidades da Classe 458 usadas nesses serviços voltassem para as operações em Reading , o que permitiu que as unidades da Classe 450 se movessem em outro lugar da rede. As unidades da Classe 707 são baseadas no TMD de Wimbledon .

Eles entraram em serviço pela primeira vez com a Southeastern em 27 de setembro de 2021, com o restante da frota planejado para ser introduzido na primavera de 2022. Com a marca City Beam , a Southeastern apresentará os novos conjuntos de serviços de London Cannon Street e London Charing Cross para Dartford , Sevenoaks e Hayes .

Detalhes da frota

Referências

links externos

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