Estação Brick Church - Brick Church station
Igreja de Tijolos | |||||||||||||||
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 Olhando para o leste em direção ao centro de East Orange
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| Plataformas | 1 plataforma lateral e 1 plataforma de ilha | ||||||||||||||
| Trilhas | 3 | ||||||||||||||
| Conexões |
 Ônibus NJT : 21, 71, 73, 79, 94 e 97 Ônibus comunitário : 77 UM Ônibus : 24 |
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| Outra informação | |||||||||||||||
| Zona tarifária | 4 | ||||||||||||||
| História | |||||||||||||||
| Aberto | 19 de novembro de 1836 | ||||||||||||||
| Reconstruído | Dezembro de 1880 , 21 de abril de 1921 - 18 de dezembro de 1922 |
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| Eletrificado | 22 de setembro de 1930 | ||||||||||||||
| Passageiros | |||||||||||||||
| 2017 | 2.041 (dia da semana médio) | ||||||||||||||
| Serviços | |||||||||||||||
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Brick Church Station | |||||||||||||||
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| Localização | Brick Church Plaza, East Orange, Nova Jersey | ||||||||||||||
| Coordenadas | 40 ° 45 56 ″ N 74 ° 13 10 ″ W / 40,76556 ° N 74,21944 ° W Coordenadas : 40 ° 45 56 ″ N 74 ° 13 10 ″ W / 40,76556 ° N 74,21944 ° W | ||||||||||||||
| Área | 2 acres (0,8 ha) | ||||||||||||||
| Construído | 1921 | ||||||||||||||
| Arquiteto | Nies, FJ | ||||||||||||||
| Estilo arquitetônico | Reavivamento Tudor, Reavivamento Jacobetano | ||||||||||||||
| MPS | Operando Estações Ferroviárias de Passageiros TR | ||||||||||||||
| Nº de referência NRHP | 84002636 | ||||||||||||||
| Adicionado ao NRHP | 22 de junho de 1984 | ||||||||||||||
Brick Church é uma estação do New Jersey Transit em East Orange , Essex County , New Jersey , Estados Unidos, ao longo da Morris and Essex Line . O serviço está disponível a partir desta estação a leste para Hoboken Terminal , New York Penn Station e oeste para Dover e Hackettstown .
Existem duas linhas de trânsito que atendem a esta estação - a Morris & Essex Gladstone e a Morris & Essex Morristown. A cada dia da semana, 103 trens passam pela estação, incluindo 19 trens durante os horários de pico. Durante o ano fiscal de 2012, a média de embarques durante a semana foi de cerca de 1.610. Esta parada foi classificada como a 24ª entre 148 estações de trens urbanos. Neste local há estacionamento para passageiros e bicicletários para uso dos passageiros.
A própria igreja de tijolos, originalmente a Segunda Igreja Presbiteriana de Orange , pode ser vista ao norte da estação. A construção da igreja data de 1878. A estação da Brick Church foi provavelmente estabelecida não muito depois, a julgar pelo estilo arquitetônico da estação original. O prédio da estação atual foi inaugurado em dezembro de 1922, quando a grade da via foi elevada acima do nível da rua.
Brick Church era a parada da estação para "as laranjas" feita pela Delaware, Lackawanna e Western Railroad 's através de trens para Buffalo e oeste. Sua prioridade continua até hoje sob NJ Transit, Brick Church tendo mais serviço de trem do que Orange ou East Orange.
A sede está nos registros estaduais e federais de locais históricos desde 1984, listados como parte do Recurso Temático Operacional de Estações Ferroviárias de Passageiros .
História
A linha que atualmente atravessa East Orange começou em 1835 com o alvará da Morris and Essex Railroad , sendo aprovado pelo Legislativo do Estado de Nova Jersey em 29 de janeiro. O serviço na cidade de East Orange começou em 19 de novembro de 1836 de Newark para o Laranjas . Com a construção da ferrovia, Matthias Ogden Halstead (1792-1866), um incorporador local aproveitou o único trem por dia que ia para Newark. A ferrovia deixou Halstead em sua casa e o pegou em sua casa, em vez de fazer uma viagem para uma estação. Halstead ofereceu gratuitamente construir uma estação adequada no local da estação da Brick Church, e o fez para a ferrovia.
Layout da estação
A estação tem duas plataformas de baixo nível atendendo às três vias.
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Nível de plataforma P |
Plataforma lateral , as portas serão abertas à direita | |
| Pista 3 | ← Morristown Line em direção a Dover ou Hackettstown ( Orange ) ← Gladstone Branch em direção a Gladstone (Orange) |
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| Track 1 | ← Morristown Line em direção a Dover ou Hackettstown ( South Orange ) ← Gladstone Branch em direção a Gladstone (South Orange) Morristown Line e Gladstone Branch em direção a Hoboken ou Nova York ( East Orange ) →
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| Plataforma da ilha , as portas serão abertas à esquerda ou à direita | ||
| Pista 2 | Morristown Line e Gladstone Branch em direção a Hoboken ou Nova York (East Orange) → | |
| G | nível da rua | Edifício da estação, máquinas de bilhetes, estacionamento |
Veja também
- Lista de estações de trânsito de Nova Jersey
- Listagens do Registro Nacional de Locais Históricos no Condado de Essex, Nova Jersey
Bibliografia
- Douglass, AM (1912). The Railroad Trainman, Volume 29 . Cleveland, Ohio : Brotherhood of Railroad Trainmen . Recuperado em 3 de abril de 2020 .
- Conselho de Assessores do Estado de Nova Jersey (1888). Relatório Anual do Conselho Estadual de Assessores do Estado de Nova Jersey, Volumes 4-5 . Camden, New Jersey : S. Chew, Printer . Recuperado em 3 de abril de 2020 .
- Taber, Thomas Townsend; Taber, Thomas Townsend III (1980). The Delaware, Lackawanna & Western Railroad no século XX . 1 . Muncy, PA: impresso em particular. ISBN 0-9603398-2-5 .
- Whittemore, Henry (1896). Os fundadores e construtores das laranjas . Newark, New Jersey: LJ Hardham . Recuperado em 3 de abril de 2020 .
Referências
links externos
Mídia relacionada à Brick Church (estação NJT) no Wikimedia Commons