Museu Ferroviário Bochum Dahlhausen - Bochum Dahlhausen Railway Museum

Ruhr Industrial Heritage Trail
Dia da Família no museu

O Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen é um museu ferroviário situado ao sul da cidade de Bochum, no estado da Renânia do Norte-Vestfália , Alemanha . Foi fundada pela DGEG , a German Railway History Company em 1977 e está sediada em um depósito de locomotivas que foi construído entre 1916 e 1918 e encerrou suas operações em 1969. Então a DGEG assumiu toda a área de 46.000 metros quadrados e construiu a maior ferrovia museu na Alemanha. No meio do museu, há um galpão de máquinas com quatorze trilhos. Uma plataforma giratória preservada , instalações de carvão, irrigação e lixamento ainda estão em operação. Este museu está integrado na Rota do Patrimônio Industrial ( Route der Industriekultur ), uma rota de monumentos da história da indústria.

Exposições

As origens da coleção de veículos remontam a 1967. Uma variedade de locomotivas a vapor e outros veículos ferroviários tecnicamente interessantes de diferentes épocas são exibidos. Existem mais de 200 exposições no total. As estrelas da exposição são as locomotivas pesadas.

Exemplos incluem:

Entre as exposições, há até uma coleção de sinais com uma caixa de sinalização prussiana em funcionamento , que ficou em Colônia-Mülheim até 1982. As exposições são cuidadas por 130 funcionários, em sua maioria voluntários, que também estão envolvidos nos serviços ferroviários do museu, onde vestem roupas históricas uniformes.

No momento, o museu está ocupado reformando a locomotiva número 66 002 com a ajuda de doações.

Veículos e instalações de museus são freqüentemente usados ​​para produções de cinema e televisão. Por exemplo, grande parte das cenas ferroviárias do filme "Das Wunder von Bern" aconteceu em Dahlhausen.

Um destaque na história do museu ferroviário foi a grande exposição de veículos realizada em 1985 como parte do 150º aniversário das ferrovias alemãs.

Ferrovia do museu

No verão, os serviços regulares de trem do museu são operados pela Estrada de Ferro do Vale do Ruhr ( Ruhrtalbahn ) ao longo das margens do rio Ruhr até Hagen usando geralmente um ônibus ferroviário de Uerdingen , mas às vezes uma variedade de locomotivas, incluindo uma máquina a vapor. Um P 8 prussiano (38 2267) de propriedade do museu é geralmente usado para os serviços de vapor. Quando há serviço a vapor no Ruhrtalbahn (geralmente todos os primeiros domingos do mês), o ônibus ferroviário de Uerdingen opera outra ferrovia abandonada, a Teckel de Hagen à caverna Ennepetal Klutert. Além disso, a partir de 2009, houve viagens regulares para a mina de carvão Zollverein ( Zeche Zollverein ) via Mülheim e Essen .

Parte do trem do museu para Hagen inclui um ônibus de passageiros restaurado pela MAN de 1921 pertencente ao Essen Model Railway Club ( Modell-Eisenbahn-Club Essen & Umgebung eV ) fundado em 1949.

Galeria

  • Locomotiva a vapor em operação

  • P 8 prussiano do museu - construído em 1918

  • O ônibus ferroviário no Museu Ferroviário de Bochum-Dahlhausen

  • O veículo do museu na estrada

Veja também

Referências

  1. ^ Kursbuch der deutschen Museums-Eisenbahnen 2008 (Handbook of German Museum Railways), Verlag Uhle und Kleimann, ISBN  978-3-928959-50-6 , série 109
  2. ^ Kursbuch der deutschen Museums-Eisenbahnen 2008 (Handbook of German Museum Railways), Verlag Uhle und Kleimann, ISBN  978-3-928959-50-6 , série 110

Literatura

  • Vogelsang, Harald (2002) - Die Fahrzeuge und Anlagen des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen: Museumsführer . Bochum: DGEG-Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen gGmbH. ISBN  3-921700-99-X
  • Vogelsang, Harald. Das BW Bochum-Dahlhausen und die Eisenbahn im mittleren Ruhrtal. Eisenbahnkurier Verlag, ISBN  3-88255-430-4

links externos

Coordenadas : 51 ° 25′55 ″ N 7 ° 07′28 ″ E / 51,43194 ° N 7,12444 ° E / 51,43194; 7,12444