Blériot IX - Blériot IX

Blériot IX
Função	Aeronave experimental
Fabricante	Louis Blériot
Primeiro voo	1908
Número construído	1

O Blériot IX foi um primeiro avião francês sem sucesso construído por Louis Blériot . Encorajado pelo aumento constante da altitude, distância e duração dos voos com o Blériot VIII em 1908, ele construiu uma nova máquina nas mesmas linhas gerais, mas mais pesada e com um motor mais potente . O Blériot IX foi exibido no Salão Automóvel de Paris em dezembro de 1908, mas o design provou ser acima do peso e não podia ser feito para sair do chão.

Desenvolvimento

A aeronave era um monoplano de asa média com suporte de arame, trem de pouso convencional e cabine aberta. A aeronave usava dois grandes radiadores a vapor montados verticalmente em cada lado. Um recurso exclusivo para a época era a instalação de uma hélice de quatro pás ajustável no solo, toda em metal .

Especificações

Características gerais

• Tripulação: um piloto
• Comprimento: 12,00 m (39 pés 4 pol.)
• Envergadura: 9,00 m (29 pés 6 pol.)
• Área da asa: 25 m ² (269 pés quadrados)
• Peso bruto: 450 kg (990 lb)
• Powerplant: 1 × Antoinette 16V , 48 kW (65 hp)

Referências

• Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Edições de estúdio. p. 161
• Devaux, Jean e Michel Marani. "Les Douze Premiers Aeroplanes de Louis Blériot". Pegase No 54, maio de 1989.
• Nova: um vôo ousado
• earlyaviators.com