Estação Berlin-Schönholz - Berlin-Schönholz station
Berlin-Schönholz | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bf | |||||||||||||||||||||
 Plataforma
| |||||||||||||||||||||
| Localização |
Reinickendorf , distrito de Reinickendorf , Berlim Alemanha |
||||||||||||||||||||
| Linha (s) |
Ferrovia do Norte (  ,  ) Ferrovia Kremmen (  ) |
||||||||||||||||||||
| Outra informação | |||||||||||||||||||||
| Código da estação | 0560 | ||||||||||||||||||||
| Código DS100 | BSNL | ||||||||||||||||||||
| Categoria | 4 | ||||||||||||||||||||
| Zona tarifária |
 : Berlin B / 5656 |
||||||||||||||||||||
| História | |||||||||||||||||||||
| Aberto | 10 de julho de 1877 | ||||||||||||||||||||
| Eletrificado | 5 de junho de 1925 | ||||||||||||||||||||
| Nomes anteriores | 1877-1878 Reinickendorf 1878-1884 Schönholz (Reinickendorf) 1884-1938 Schönholz-Reinickendorf |
||||||||||||||||||||
| Datas importantes | |||||||||||||||||||||
| 1903 | Aberto | ||||||||||||||||||||
| Final de abril - 10 de junho de 1945 | Operação interrompida | ||||||||||||||||||||
| 9 de janeiro de 1984 | Fechadas | ||||||||||||||||||||
| 1 de outubro de 1984 | Reaberto | ||||||||||||||||||||
| Serviços | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Localização | |||||||||||||||||||||
  Berlin-Schönholz Localização em Berlim
| |||||||||||||||||||||
Estação ferroviária Berlin-Schönholz ( alemão : Bahnhof Berlin-Schönholz ) é uma estação ferroviária em Berlim , Alemanha . Ele está localizado na linha ferroviária do Norte de Berlim ( Berliner Nordbahn ) no distrito de Reinickendorf , embora tenha o nome do bairro adjacente de Schönholz do distrito vizinho de Pankow . A partir daqui, o ramal da ferrovia Kremmen leva a Hennigsdorf e Kremmen . A estação é servida por trens S-Bahn e linhas de ônibus locais , e é protegida como um monumento listado.
História
Quando a estação foi inaugurada em 10 de julho de 1877 com o nome de Reinickendorf, inicialmente tinha apenas uma plataforma externa. Em 1878, a estação foi renomeada para Schönholz (Reinickendorf) e, em 1884, foi novamente renomeada, desta vez para Schönholz-Reinickendorf . A única plataforma externa foi substituída por uma plataforma central em 1893. Simultaneamente, a Ferrovia Kremmen foi inaugurada, tornando a estação uma estação de transferência. Um prédio de recepção foi adicionado em 1896.
Entre 1901 e 1903, a estação foi reconstruída para dar lugar a uma nova estrada. Durante esse tempo, novos trilhos foram construídos para a Ferrovia do Norte, separando-a da Ferrovia Kremmen. Posteriormente, a estação foi servida apenas por trens suburbanos.
A partir de 5 de junho de 1925, os primeiros trens elétricos operaram nesta rota. Como resultado, a estação se tornou uma estação de S-Bahn . A Ferrovia Kremmen foi eletrificada dois anos depois, e a operação mista com locomotivas a vapor chegou ao fim.
Em maio de 1938, a estação foi rebatizada de Berlin-Schönholz . Em 1945, não houve tráfego por várias semanas devido à guerra em curso .
Em 9 de janeiro de 1984, a administração do S-Bahn de Berlim Ocidental foi transferida do Deutsche Reichsbahn para o BVG . Ambas as rotas que usam a estação foram fechadas e a estação foi fechada. Foi reaberto em 1 de outubro de 1984 para servir a rota para Frohnau. Em 1995, a Ferrovia Kremmen também foi reaberta, inicialmente apenas para Tegel, e desde 1998 também para Hennigsdorf.
Serviços
A estação é servida pelas linhas de trem suburbano S1, S25 e S26, bem como pelas linhas de ônibus 150, 327 e N52.
Referências
links externos
- Informações da estação (em alemão)
Coordenadas : 52,5714 ° N 13,3811 ° E 52 ° 34 17 ″ N 13 ° 22 52 ″ E /