Estação Berlin-Schöneweide - Berlin-Schöneweide station
Berlin-Schöneweide  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Através da estação | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Localização | Cajamarcaplatz 1, Niederschöneweide , Treptow-Köpenick , Berlim Alemanha |
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| Coordenadas | 52 ° 27′18 ″ N 13 ° 30′34 ″ E / 52,455 ° N 13,509444 ° E Coordenadas: 52 ° 27′18 ″ N 13 ° 30′34 ″ E / 52,455 ° N 13,509444 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linha (s) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conexões |
            
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| Outra informação | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Código da estação | 559 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Código DS100 | BSW | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8010041 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Categoria | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zona tarifária |
 : Berlin B / 5656 |
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| Local na rede Internet | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| História | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aberto | 24 de maio de 1868 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eletrificado |
 6 de novembro de 1928 , sistema de 750 V DC ( 3º trilho ) linha principal 2 de junho de 1984 , sistema 15 kV AC ( overhead ) |
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| Nomes anteriores | 1868-1874 Neuer Krug 1874-1896 Neuer Krug-Johannisthal 1886-1929 Niederschöneweide-Johannisthal |
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| Serviços | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Berlin-Schöneweide é uma estação ferroviária em Niederschöneweide , parte do bairro Treptow-Köpenick de Berlim . É servido pelo S-Bahn e trens regionais, ônibus e bondes. Foi terminal de trens de longa distância até 2011.
História
A estação foi inaugurada como uma parada nos arredores de Landgemeinde (município rural) de Niederschöneweide em 24 de maio de 1868 na ferrovia Berlin-Görlitz . Até 1874, era chamada de Neuer Krug (nova taberna), nome de uma pousada próxima, após a qual foi rebatizada de Neuer Krug-Johannisthal , em homenagem ao município rural de Johannisthal , que também ficava próximo à estação. Em 1880-1882, foi reconstruída como uma estação.
Como Niederschöneweide e Oberschöneweide estavam se industrializando rapidamente, um número particularmente alto de ferrovias foi construído no distrito. Além das ferrovias estaduais , elas incluíam bondes e uma rede de ferrovias industriais chamada Bullenbahn (ferrovia de touros). Em 1890/91, um ramal para Spindlersfeld foi aberto a partir da estação. Isso foi usado para testes de trens elétricos de passageiros suburbanos entre 1903 e 1906, embora os trens elétricos suburbanos não tenham sido introduzidos em Berlim até a construção do S-Bahn na década de 1920.
A estação foi renomeada em 1896 como Niederschöneweide-Johannisthal a pedido do município de Niederschöneweide porque Niederschöneweide havia fornecido financiamento para a filial de Spindlersfeld. Várias ferrovias industriais privadas conectadas à rede ferroviária em Niederschöneweide. As ferrovias privadas também se conectavam na vizinha Oberschöneweide, como a linha construída em 1889 por Emil Rathenau para as fábricas da AEG , usando uma ponte de madeira sobre o Spree , que está no local atual da ponte Stubenrauch .
Devido ao tráfego intenso da linha principal, foi necessário separar o tráfego de ligação às linhas privadas. Ao mesmo tempo, os trilhos de longa distância e os de subúrbio foram separados e a estação Schöneweide foi atualizada no decorrer deste trabalho para os seis trilhos que possui hoje. Esta obra foi concluída em 1 ° de maio de 1906.
Na segunda fase da introdução das operações elétricas em Berlim, a estação Schöneweide ganhou uma nova abordagem do outro lado da estação. A 'Grande Eletrificação' continuou no ramal para Spindlersfeld e Grünau . Em 6 de novembro de 1928, o primeiro trem S-Bahn elétrico correu para a estação. Em 1929, a estação foi renomeada com seu nome atual de Schöneweide .
Com a Segunda Guerra Mundial e a subsequente divisão de Berlim, a linha Görlitz, que passava quase inteiramente pela Alemanha Oriental (RDA), perdeu o acesso à sua estação terminal, a Görlitzer Bahnhof , que ficava em Kreuzberg , agora em Berlim Ocidental , e poderia agora não pode ser alcançado. Os trens de longa distância que servem as estações (distintos das paradas) na linha de Görlitz em Berlim ( Baumschulenweg , Schöneweide, Adlershof e Grünau ) foram gradualmente redirecionados para Lichtenberg . Schöneweide se tornou um terminal de longa distância após o encerramento das operações de longa distância nas outras três estações. Foi desenvolvida como a terceira maior estação de longa distância em Berlim Oriental (depois da Ostbahnhof , mais tarde chamada Berlin Hauptbahnhof (estação central) e Lichtenberg). O tráfego para as áreas ao sul da RDA começava e terminava ali. Os trilhos de longa distância que conectam a estação e o centro de Berlim foram fechados como resultado do alargamento da rodovia federal 96a adjacente para seis pistas.
Após a reunificação alemã, os serviços de longa distância foram gradualmente redirecionados para Stadtbahn ou para Lichtenberg, embora os serviços regionais fossem mantidos. Devido à necessidade de reabilitar uma ponte na estação de Ostkreuz , os trens regionais, que começaram ou terminaram em Lichtenberg, foram transferidos para Schöneweide. Desde a mudança de horário de 11 de dezembro de 2011, os serviços de transporte regional deixaram de operar para Schöneweide. Os trens OE 36 do serviço Ostdeutsche Eisenbahn partem de Frankfurt (Oder) via Königs Wusterhausen , que antes terminava em Schöneweide, agora vai diretamente para Lichtenberg. Desde abril de 2016, o serviço regional RB 24 atende a estação, reintroduzindo trens regionais para Schöneweide.
Serviços de trem
A estação é atendida pelo (s) seguinte (s) serviço (s):
- Serviços locais RB 24 Eberswalde - Berlim - Königs Wusterhausen - Lübben - Senftenberg
- Serviços de S-Bahn de Berlim (Bundesplatz - Innsbrucker Platz -) Südkreuz - Neukölln - Schöneweide - Aeroporto de Berlim-Schönefeld
- Serviços de S-Bahn de Berlim Westend - Westkreuz - Innsbrucker Platz - Südkreuz - Neukölln - Schöneweide - Grünau - Königs Wusterhausen
- Serviços de S-Bahn de Berlim Hermannstraße - Neukölln - Schöneweide - Spindlersfeld
- Serviços de S-Bahn de Berlim Birkenwerder - Pankow - Prenzlauer Allee - Ostkreuz - Schöneweide - Grünau - Zeuthen
- Serviços de S-Bahn de Berlim Pankow - Prenzlauer Allee - Ostkreuz - Schöneweide
- Serviços de S-Bahn de Berlim Spandau - Westkreuz - Hauptbahnhof - Alexanderplatz - Ostbahnhof - Schöneweide - Flughafen Schönefeld
Referências
links externos
- "S- und Fernbahnhof Schöneweide (lista do patrimônio)" (em alemão). Berlin.de . Página visitada em 29 de dezembro de 2011 .
- Mike Straschewski. "Bahnhof Berlin-Schöneweide" (em alemão). stadtschnellbahn-berlin.de . Página visitada em 29 de dezembro de 2011 .