Estação Berlin-Rahnsdorf - Berlin-Rahnsdorf station
Berlin-Rahnsdorf  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Através da estação | |||||||||||
 Edifício de entrada
| |||||||||||
| Localização | Alter Fischerweg, Rahnsdorf , Treptow-Köpenick , Berlim Alemanha |
||||||||||
| Coordenadas | 52 ° 27 6 ″ N 13 ° 41 23 ″ E / 52,45167 ° N 13,68972 ° E Coordenadas : 52 ° 27 6 ″ N 13 ° 41 23 ″ E / 52,45167 ° N 13,68972 ° E | ||||||||||
| Linha (s) |
|
||||||||||
| Plataformas | 2 | ||||||||||
| Conexões |
  
|
||||||||||
| Construção | |||||||||||
| Arquiteto |
|
||||||||||
| Outra informação | |||||||||||
| Código da estação | 5100 | ||||||||||
| Código DS100 | BRD | ||||||||||
| IBNR | 8089082 | ||||||||||
| Categoria | 5 | ||||||||||
| Zona tarifária | VBB : Berlin B / 5656 | ||||||||||
| Local na rede Internet | www.bahnhof.de | ||||||||||
| História | |||||||||||
| Aberto | 15 de maio de 1879 | ||||||||||
| Serviços | |||||||||||
| |||||||||||
| Localização | |||||||||||
  Berlin-Rahnsdorf Localização em Berlim
| |||||||||||
A estação Rahnsdorf é uma estação do S-Bahn de Berlim . Ele está localizado no bairro de Rahnsdorf, no bairro de Treptow-Köpenick, em Berlim .
História
A estação foi inaugurada em 15 de maio de 1879. A estação foi reconstruída com um projeto dos arquitetos Charles Cornelius e Waldemar Suadicani entre 1899 e 1902. Este trabalho foi tornado necessário pela elevação dos trilhos e a construção simultânea de um par separado de trilhos para tráfego de longa distância e carga. A construção original da área da estação ainda está amplamente preservada e o edifício da estação é listado como patrimônio.
Houve um grave acidente ferroviário em 11 de novembro de 1916: um grupo de operárias de manutenção dos trilhos formado por mulheres - devido à escassez de mão de obra como resultado da Primeira Guerra Mundial - acenou para os soldados de um trem militar que passava. Por causa da pouca visibilidade devido ao nevoeiro, eles não ouviram um aviso - que foi dado muito tarde - de um trem se aproximando na pista em que estavam. 19 mulheres foram mortas. O vigia foi condenado e mandado para a prisão por um ano.
Os trens suburbanos elétricos param na estação desde 11 de junho de 1928; desde 1o de dezembro de 1930, eles foram marcados como serviços de S-Bahn. Alguns serviços de transporte a vapor continuaram por cerca de meio ano e terminaram em 1929.
Os serviços de trem terminaram em abril de 1945 devido à guerra. Após a Segunda Guerra Mundial, a administração da ocupação soviética desmantelou as duas linhas do S-Bahn. A linha, incluindo a estação, voltou a operar em 1 de setembro de 1948. A estação foi o terminal até 2 de novembro de 1948, uma vez que a linha não havia sido restaurada para Erkner .
Em 2009 e 2010, a cobertura da plataforma foi restaurada, a iluminação foi renovada e o pavimento tátil foi instalado.
Impacto na área circundante
A estação fica longe dos principais assentamentos, mas influenciou o desenvolvimento das aldeias vizinhas. Em particular Schoeneiche foi ampliado, com a área de Fichtenau desenvolvendo-se em direção à estação para produzir um "nariz".
Serviços de passageiros
A estação é servida pela linha S3 do S-Bahn de Berlim entre Erkner e Ostkreuz . Além disso, a estação é servida pela linha de ônibus 161, operada pela Berliner Verkehrsbetriebe , e é o ponto de partida do bonde Woltersdorf (linha de bonde 87 da Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg ).
| Serviço | Rota |
|---|---|
|
Ostkreuz - Rummelsburg - Betriebsbahnhof Rummelsburg - Karlshorst - Wuhlheide - Köpenick - Hirschgarten - Friedrichshagen - Rahnsdorf - Wilhelmshagen - Erkner |
Notas
links externos
- "Rahnsdorf" (em alemão). Stadtschnellbahn Berlin . Retirado em 27 de novembro de 2014 .
- (em alemão) Página da estação Rahnsdorf no site do S-Bahn